首都机场全面推进猎鹰驱鸟新模式

【民航事儿】通讯员李皓珉报道）为进一步丰富首都机场生态驱鸟手段，提升机场鸟击航空器的防范水平，近日，首都机场飞行区引入猎鹰主动驱鸟手段，改善现有被动式驱鸟作业模式。

猎鹰驱鸟是一种新型绿色环保驱鸟手段，通过在飞行区内及机场周边放飞猛禽，利用鸟类食物链原理，对机场及周边区域鸟类形成恐吓与震慑，迫使鸟类在此区域减少自由活动时间和摄食时间，从而降低低空活动鸟类对航空器起降造成的不良影响，保障航空器安全运行。

目前，首都机场依据鸟击航空器事件多发的高度与位置，猎鹰放飞区域主要设于首都机场飞行区内和机场周边8公里范围内。同时，为进一步规避猎鹰因升空追逐、驱赶鸟类而发生的不确定风险因素，目前场内作业的猎鹰采取了在其脚部系留50M操控绳索，人为控制猎鹰活动范围；场外作业时，将采用GPS定位追踪器对猎鹰位置、高度、速度等信息进行精准、实时定位，确保安全。

资料图：新疆伊宁机场猎鹰驱鸟

据首都机场相关负责人介绍，结合首都机场物候变化，猎鹰驱鸟模式可分为迁徙季节生态驱鸟和特殊鸟情生态驱鸟两种方式。近期进场开展驱鸟训练的猎鹰即为针对当前季节常现鸟类而采取的三种猎鹰类型，如哈里斯鹰捕猎、震慑对象为绿头鸭、苍鹭等中大型鸟类；猎隼捕猎、震慑对象为家鸽、斑鸠等中型鸟类；松雀鹰捕猎、震慑对象为麻雀、云雀等小型鸟类。对于猎鹰在鸟类大规模迁徙过境和在机场内捕食停留时期捕捉到的鸟类，出于动物保护考虑，首都机场将采取带离鸟类活体至机场8公里范围外放飞。

此外，为尽快推进猎鹰对场内驱鸟环境、航空器噪音等的适应能力，目前首都机场已在分阶段开展猎鹰对机场飞行区环境的适应及猎鹰放飞安全措施管控实验等训练任务；并积极征集专业机构意见，制订飞行区内鹰舍、鸟类救助舍的建设方案。后续，首都机场将加快推进各项计划安排的实施，确保猎鹰驱鸟工作的全面落地。

伊宁机场驯养了驱鸟金雕、燕隼

资料图：新疆伊宁机场猎鹰驱鸟

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