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【长安观察】实干必兴邦:复兴大业呼唤更多“真把式”!

2016-07-27 汤华臻 北京日报公道

观点提要

 大飞机是一个缩影,映照着中华民族苦干实干的底色。正是在实实在在的干事创业中,我们的国力得到了实实在在的提升,摆脱了被开除球籍的危险,重新回到世界舞台中央。一个国家,一个社会,从来不欢迎那些只会耍嘴皮子、喊空口号,只会坐而论道、纸上谈兵的人。致敬“大飞机”研制团队,最好方式是反求诸己,化澎湃激情为报国行动,化心中豪迈为脚下实干,化梦想追求为工作投入。


 “上得了天,下得了水”,传说中的“蛟龙”寄托着中华民族的神秘想象。而今,这一想象有了实体支撑,7月23日,我国自主研发的AG600大型水陆两栖飞机总装下线。又一“国之重器”诞生,振奋了国人,惊艳了世界。至此,中国大飞机“三剑客”——C919、运-20、AG600已悉数登场。


历经半个世纪坎坷波折,大飞机项目终于迎来大丰收,令人唏嘘感慨。还记得1970年的那个夏天,我们国家的生活还捉襟见肘,运-10项目在异常艰辛的条件下上马,各路精英从五湖四海赶来,十余年里埋头钻研、刻苦攻关。奈何实现首飞之后,迫于当时国家财力之困窘,项目被迫下马。此后数年,国人没有忘记“大飞机梦”,1993年再次向其进发。又是几百个单位、无数科研人员参与,又是一次次探索试验,又是二十余年艰苦付出,项目得以一点点向前推进。正是坚持不懈的实干,让“大飞机梦”照进了现实。


道虽迩,不行不至;事虽小,不为不成。大飞机是一个缩影,映照着中华民族苦干实干的底色。戚发轫专注航天事业六十余载,花甲之年还领衔神舟飞船研制,不辱使命将一位位宇航员送上天;罗阳在短短51岁的生命中,4年学飞机设计,20年搞科技研发,10年从事飞机生产制造,将航空报国的志向写在了蓝天碧海间;陈德明初入大漠便给自己鼓劲,“与其坐等8年,不如实实在在干上8年”,潜心从事导弹武器试验研究26年,推动我国反导试验技术走向新高度。而他们并不是一个人在战斗,身后更有一大批兢兢业业、默默奉献的同道者。这些人,树起了一座座“干”字丰碑,他们是国家发展的压舱石,是“中国奇迹”的创造者,更是民族复兴的托举者。


大工程的铸造过程,也是实干兴邦的过程。2015年十大经济年度人物丁山华分享过一段经历:有一次,他们好不容易中标某国际招标的核电建设项目,岂料三个月后,不知是故意刁难还是畏难而退,原先合作的美国公司撂挑子了。怎么办?与其怨天怨地不如扎实钻研。他们靠着两横一竖“干”起来,攻克二十个难关,证明了中国核电建设的实力,令美国人竖起大拇指。这样的故事还有很多。“东方红”的歌声响彻苍穹,同时也打开了航天发展的第一扇大门;神舟系列飞船往返于太空,同时也铺就了国家发展的厚实根基;航母舰载机划出美丽弧线,同时也练就了捍卫国土的有力拳头。正是在实实在在的干事创业中,我们的国力得到了实实在在的提升,摆脱了被开除球籍的危险,重新回到世界舞台中央。


相较过去,我们今天的经济实力雄厚太多,科研条件也好太多。但需要看到,发展的风险挑战并没有减少,闯关夺隘的艰难并没有减少,国家富强、民族复兴、社会进步的重任桩桩件件迫在眉睫,更加呼唤一大批人去攀登、去努力。而反观现实,面对艰巨繁重的发展任务,却总有一些人喜欢说三道四、指手画脚,当“清谈客”;对那些老实做事、埋头苦干的人冷嘲热讽,当起了“键盘侠”。当年,鲁迅直指“许多人只会无端的空谈和饮酒,无力办事……弄得玩空城计,毫无实际了”。今天犹然。一个国家,一个社会,从来不欢迎那些只会耍嘴皮子、喊空口号,只会坐而论道、纸上谈兵的人。


“樱桃好吃树难栽,不下苦功花不开”。大飞机“三剑客”亮相后,许多人激情难抑,纷纷向研发者致敬。而最好的致敬方式是反求诸己,以此为契机,化澎湃激情为报国行动,化心中豪迈为脚下实干,化梦想追求为工作投入。社会主义事业的建设,需要重大创造性劳动的支撑,更需要大量平凡岗位的付出。公交司机开好每一趟车、老师上好每一堂课、记者做好每一次采访、快递员负责递出每一份快件……每个人在各自岗位上多付出一点,幸福生活才会更近一步。


改革开放之初,邓小平同志发出告诫:“不干,半点马克思主义也没有”。如今,全面建成小康社会胜利在望,习近平总书记在宁夏考察时再次指出“社会主义是干出来的”“要埋头苦干、真抓实干”。变化的是国家发展的历史方位,不变的是对实干精神的坚守。每个人都拿出实干的劲头,汇聚到干事创业的大潮中去,我们必将为国家、为民族赢得一个更好未来。



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本期编辑:范荣

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