春秋航空推出全新"轻薄后仰"客舱座椅

【民航事儿】春秋航空近期推出全新“轻薄后仰”飞机座椅，相比春秋航空前几代座椅，新款座椅有哪些亮点？

春秋航空维修工程部邢工：为了更好的提升旅客乘机舒适度，我们严选全球知名专业飞机座椅供应商——阿提哈德航空、新西兰航空等国际一线航空公司都安装该品牌座椅，春秋航空是该品牌座椅在中国航空公司中的启用用户。

新款座椅具有三大亮点，领先国内航司经济舱座椅水平：汲取跑车座椅的设计理念，包裹型座椅让乘坐更放松；靠背114度超大后仰角度，极大程度提升乘坐舒适感；座椅垫套一体化防滑工艺，舒服放松，全新体验更赞！

汲取跑车座椅设计理念，带给乘客包裹性的乘坐新体验

新款座椅的设计参照了跑车座椅的设计理念，复合材料一体成型的靠背，给乘客带来包裹性的全新体验，另外在座椅靠背的底部增加了一个弧形设计，使得旅客的臀背部可以更舒适、更放松。

采用全新114°固定后仰设计，国内航司同等机型经济舱座椅处于领先

相比现款座椅，新款座椅在靠背角度也进行了优化，采用114°的固定后仰设计 ，贴合人体工学。目前国内主流航空公司A320客机的经济舱座椅角度一般为90-110°，这个后仰角度在国内航空公司同等机型经济舱座椅中处于绝对领先水平，旅客的乘坐舒适度因此大大提升。

进口优质牛皮座椅皮套与靠背垫，一体化防滑工艺，乘机舒适度增强

新款座椅的皮套由国际顶级制皮厂提供的进口优质头层牛皮制作而成，具有一流的舒适感。同一厂家的皮料广泛运用于美联航，新加坡航空等国际一线大航空公司，并在豪车内饰领域也占有一席之地。另外，新款座椅的靠背垫和靠背上的皮套是整合在一起的（目前绝对多数航空公司座椅都还是分离式的），可以更好地防止旅客背部靠在靠背上时，皮套与靠背垫之间容易产生的滑动，更进一步增强舒适性。

不仅仅如此，这款新座椅还会“变魔法”，“凭空”让客舱走道变宽了，首排乘客的腿部空间也更宽敞了。

客舱中间的走道宽度明显变宽

这款新座椅在整体结构上进行了全面优化，使得整个客舱可以留出 更大的走道宽度 ，彻底解决了“当餐车经过时，旅客只能靠边让餐车”的尴尬情况。这一点就目前情况来说，很多全服务航空公司都尚未实现。

首排乘客享有空间更大

选用这款新座椅之后，客舱首排的空间有所扩大，旅客可以释放更多腿部空间~

不少小伙伴一定很关心，怎样才能体验到这款新座椅？

春秋航空2月份引进的两架空客A320neo新客机（注册号为B-306P和B-307N）已经全面装备此款新座椅，并已投入航线运营，经常乘坐春秋航空的旅客，可以留意一下呢。春秋航空未来计划以每年12架左右的速度，在陆续引进的60多架新飞机上安装这款新座椅。

春秋航空空客A320客机座椅发展历程

从宽敞到舒适，春秋航空空客A320客机座椅主要经历了三代的变化：

第一代：传统座椅（开航2005年7月18日开始）

第二代：轻薄型座椅，旅客享有更多的腿部空间，乘机更宽敞（自2009年引进新客机开始）

相比第一代传统客舱座椅，第二代座椅采用了超薄靠背的设计，针对旅客的腿部空间位置，对座椅靠背做了弯曲处理，腿部容纳的空间更大，乘坐体验度也大大增加。

第三代：轻薄舒适型座椅，采用114°固定后仰设计，乘机更舒适（自2019年2月引进新客机开始）

第三代座椅针对靠背后仰角度进一步改良，采用114°的固定后仰设计，最大程度保证旅客乘坐飞机时的舒适度。

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