川航:关于5月14日3U8633重庆至拉萨航班的情况发布
【民航事儿】5月14日,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,机组按照标准程序应急处置,航班于当日7时42分安全落地。航班备降后,川航工作人员协助旅客做好航班改签、送医就诊等相关工作。
因机械故障造成航班备降,由此给旅客带来的身体不适和出行不便,川航作为航空承运人,向该航班全体旅客深表歉意;感谢所有乘坐本次航班旅客的理解和包容,也感谢所有关心关爱川航发展的旅客朋友们长期以来对川航的厚爱。
机组在应急情况下沉着应对、妥善处置,尽到了航空从业人员的安全职责,受到了社会各界的充分肯定。机组表示保障航空安全是职责所在,感谢社会各界的关心,这将是他们继续做好安全工作的鞭策。目前,机组成员状态良好,充分休息后,将继续履行安全飞行的神圣职责。
在此,川航特别感谢四川省委省政府、西部战区空军、中国民航局、四川省国资委、成都市委市政府、民航西南地区管理局、民航四川监管局、民航西南空管局、四川省机场集团、四川省卫计委、成都市第一人民医院等单位,以及社会各界、新闻媒体对川航的深情厚爱。
保障航空安全是航空公司的神圣使命。川航将一如既往地做好每一个航班的运行,全力保障党和国家、人民群众的生命财产安全。
四川航空股份有限公司
2018年5月15日
受伤的川航3U8633航班副驾驶徐瑞辰
英雄川航机长刘传健
川航3U8633航班紧急备降
川航3U8633航班驾驶舱
川航3U8633航班驾驶舱
川航3U8633航班客舱
川航3U8633航班客舱
川航3U8633航班
川航3U8633航班驾驶舱
川航3U8633航班飞行员衬衣和领带
据悉,该架A319客机于2011年7月26日进入川航,截至2018年5月14日,共使用19912.25小时,12920循环。最近一次A检为4A5,2018年4月12日昆明完成。最近一次C检为3C,2017年3月9日外委四川飞机维修工程有限公司(SMECO)完成。飞机当日无保留故障项目。查询近15日维修记录,该机无风挡故障信息。目前已确认破裂风挡为原装件。详细情况需进一步调查。
本次爆裂的驾驶舱风挡玻璃重量约在35kg,总厚度约3-4cm,由一层3-4mm厚和两层8mm厚的加强钢化玻璃组成(三层),外层有电加热膜具有防冰功能,中间用PVB粘接起到防爆作用。