大周期：中国的第三个三十年必将完成这件大事！
马克思主义政治经济学有个重要理论就是资本主义的周期性危机理论，认为周期性暴发经济危机是资本主义基本矛盾不可调和的产物。马克思主义政治经济学认为，由于资本主义制度本身存在社会化大生产与资本主义私有制之间的矛盾，导致整个社会存在着个别企业生产的有组织性、有计划性与整个社会生产无政府状态之间的矛盾和资本主义生产无限扩大的趋势与劳动人民有支付能力的需求相对缩小之间的矛盾难以消除，矛盾激化，就必将引起资本主义经济危机爆发。
典型的资本主义再生产周期，包括危机、萧条、复苏和高涨四个阶段。危机是上次周期的终点，又是下一个周期的起点。在萧条阶段，生产处于停滞状态，同时为复苏作准备。在复苏阶段，生产和消费的矛盾进一步缓和，社会生产逐步恢复，并进一步发展，使经济出现繁荣景象，形成高涨。高涨又使资本主义经济各种矛盾加以积累，达到一定程度，又爆发新一轮经济危机。
现在，西方发达资本主义早已进入垄断寡头阶段，加之信息技术的广泛运用，跨国公司的组织架构也日益社会化，资本主义的生产组织能力与马克思、恩格斯确立马克思主义政治经济学那阵儿已经不可同日而语。但是，从目前情况看，马克思主义政治经济学并没有过时；资本主义经济危机理论并没有过时。欧洲等资本主义国家的经济，当前正处于一场因需求不足而引发的危机之中。
按照马克思主义政治经济学理论，周期性经济危机只会发生在资本主义制度之中。社会主义制度不存在资本主义制度所固有的两个矛盾，所以，社会主义经济不会出现周期性危机。但是，以中国经济的表现看，又有明显地与西方资本主义同步出现危机的各种症候，增速放缓、利润下降、企业经营困难等，是不是意味着马克思的判断错了呢？
不是。笔者认为，社会主义社会不会爆发周期性经济危机这一判断没有错。中国经济之所以会面临当前的困难，与周期性经济危机不是一回事，而是螺旋式上升的客观表现。
所谓螺旋式上升，是指社会主义经济从总体上是大踏步前进的；但是，在前进的过程中，需要不时做一些调整，是徒步前进，还是开汽车，做轮船、乘飞机，要根据自身条件和外部环境的要求主动有所调整。这个调整也具有周期性，有一阵儿要徒步，有一阵儿要坐火车，再有一阵儿则改乘飞机。
回顾新中国成立以来的发展史，既是大踏步发展史，也是周期性调整史，大体每30周年就做一次大的调整。由于其中有六个五年规划的跨度，所以，笔者将其命名为“大周期”。
按照大周期理论，中国目前正处于第三个大周期的起始阶段。
前两个大周期分别是1949年至1979年和1980年至2012年。其所以做如此划分，是基于这两个周期拥有不同的增长源泉。
1949至1979年。这段时间的增长源泉很简单，就是社会主义制度建立以后喷发的“制度原始红利”。中国从一个一穷二白的农业半农业占主导地位的人口大国，经过30年的努力，一举成为具备完整的工业体系的东方大国，靠的是公有制的优势，靠的是活的解放的人民群众的高度的积极性和革命热情，靠的是赶英超美那么一股气、一股劲。
但是，随着社会发展进步，尤其是工业化水平不断提高，落后的生产力、僵化的生产方式与人民群众日益增长的多样化的生产生活需求之间的矛盾开始显露，继续依靠制度产生的原始动力推动经济发展已经难以为继。因此，1980年至2012年的增长源泉实现了新的拓展，那就是改革开放。改革开放是中国的第二次革命，主要是解放和发展社会生产力，探索建立社会主义市场经济，开辟中国特色社会主义道路。
毫无疑问，我们现在正面临新的增长周期。一方面，“改革开放”的红利已经基本释放完毕，没有新的动作已经难以支撑未来的可持续增长，光是能源、环境、资源等代价就受不了；另一方面，我们又受到资本主义经济危机的拖累，外需不足导致出口导向的生产受挫。拓展新的增长动力，成为未来第三个30年必须解决的关键问题。
从目前看，这个动力已经知道，那就是“创新、协调、开放、绿色和共享”五大理念。其中，创新红利无疑是核心红利。不论是“协调、开放、绿色和共享”，都需要建立在创新的基础之上。创新驱动，应当贯穿在未来30年的各个方面。包括科技创新、体制创新、标准创新、规则创新、路径创新、理念创新等等。像一带一路、亚投行、人民币入特别提款权、丝路基金、金砖开发银行、国家自贸区、京津冀协同发展战略等等，都是创新的重要成果，说明只要大胆创新，就会为中国经济可持发展注入不竭动力。
第三个30年面临着收官之年。一是2020年，中共诞生100周年的前夕，建成全面小康社会；二是1949年，新中国诞生100周年的时候，步入中等发达国家行列，实现现代化和中华民族伟大复兴的中国梦。笔者相信，在习总治国理政思想指引下，只要我们坚持社会主义道路自信、制度自信和理论自信，坚持独立自主、艰苦奋斗，坚持创新、协调、开放、绿色和共享五大理念引领发展不动摇，实现中华民族伟大复兴中国梦这件大事，就一定能办成。
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