地铁14号线二期计划2022年通车，现在进度如何？

新年新气象

广州地铁建设速度也非常迅猛！

来自广州地铁的消息

1月在建13条（段）地铁新线

每一条（段）都有新进展！

根据广州市2019年重点项目计划，21号线员村至镇龙西段，将于今年开通；8号线北延段也有望今年建成通车！而剩余的其中8条地铁，均计划于2022年通车。

这意味着，四年内

广州交通将迎来大爆发

地铁将迎来一次史无前例的“开通潮”

让我们拭目以待吧！

图片显示，

 14号线二期计划于2022年通车。

届时从化街坊去广州将更方便！

现在13条（段）地铁新线进度如何？

接着往下看呗~

 14号线二期 

线路全长：11.9公里

车站：8座

最高运行时速：120公里

截至2019年1月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。

十四号线二期工程规划建设彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路、广州火车站等8座地铁车站。届时，从化可直达火车站！

十四号线二期起自广州火车站，止于十四号线一期工程嘉禾望岗站，线路全长11.9公里，全线共设车站8座，其中换乘站3座。其中，广州火车站与二、五、十一号线换乘，新市墟站与十二号线换乘。

线路主要穿越鹤南创意产业园片区、白云新城片区、新市商业片区等产业成熟区和客流聚集区，将解决知识城(九龙)、白云区沿线居民和通勤客流出行，进一步增强从化到广州中心城区的快速联系。

 21号线员村至镇龙西段 

进度：87%

线路全长：35.3公里

车站：12座

最高运行时速：120公里

截至今年1月底，该段土建工程累计完成87%；全段12座车站主体结构已封顶，进行附属结构施工；12个区间已贯通，其中10个进行机电系统施工；水西停车场至镇龙西段机电系统已基本完工，正在准备开展运营调试。

记者留意到，镇龙西至员村段只差一个区间未打通，未必需要等到年底才能通车。按照规定，新线开通前要调试三个月，如果线路能够在上半年移交运营调试，甚至有机会在国庆前开门迎客。

 8号线北延段 

进度：72%

线路全长：17.88公里

车站：15座

最高运行时速：80公里

截至1月底，8号线北延段土建工程累计完成72%。15座车站中，1座（文化公园站）已与六号线同期建成，12座主体结构封顶，2座进行土建施工；15个区间中，7个已双线贯通，8个进行土建施工。白云湖车辆段累计完成92%。

 7号线西延段 

进度：29%

线路全长：13.45公里

车站：8座

最高运行时速：80公里

截至2019年1月底，土建工程累计完成29%，1座车站主体结构封顶，6座车站进行土建施工，1座车站进行前期准备；8个区间中，2个区间进行土建施工，6个进行施工前准备。

该线顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.65公里。线路设8座车站，其中北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山十一号线换乘。车辆采用6节编组B型车。

 18号线 

进度：16%

线路全长：61.3公里

车站：9座

最高运行时速：160公里

截至今年1月底，十八号线土建工程累计完成16%；9座车站中，8座进行土建施工，1座进行前期准备；8个区间中，5个进行土建施工，其余进行前期准备；万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。 

 22号线 

进度：15%

线路全长：30.8公里

车站：8座

最高运行时速：160公里

截至2019年1月底，全线土建工程累计完成15%；4座车站开始土建施工，其余进行前期准备；7个区间中，2个区间开始土建施工，其余进行前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。 

根据内部人员透露，预计全线2022年底不分段高质量开通。

 11号线 

进度：12%

线路全长：44.2公里

车站：32座

最高运行时速：80公里

截至1月底，11号线土建工程累计完成12%；32座车站中，2座（员村、天河公园站）由二十一号线施工，24座开始土建施工；32个区间中，1个（员村至天河公园）由二十一号线施工，8个区间和出入段线开始土建施工。

 13号线二期 

线路全长：33.8公里

车站：23座

最高运行时速：100公里

截至2019年1月底，5座车站实现开工，其余进行前期准备。23个区间中，2个区间开始土建施工，其余进行前期准备。

十三号线二期主要行经城市核心区，沿线规划有黄埔临港商务区、国际金融城、珠江新城、北京路文化核心区、罗冲围综合改造片区、白云湖片区等重点发展地区。另外，该工程还将设有凰岗停车场及鱼珠停车场。停车问题也兼顾了，地铁建成后，就能潇洒穿越广州5区！

 3号线东延段 

线路全长：9.55公里

车站：4座

最高运行时速：120公里

截至2019年1月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。

 5号线东延段 

线路全长：9.8公里

车站：6座

最高运行时速：90公里

截至2019年1月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。

 7号线二期 

线路全长：21.9公里

车站：11座

最高运行时速：80公里

截至2019年1月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。

 10号线 

线路全长：19.15公里

车站：14座

最高运行时速：80公里

10号线目前正在建设，从天河客运站至西塱，按照支线的设计，经过广钢新城站后，以后既有开往西塱的列车，也有去往佛山的列车。

截至2019年1月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。

 12号线 

线路全长：37.6公里

车站：25座

最高运行时速：90公里

去年3月份，12号线工程许可报告获批，正式拿下了开工纸。根据今年1月份的招标的示意图，12号线支线在大学城北站分叉出来之后，开往小谷围岛西侧，意味着线路有望经过科学中心。

截至2019年1月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。

相信再过几年

总有你盼望的那条地铁线通车

让我们一起为广州地铁打call吧！

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来源：广州参考综合广州地铁官网、@ 广州地铁、广州日报、广州房产

网络编辑：刘芳

审核：谢艺诗

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