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国泰航空:香港-巴黎头等舱飞行体验

LoveNadal 爱生活的燃烧 2022-03-25
 

好友“LoveNadal”同为飞客版主,本文是他近期乘坐国泰航空飞往巴黎的头等舱体验。

首发于飞客,经同意转发。



一、 航班预订


兑换国泰航空的香港往返欧洲两舱,是前几年国航里程的常见玩法,也是性价比最高的玩法之一。


可惜去年国航调整了规则,大幅提高香港往返欧洲两舱所需里程,羊群一去不复返了。


本次航线是在旧政下,使用国航里程兑换的国泰航空2张头等舱:



二、 值机


大陆到香港的接驳航班是用亚万出的港龙航空。大陆机场柜台直接打印了两段的登机牌,确认了行李直挂到巴黎。




三、 机场贵宾服务


在大陆机场没进休息室,选择了龙腾体验餐厅简单吃了点。


由于转机时间充裕,抵达香港机场闲逛一两小时后,依然可以挨个体验国泰的旗舰休息室The pier(玉衡堂)和The wing(寰宇堂)。



The pier(玉衡堂):


The pier(玉衡堂)提供马杀鸡服务,但当日19时尝试预约,已排队到了22时,拢共就15min杀鸡时间遂放弃。


The pier的餐厅吧台,摆满了各类酒酒酒:


The pier浴室,基本不怎么排队就进来了,装修线条硬朗,风格明亮:


沐浴用品是Aesop伊索,味道还不错:


The wing(寰宇堂):


听说The wing伙食更好,我们没在The pier吃太多,洗澡完就过来了。


看了The wing菜单,才发现跟前一家不是一样的嘛。。



两杯Cathay delight! 点亮飞行前的小憩时分:





四、 登机


当日CX261由77w执飞,机龄5.4年,预计飞行时长13h5min。头等和菠萝会钻石会员为第一登机序列,当日头等上座率6/6。



五、 机舱设施


头等舱座椅排布为1 1 1,其中1A、2A独享一条过道,另外4位头等共享一条过道。


头等舱的座位相当宽敞,下图屏幕右方还有一个小座位,可供朋友休息或自己平躺时放脚:



每个头等舱都拥有大约3个窗户的视角:


BOSE降噪耳机戴上以后,世界真的安静了。


送的睡衣忘了拍,回香港机场凭标签可以去PYE(派,男装品牌)换个小礼物,或者购物时当500港币抵扣。



欢迎饮料我们点了Krug,菜单上显示为2004年产。以及微微加热过的坚果小盘:


站起来从2A看1A的视角大概如此:



六、 机上餐饮


空乘送上欢迎饮料和坚果后不久,即递上点菜单。


我们选择了吃正餐-睡觉-夜宵-睡觉-早餐的猪猪模式。


菜单里只有英文部分有详细的酒水种类:



来自意大利的鱼子酱,连用来品尝它的勺子都特意选用了珍珠材质,仪式感饱满,大大的好评,给个特写:


主菜选择了中式,这道是沙参玉竹日月鱼煲鸡汤,口感醇厚,口味也不会太重,让人舒服:


鲍鱼花菇扒菜丝豆腐卖相一般般,但没想到相当美味:


吃完了正餐,去洗手间换睡衣,回来空乘已帮忙把座椅改成了舒适的床:


看会儿电影酝酿点睡意,伴随着飞机的轻微颠簸很快就睡着了。


一觉醒来,距离目的地仅4小时多,躺被窝里再找部电影看看,顺带呼唤空乘点了夜宵。


小吃烤海鲜,尤其是虾肉好评:




云吞面加一杯Cathay delight,其实只吃了云吞吃不下面了。。然后又困了继续睡:


又睡了2个多小时,再次醒来。准备吃早餐,我点了水果盘加酸奶:


西式早餐,凹造型的茶壶里装的其实是热牛奶:



七、 抵达


用完早餐后,换下睡衣回来时,空乘又将床改回了宽敞的座位,看了会儿电影就降落啦。


早晨6点多的巴黎戴高乐机场乌漆麻黑,用头等舱配发了快速通关凭证过关。


实际上就是跟欧盟民众用同一通道,可能相对人少一些?




八、 小结


整体飞行体验挺满意的,宽大的床位令13个小时的飞行不再疲惫。


良好的服务和怡人的餐食让我们在万米高空中亦倍感充实。


感谢各位耐心的阅读,祝大家新年快乐





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