美联航机票新政3月起生效 这项费用将成历史！

美国联合航空公司（United Airlines）近日宣布，该公司推出了一项新的座位地图功能，将帮助家庭中的12岁以下儿童实现免费选座。

据悉，该“免费政策”仅包括基本经济舱，不包含头等舱和豪华经济舱等特殊舱位。

免费改签

美联航表示，新的座位地图技术将帮助乘客在预订时动态查找可用的相邻经济舱座位，并根据需要免费升级至其他可用座位。

例如，如遇到临时购票、航班临时变更等没有相邻座位可选的情况时，美联航可为乘机的家长和12岁以下儿童改签同一个客舱中有相邻座位的另外一个航班，并且不会收取票价差额。

美联航首席执行官Scott Kirby周二在CNBC的采访中承认了一直以来家长对座位选择的失望。“作为一个七个孩子的父亲，我理解这一点，在很多航班上家长都不得不与孩子们保持距离。”

即将生效

航空业界人士认为，新政策将“减轻购买机票前期工作的压力。当家庭出行预订机票时，家长会根据座位地图有的放矢的选择两个临近的座位，而不是像从前一样，到了机场只能祈祷孩子的座位会在自己身旁。”

美联航表示，作为一款新产品，将会向家庭出行者提供更多相邻座位选项。

完整的政策变更将于3月初生效。

长期以来，客户对在美联航在飞机上将幼童与父母座位分开这件事儿怨声载道，为了与孩子坐在一起，往往需要付出额外的成本。

就连总统拜登都在国情咨文中谈到了政府为遏制此类额外支出所做的努力。拜登表示，行李费已经够糟糕了，航司怎么能再把家庭中的孩子也当成一件行李？

2022年7月，美国交通部发出通知，呼吁美国的航空公司免费为随行的成年人安排儿童座位。一些公益团体也在呼吁政府永久取消家庭座位费，并对拜登的表态给予支持。

纷纷跟进

American Economic Liberties Project研究员称，在严格审查之下，美联航现在已经公开承认家庭座位费是一个问题，这是许多其他美国航空公司所否认的。但问题在于细节，尽管美联航的自愿行动可能会有所帮助，但并不能取代政府的监管。

达美航空公司（Delta Air Lines）也跟风表示，该公司“不收取家庭座位费，无论购买的机票类别如何，都将始终与客户逐案合作、一事一议，确保满足他们的家庭座位需求。”

为此，该航司向家庭出行成员提供了“应要求”的家庭座位选择，以帮助那些无法通过航空公司网站或手机应用程序获得相邻座位的家庭成员。

同时，在航班起飞前48小时内封锁了一些家庭座位区域，以确保临近座位选得到。

美国航空公司（American Airlines）在其网站上为有15岁以下儿童旅行的家庭提供预订提示，并指出如果想选择到临近座位，机票预订应“越提前越好”。

美国航空公司在声明中表示：“我们目前关于家庭座位的政策旨在让家庭坐在一起，且无需支付额外费用。”

西南航空公司暂时还没有推出免费选座政策。该航司目前的规定是，有6岁或以下儿童的家庭可以在“A”组乘客登机之后提前登机，同时，家庭出行也可以选择EarlyBird值机服务，将有机会享有“A”组乘客优先登机的待遇，但这是要收费的。

ref：

https://www.nytimes.com/2023/02/21/business/united-airlines-family-seat-fees.html

https://amp.cnn.com/cnn/travel/article/united-airlines-family-seating/index.html

https://www.cnbc.com/video/2023/02/21/united-airlines-ceo-on-push-for-sustainable-aviation-fuel.html

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