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这事儿,上海也喊“限”了,下一个是谁?|世说

2017-08-20 胡宇齐 北京日报公道

8月18日,上海市交通委员会向各共享自行车企业下达告知书,明确告知从即日起在上海暂停新增投放车辆,一旦发现,将作为严重失信行为纳入企业征信档案。


这是继福州、杭州、南京、郑州、广州之后,又一座发出“限令”的城市。


每座城各有各的特点,但在共享单车这事儿上,面临的烦恼都相当类似。纵观已发“限令”,城市给出的理由,无一例外都是乱停乱放现象严重,严重影响交通、市容。而即便那些暂未发出“限令”的城市,只怕也是深受其害,正在加紧思谋对策。


已成“公害”的单车之乱咋形成的?缺乏规则、匆忙上马是重要原因,而粗放的恶性竞争恐怕也难辞其咎。很长一段时间以来,各个颜色的单车都卯足了劲儿争取用户,可是用的办法实在太过简单——投放单车,量要大!诚然,单车间替代性很强,不管赤橙黄绿,用户选择的标准基本就是环顾四周、有谁用谁。于是,为了刷存在感,各种颜色一味铺摊子、且又缺乏规范,造成的效果只能是显而易见的乱上加乱:

此番,各大城市的“限令”潮,正是强制刹车,让狂飙突进的“走量”PK停下来。几乎每次“限令”之后,共享单车都当即表示积极响应号召。就公道君(ID:bjrbplb)的观察来看,当下情况略有好转,只是好转速度明显难以跟上用户期待,更难以满足城市治理精细化的要求。


给粗放生长的共享单车以规则,并不是挤压其发展空间,而是倒逼其停止错误的发展模式,从追求“量”转向提升“质”,这正是长远发展所必需的。举个最简单的例子:上班的时候,地铁站、公交站附近往往是毫无秩序的“车山车海”;但下班之时,又一车难寻,等郁闷地走回小区门口才发现——哦,原来你也在这里……相信许多朋友都跟公道君一样,对“潮汐”现象无可奈何。



与其我需要的时候你却不在、不需要的时候你们都在,倒不如我需要的时候只有你在。据媒体统计,截至今年6月,上海共享单车总量已突破106万;今年4月末,北京市政府新闻办曾披露,本市共享单车投放总量已达70万辆左右,其他城市的总量想必也很惊人。共享单车也许不是真的不够,而是面临着地域与时间上的“结构性短缺”。盲目走量的路已经行不通了,倒不如换个思路:如果某种单车能够逆“潮汐”而行,那一定会成为用户心中最亮眼的颜色。


共享单车一路走来,唤醒了人们久违的单车记忆,解决了“最后一公里”的问题,也在一定程度上缓解了拥堵,这是其“利”。然而目前其“害”亦大矣,“潮汐”问题只是其中之一。无论从城市,或是企业,还是用户的角度,改变皆如箭在弦上,必须发出了。


有互联网从业者提出“下半场”概念,认为依靠人口红利粗放生长的时代已经过去,此后得靠精耕细作,把原有的用户服务得更好。共享单车也是如此。就当下的形势而言,谁能先治好种种乱象,谁能在更讲规则的同时、更好对接用户需求,谁就能在五颜六色的市场中成功突围。这“下半场”的关键词,必然是——规则。


其实,要说共享单车的规则问题,也是个老话题了,本报就说过多次:


建议严格惩罚

▲《北京日报》8月4日3版发表文章《不妨看看人家怎么管共享单车》。文中指出,共享单车留洋海外,“首次投放量大多为几百辆、一两千辆”。在国内“毛毛躁躁”,到了海外就变得“成熟稳重”,其中的原因,一是准入难,二是惩罚严。对国内来说,如果说前者有些晚了,后者起码还有很大的着力空间。


为治乱出招

▲7月28日3版,本报读者讨论“共享单车如何才能疏堵不添堵”。《管好新玩意得用新技术》认为,不妨尝试用“电子围栏”。《根上还是停车点不足》支招:应规划停车区域,“立体车库”就是个不错的办法。《恶意违规不妨“拉黑”》则指出,治理共享单车乱停乱放,关键要从用户抓起。


警示盲目竞争

▲6月21日8版上,《共享单车离“清场”还有多远》一文认为,首家倒闭的共享单车企业“悟空单车”,给目前火热的市场,尤其是那些摩拳擦掌、跃跃欲试的创业者以必要的警醒。如果缺乏新颖独到的商业模式、盲目进入,那么成为泡沫和炮灰就会成为大概率事件。


强调规则意识

▲5月24日3版刊出《共享单车靠规则驶入下半场》:一如所有的新生事物,张扬恣肆固然意味着富有生命力,但若狂飙突进而缺乏必要的规则约束,不仅会令自身发展走入歧途,更会沦为“社会公害”,最后的命运或许就是被用户“用脚投票”。


诸如此类的文章实在不胜枚举。可见,共享单车之乱已不可小视,共享单车治乱又实在太滞后了。亡羊补牢,晚一刻就会少一只羊,是时候拿出果决、见效的治理举措了!


从来就没有绝对的自由。治理共享单车,事关企业、政府,还有每一位用户。我们期待政府出手规范、相关企业积极响应,也希望用户让渡些随心所欲的“小方便”。随停随放看似方便,实则是整个城市的“大麻烦”。如今,街头已设置了一些停车点,用户停车之时,不妨多走几步。即便没设停车点的地方,也可以试着去寻找相对合适的停放位置。如此,“互联网+”单车,才能在多方护航下走得更远。


混乱出局,或依规前行,这是道必答单选题。而做选择的,就包括我们每一个人。


※图片来源于网络。




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本期编辑:胡宇齐

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