【GE航空百年史记】世纪动力之缘起

2019年，GE航空集团将迎来百岁华诞。作为航空界的“传奇”，GE航空集团从二十世纪初起家于一个由工程师和机械师组成的实验小组，历经百年沧桑，发展成为拥有超过47000名员工，遍及26个国家的全球化公司。GE始终将创新理念铭刻于心，开拓进取，研发一代代新技术和新产品，为航空业注入强劲动力，见证了百年航空的时代演进。

以两台GE I-A发动机为动力的贝尔P-59飞机

回首走过的百年，恰似一幅徐徐展开的画卷，战争的硝烟加速了航空动力技术的崛起，从首款I-A发动机的诞生到横空出世的J47、J79等均在那个特殊年代驰骋风云；而和平年代更赋予GE拓展的力量， 二十世纪70年代，GE航空集团凭借CF6发动机技术进军民用航空市场，自此，一代代世界级的产品应运而生：GE90、GEnx、GE9X以及由GE和赛峰飞机发动机公司平股合资的CFM国际公司研发制造的CFM56和LEAP发动机均享誉盛名，GE的创新技术也为民航业的蓬勃发展注入勃勃生机。毋庸置疑， 这其中珍藏着许多故事，还来不及诉说便淌入历史的长河。值此契机，GE航空播报平台将为您揭开那一段段尘封的历史，带您走进更多鲜为人知的故事。

桑福德·莫斯博士(左)和R.W. 施罗德少校(右)

于1919年在GE涡轮增压器的首次飞行测试前合影

 特殊年代，使命铸就品质

故事的开篇，还要追溯到1919年的夏天，GE航空生产的第一台产品使飞机能够爬升到接近30,000英尺的高度，达到史无前例的飞行高度。该产品正是GE涡轮增压器——一种离心式压缩机，借助来自发动机的热废气挤压稀薄空气，以产生更高的空气密度并达到更接近海平面压力的氧气水平。当时，美国政府遇到难题，希望找到一家能够研发航空发动机“增压器”的公司。危难关头，GE勇担重担，在派克峰海拔14000英尺的严酷环境下，展示了Liberty涡轮增压飞机发动机的性能，赢得官方青睐。

此后二十多年中，GE在飞机发动机领域创造了多项“No.1”，其中包括美国第一台喷气发动机、世界第一台两倍及三倍音速飞行的涡喷发动机，以及世界第一台大涵道比涡扇发动机。1942年4月18日，GE工程师成功研制出了I-A发动机，并于同年10月完成了历史性的首飞，标志着美国正式进入喷气时代。之后，J47、J79、T58发动机的横空出世，更为前线新式战机提供强劲动力。自此，GE的涡轮增压器得以闻名， 被安装在各式各样的飞机上，为其提供动力。

J47

T58

关于GE航空集团

GE航空集团为GE公司(纽约证券交易所：GE)旗下的业务集团，是世界领先的民用、军用、公务和通用飞机使用的喷气及涡桨发动机、部件、集成数字产品、航电设备、机载电源和机械系统的供应商。GE航空集团还拥有全球服务网络来支持这些产品。GE是全球数字工业公司，创造由软件定义的机器，集互联、响应和预测之智，致力于变革传统工业。欢迎访问 www.ge.com/aviation了解更多信息。

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