首张民航客机加装北斗追踪系统补充型号合格证诞生了

民航首架加装北斗系统的国航737飞机（B-1957）

【民航事儿】通讯员赵昊讯：2019年12月24日，民航华北地区管理局正式向申请人北京飞机维修工程有限公司（简称Ameco）颁发波音737-800飞机北斗定位追踪系统加装的补充型号合格证。作为民航局北斗运输航空追踪应用示范项目，该项目是全球民航领域首次在运输类客机上加装北斗定位追踪系统，这一项目的完成为北斗机载设备列装国内大型运输客机提供了可靠支持，也会极大地带动国内民航北斗定位追踪系统的产业发展。

为保障该项目审查任务，民航华北局成立项目审查组，并根据项目特点精心划分专业小组。审查过程中得到了编制北斗追踪设备技术标准规定（CTSO-2C604）的中国民航大学专家大力支持。值得一提的是，该项CTSO也是首部针对机载北斗设备的民航技术标准规定。

由于北斗定位追踪设备首次进入全球适航审定领域，为保证项目各项节点的有效落实。项目承担方国航、AMECO和设备提供商中电科航电公司勇于面对各项技术难题，不惧压力，迎难而上，完成相关技术指标验证，保证各项符合性验证工作的顺利实施。

在民航局适航司的专家和民航华北局审定人员的指导下，以及申请人Ameco、改装飞机运营人国航和设备供应商中电科航电公司的积极配合，民航华北管理局正式批准审查报告，并向申请人颁发了补充型号合格证（STC）。

12月25日，首架加装北斗定位追踪系统的国航波音737-800客机从北京飞抵喀什。这是北斗卫星导航系统在中国民航运输航空的首次应用。

这架国航737客机加装了兼容GPS的北斗系统，可以实现飞机与地面的自动信息下传，实现了对运输飞机在飞行过程中的全程定位与追踪。飞行数据结果表明：

北斗定位追踪系统可以在飞行全过程全天候进行位置追踪；

在330分钟的航程中，飞行航迹完整，系统稳定可靠；

1分钟以内飞机位置报告成功率达98%，3分钟以内飞机位置报告成功率达100%。

下一步，民航局将继续对19架飞机（9架波音737、10架空客A320）进行加改装北斗定位追踪系统。到2035年，中国民航将实现运输飞机、通航飞机全部使用北斗卫星导航系统。

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