近年来在网络上有关中国将引进苏-35的各种大道小道消息实在是太多，当中国真得买了SU35的时候，大家反而不相信了，值得一提的是，这是近10年来中俄双方最大一笔军机合同，交易额达20亿美元。

问题1：苏-35有哪些方面让中国非买不可？

SU-35是苏系战机的集大成者，国内模仿苏系战机始终不能完全解决气动-结构-飞控综合设计理念。这也使得在歼-11系列生物飞行性能相对原准机却难以有明显提高，苏-35的引进在这方面有望为我们进一步打开思路。

矢量喷管技术的载体——AL-41F1S（117S）发动机也是苏-35优良机动性的根本保证，相信了解中国航空发动机发展的人都知道117S对中国的价值，这里就不多谈了。

使用标准战斗值班挂载（携带两枚R-77和两枚R-73导弹以及电子干扰吊舱）的苏-35在加满机内燃油并外挂两个1860升副油箱之后，不仅从广东湛江基地直飞南沙群岛空域绰绰有余，还能支持一场耗油剧烈的空战。这对中国空军未来加入对南海主权的维权工作很有价值。

问题2：为何从传言到成为事实拖了这么久？

有关中国可能引进苏-35的传言，早在2002年“老”苏-35，也就是苏-27M项目行将中止时就开始在网上浮现。而从2006年“新”苏-35刚刚提出概念不久俄方就主动向中方推荐该机至今也已经将近10年。是什么原因使得苏-35的引进在不断的传言中几乎成为“狼来了”的故事呢？

首先是早年苏-35技术上有很多不成熟之处的战机，中国不会贸然购买。

但在那架俄空军现役的红色08号苏-35珠海航展并献上让人目瞪口呆的飞行表演之后，很多分析都指出，中方引进苏-35的决心已下。接下来的只是谈合同的问题了。

问题3：苏-35能否融入现有作战体系？

中国已经有10年没有引进俄制战机，很多人认为，引进的苏-35将无法融入中国空军的作战体系。

从十年前中国空军作战体系初成的时候上看，装备苏-27的部队在空警2000预警机的指挥下参加北京奥运会、上海世博会的空中警巡任务；没有影响到装备苏-30的部队在空军体系对抗中和兄弟部队配合屡屡拔得头筹……引进苏-35在子系统层面上确实需要解决如何更好融入的问题，能够兼容使用国产武器的苏-35只会使得体系更加强大。

问题4：苏-35何时形成战斗力？

计划内容显示，最晚在2018年这24架战机就将交付完成。

根据我军之前引进苏-27和苏-30战机的传统，确定将引进一型飞机之后，在交付列装前部队会提前至少一年派出空勤地勤人员前往俄罗斯学习新型战机的理论知识和实际操作，以缩短战斗力形成周期。也就是说早在合同正式签订前，甚至是在2014年珠海航展上首次在国内和苏-35“亲密接触”前，中国空军已经对苏-35有了深入的了解。

1993年8月我军首个接装苏-27的部队因换装一年后就形成初始战斗力，而以师级建制荣立集体一等功的故事或许将以更快的速度重现。

2018年第一个苏-35单位满编并形成战斗力后，或许也将是中国空军考量是否将购买更多的苏-35的时候。

问题5：为什么有了歼-20还要苏-35？

随着第四代战斗机歼-20的原型机不断试飞，反对引进苏-35的声音愈加强烈。

在空军仍有数百架战机处于上世纪70年代水平，要全部更新换代，仅靠成都飞机公司的歼-10和沈阳飞机公司的歼-11两大系列三代机的产能，想在歼-20服役时完成对它们的替换是很难的，届时中国空军很可能将面对二、三、四代机“三代同堂”的场面。

这对于后勤保障来说，是一场不小的灾难。

和24年前引进划时代的苏-27时完全的惊为天人相比，今天的中国在引进苏-35时的眼光将更加客观务实。引起学习苏35技术，最终为我所用，最终也将成为中国空军中一块重要的装备拼图。

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