搬走1500万立方米的一座大山，南充银翔汽车建设跑出“加速度”！

　　4月22日，在嘉陵区花园镇内，重庆银翔基础设施建设项目鸡公岭施工现场马达轰鸣，挖掘机、装载机、运输车来回奔忙。

　　“一天一个样。我差不多每隔四五天就从这里经过一趟，每次都会看到山头又‘矮’了一截。”当天上午，花园镇楼房嘴村村民蒲光海经过嘉陵区吉利大道时，远远看见鸡公岭上大型机械来回奔忙，昔日的山岭已被夷为平地。

银翔汽车总装车间施工现场。记者 陈村铭 摄

　　去年9月，银翔集团公司作出决定，今年4月30日前银翔汽车生产研发项目在南充开工。这意味着嘉陵区要在短短数月投资约7亿元，搬走一期核心区1500万立方米的一座大山。

　　“嘉陵区委、区政府坚定干必成、战必胜的信心，拧紧‘发条’，将压力转化为动力，一切围着项目转、一切盯着项目干，立即启动场平项目招标、弃土场选址、运输道路建设、拆迁补偿、土地报征、资金筹集等相关工作。”嘉陵区分管负责同志告诉记者，为保障项目顺利推进，嘉陵区委、区政府向市委立下“军令状”，按照挂图作战和责任落实在一线、调度进行在一线、解决问题在一线的要求，整合资源、集中力量，确保各项工作高效推进。

　　全天候作业是施工方抢抓进度的重要手段。在重庆银翔基础设施建设项目现场，记者注意到，两个项目施工现场通往木老街道佛爷岩弃土场的道路上，一辆辆运输车首尾相连，宛如长龙。“作业面逐渐拓宽，我们每天派出的机械也随之增加。目前，场平施工现场有机械600多辆（台）。”蹲守施工现场的重庆银翔基础设施建设项目负责人阚和平告诉记者，嘉陵工业集中区管委会仅用1个月时间，就新建了一条2公里长、8米宽的专用运输道路，扫清阻挡施工提速的“拦路虎”，这在很大程度上确保项目建设跑出“加速度”。

　　据了解，重庆建工第一市政银翔车业施工队自今年1月正式入场以来，施工机械和运输车辆从进场时每天30辆增加到现在每天600多辆（台），平均每天挖运土石约15万立方米。“从开工到现在，已有64天，扣除下雨停工19天，实际工作45天。截至目前，我们完成了外运土石600万立方米，回填70多万立方米。我们在确保安全施工同时，实行全天候作业，做到人歇机不歇，于4月15日如期交付占地面积79000多平方米的总装车间一号用地。”阚和平介绍，项目场平施工期间，嘉陵区委区政府主要领导每周调度，分管领导轮流督导，工业集中区管委会派出得力的现场代表与施工方同步作息。4月14日下午，梁腹弯出现200米长、70米宽的滑坡体时，工业集中区管委会相关负责人及时赶到现场研究对策、破解难题，直到第二天凌晨险情得到控制后才离开，这些都让他特别感动。

来源：南充日报

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