赛峰集团与中国航发加深涡轴16发动机的产业合作

【民航事儿】2019年11月6日，赛峰集团与中国航空发动机集团（以下简称"中国航发"）签署了一份协议备忘录，以加强双方在涡轴16法中直升机发动机方面的产业合作。法国总统埃马纽埃尔·马克龙对中国进行国事访问期间，赛峰集团国际与公共事务高级执行副总裁齐安杰（Alexandre Ziegler）和中国航发董事长曹建国在北京签署了该协议。

涡轴16由赛峰直升机发动机公司和中国航发共同研制。双方于2019年10月10日宣布该型发动机取得中国民航局颁发的型号合格证。该发动机安装在航空工业AC352直升机上。

通过此协议备忘录，赛峰直升机发动机公司和中国航发同意：

• 研究在中国成立合资企业以便为在役的涡轴16提供支援和检修的时机。
• 准备并启动涡轴16的生产，以交付首批120台发动机，并讨论另外100台的机会。
• 讨论涡轴16的新应用，包括固定翼飞机的涡轮螺旋桨发动机衍生型号。

齐安杰表示："赛峰集团与中国航发就涡轴16的合作关系已取得了成功，这是首台经中国局方完全认证的联合开发航空发动机。这份新协议为扩大我们的伙伴关系带来了契机，尤其是在我们为取证和投入使用进行准备阶段。"

涡轴16还被称为阿蒂丹3C（Ardiden 3C），是一款1700至2000轴马力的新一代涡轴发动机。阿蒂丹3C于2018年4月获得欧洲航空安全局（EASA）型号合格证。

航空工业哈飞AC352直升机于2016年12月进行了首飞，并计划在2021年完成适航取证。

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