东航里程兑换奖励机票探讨
会不会有些朋友当初受到前几年6折里程兑换的诱惑，才开始积累东航里程的？
之前我们聊过，如何使用信用卡高效积累东航里程。（点击阅读）
现在好了，东航里程攒够了，但是6折没了。
里程要用出去才有价值，今天聊聊东航兑换奖励机票的基础知识，以及如何去寻找一些优质航线。
1、东航会员手册：
https://easternmiles.ceair.com/ffp_ceair/upload/2018/9/18155629141.pdf
2、GCMAP（使用方法）
3、licheng.site
4、飞常准航线图（使用方法）
1、东航国内航线兑换标准：
2、东航国际航线兑换标准：
1、必须兑换直达航班。
2、会员间账户不能合并使用。
3、可兑换单程或来回程，兑换来回程有少量优惠。
4、国际航线来回程允许同区域内的缺口，国内航线来回程不允许缺口。
5、东航最早提前一年放票，一般是2张头等舱（A）或公务舱（O）+5张经济舱（X）。
6、奖励机票自出票日起1年内有效，可无限次免费改签，只要有同等舱位且客票在有效期内即可。
7、因东航原因发生的航变，可以退票并退还相应里程和税费。
我觉得使用里程兑换奖励机票的几个原则：
兑换最想去的地方
兑换寒暑假旺季
兑换节假日
兑换里程临界点
兑换热门航线
东航的枢纽包括：上海虹桥、上海浦东、北京首都、南京禄口、昆明长水、西安咸阳国际机场。
除枢纽以外，还有许多基地：南京、青岛、无锡、北京、武汉、成都、南昌、石家庄、宁波、太原、合肥、兰州、温州、常州等。
这些城市与其他城市相比，会有更多的东航航线。
1、上海出发，能够去哪里？
用licheng.site画图，可以看到600KM区间、1200KM区间、1800KM区间的所有航点（并不完全准确）：
600KM以内的性价比略高的航线，比如上海 ⇌ 青岛。
2月4日除夕夜，仍然有票：
同时间携程机票价：
同天火车票价：
601-1200KM之间，比如沈阳、北京。
端午节期间，上海 ⇌ 沈阳，23000里程：
1201KM-1800KM之间，比如哈尔滨、西宁、成都、深圳、海口等。
国庆期间，上海 ⇌ 成都，30000里程：
国庆期间，上海 ⇌ 海口，30000里程：
2、那其他地方怎么查询航线？
比如无锡，用飞常准找出无锡出发的东航航线：
再结合GCMAP和东航兑换标准，基本能查出一些不错的航线，如无锡 ⇌ 青岛，12000里程；无锡 ⇌ 重庆，30000里程。
无锡 ⇌ 三亚，38000里程，如果换到春节往返的话，性价比爆棚：
比如成都，用飞常准画图：
成都 ⇌ 香格里拉，12000里程；成都 ⇌ 拉萨，30000里程。
3、境外有什么不错的航线？
东航里程用在境外可以考虑节假日的港澳台、日本、韩国，或者中短途航线。
欧美航线的两舱里程要求太多，税费也非常高，性价比很差。
简单整理部分性价比不错的航线：
北京 ⇌ 塞班，经济舱4.8万/公务舱7万，税费均为1178元。
北京/上海 ⇌ 巴厘岛，经济舱4.8万+税费1152元，公务舱7万+税费2252元。
上海/泉州/昆明 ⇌ 新加坡，经济舱4.8万/公务舱7万，税费均为1281元。
上海 ⇌ 马尔代夫，经济舱5.5万+税费1384元，公务舱8万+税费2484元。
上海/昆明 ⇌ 迪拜，经济舱5.5万+税费1278元，公务舱8万+税费2378元。
注意：
有些国际航线分开订两个单程的税费，会比订一个来回程略便宜，比如中日航线；
但订来回程所需里程比两个单程略少，自行取舍哦。
4、那长途怎么办？
硬生生去攒出十几万里程换一个长途两舱，我感觉不仅吃力，还有些不值。
长途可考虑淘特价机票，关注雷达哥（公众号：旅行雷达）的朋友应该都淘到过低价甚至BUG票。
淘到东航特价机票后，再用里程升舱，可以花少量里程提高长途航线的舒适度。
东航国际航线升舱标准：
（但是东航最擅长的还是出BUG票啊）
没有6折的东航与国内其他航司比起来，确实无优势可言。
如果要硬说优势，恐怕就是600KM以内的短途。或者因积累的人少，节假日的机票比较容易换到。
另外，东航可以免费改签，让里程票有了很强的灵活性。
本文仅抛砖引玉，欢迎大家分享性价比更高的东航航线，谢谢
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