想成为宇宙级公民吗？现在机会来啦！
据英国《每日邮报》2016年10月12日报道，11日一支由科学家和法律专家组成的国际性团队宣布将建立一个新的国家——首个太空国家，并以挪威神话中奥丁神统治的天空命名为“Asgardia”。该项目将为人们对太空的所有权，以及太空作为一个独立国家的地位创造出一个全新的框架。
Asgardia国现状
Asgardia目前还没有任何土地，但它已经开始招收公民。任何人都可以申请成为这个国家的公民。当这些申请的数量超过100000人时，他们会正式申请联合国的国家地位。Asgardia还在网上征集国旗、国徽和国歌。
这个项目的负责人Igor Ashurbeyli在通过翻译接受英国《卫报》的采访时说，“物理上，这个国家的公民将生活在地球上，他们将生活在地球上的不同国家，所以他们将是自己国家的公民，同时他们也将是Asgardia公民。”私人企业、创新空间和太空技术的进一步发展将支持人类摆脱现存国家的严格限制。
另一位创始人Ram Jakhu则在之前的采访中表示：“尽管留恋地球是人类的本性，但是地球上的资源迟早都会耗尽，所以必须有人走向未知的领域，闯出一片新天地，就好像当初我们的祖先走出非洲一样。”
在被问及Asgardia和国际空间站（ISS）的区别时，Jakhu表示，ISS只是一个“合资公司”，并不是一个整体，而Asgardia是一个真正意义上的国家。
建国团队
Asgardia的发言人Timothy Wild没有公布专家团的名单，但是从各种现有的材料来看，以下五个人必在其中：
Lgor Ashurbeyli —— 俄罗斯Aerospace International Research Center (AIRC)的创始人，联合国联合国教育、科学及文化组织（UNESCO）新主席；
David Alexander —— 莱斯大学航天系主任；
Ram Jakhu —— 麦吉尔大学航空航天法系主任；
Joseph N. Pelton —— 乔治华盛顿大学太空与先进通讯研究所（SACRI）所长；
Dumitru-Dorin Prunariu —— 罗马尼亚宇航员。
其中，俄罗斯商人和纳米科学家Lgor Ashurbeyli是整个项目的领导者，其本人也是一颗耀眼的“太空明星”——除了上述职务以外，他还于2013年在维也纳成立了航空航天国际研究中心（AIRC），并出版了著名的太空杂志《Room》。
建国计划
首先将在18个月内，即2017年发射一颗机器人卫星，以纪念人类首颗人造卫星（俄罗斯制造）升天60周年。
然后，他们将在太空中建立一个永久性的空间站（大约容纳10万人）。人们将在这个空间站上生活、工作并建立自己的法规。
按照Asgardia的计划，他们将进行太空采矿并同时“将民主撒向太空”。
此外，这些创始人们还有一个终极目标——建立一个人类最先进的“地球护盾”，以保护“地上”的所有生灵免于来自“天上”的伤害，其中包括太空碎片、日冕物质喷射和小行星碰撞等。
建国目的
“Asgardia”称，自己这么做的目的是利用最先进科学技术创造一个保护全人类的屏障，阻挡来自太空的人为或自然的威胁，其中包括太空垃圾、太阳耀斑、行星撞击。
据估计太空中存在的可追踪的太空垃圾高达20,000块，而太空中本身存在的物质也会对地球上的生命造成威胁。
据Ashurbeyli称，“Asgardia是一个成熟且独立的国家，未来还会成为联合国的一员，它存在的意义在于保护太空的和平，防止地球上的争端蔓延到太空中去。”
据加拿大麦吉尔大学的Ram Jakhu教授称，“对于治理外太空来说，建立一个合乎实际且独一无二的全球太空法律制度是不可或缺的，这将会保证对太空的探索是在可持续性基础上进行的，是用于和平目的的，而且是有利于全人类，包括生活在地球和太空中的子孙后代的。”
外媒称，绕着地球飞行的空间碎片超过50万个，要如何处理这些可能会造成太空撞击事件的“空间垃圾”，需要科技，也需要高度的想象力。
据美国之音电台网站8月29日报道，美国宇航局的科学家估计，在接近地球的空间环境，有超过7000吨的废弃物质，它们以每秒10公里的速度飞行，比发射出去的子弹还快，这意味着人造卫星或航天器即使被像沙粒大小的碎片撞击，都可能带来灾难性的后果。
2009年发生的美国和俄罗斯的卫星碰撞，产生2000多个大型碎片和许多小碎片，还继续在轨道中飞行。
科普：危险的空间垃圾
太空垃圾指的是大量已脱离轨道或已经退役的卫星、火箭残骸以及因为爆炸等原因产生的航天器碎片等。它们不仅对在轨道飞行的航天器带来威胁，也可能危及地面的生命财产安全。
美国智库兰德公司2010年就轨道碎片问题发表报告指出，虽然在空间活动的各方都认识到空间垃圾的危险性，但恐怕要等到真正的空间灾难事件发生之后，才会认真投资，寻找解决方案。
在这方面，美国宇航局赞助了一些比较小规模的科技发展项目，但还没有支持示范或实际操作的任务。一个宇航和国防分析师指出，没有一个专门负责这种问题的特定组织，这几乎是个烫手的山芋问题。
美国宇航局的创新先进概念项目，赞助了十三个有潜力的发明，其中针对“空间垃圾”的概念由南加州洛杉矶的航太公司，一个非营利组织所提出。
薄膜航天器
航太公司发展一个名为“薄膜航天器”的概念，这个像纸张一样薄的航天器有一米见方，非常轻盈，容易操作，而且节省燃料。简单的说，就像一张在空间飞行的高科技塑料膜，当几千个薄膜航天器被发射到地球轨道，它们可以网罗飞行中的空间垃圾，把它们拽入大气层里烧掉。
报道称，这个薄膜航天器的构想还在初步的理论阶段，研究员认为，这是清理空间垃圾的一个相当廉价的方式，在发射以前，先把有记录的空间垃圾的资讯上传到航天器，利用GPS导航，把薄膜航天器送入正确的轨道，一旦距离目标200米之内，航天器上的光学和无线电频率传感器将锁定目标，帮助航天器贴近并“抓住”目标的飞行碎片，航天器内建的推进器此刻启动，把碎片拖到较低的轨道，让它在进入大气层时焚毁。
报道称，这个构想的理论很动听，然而，要实际创造一个超薄航天器势必面临很多挑战。研究员已经选出现有的一些可以改用在薄膜航天器上的科技，包括薄膜太阳能电池和超薄相机等等。
航太公司在完成第一阶段九个月的研究后，将申请宇航局的第二阶段的资助，进行薄膜航天器的零组件的构建和测试。
英媒称，科学家称，地球周围漂浮的太空垃圾不断增加或可引发政治争端，甚至军事冲突。科学家警告称，即便是体积很小的垃圾，都足以破坏或摧毁军事卫星。
据英国《卫报》网站1月23日报道，研究人员称，鉴于难以证实运行中的卫星所遭遇的是太空垃圾而非受到了他国的蓄意攻击，因而使用过的火箭和其他人造物体碎片就构成了“特殊的政治威胁”。
美国和俄罗斯的太空机构一直在对2.3万多个直径超过10厘米的太空垃圾进行追踪。据估计，直径在1到10厘米的碎片约有5亿个，而更小的颗粒物更是多得数不清。
近地轨道卫星所面临的最大威胁就来自这些太空垃圾。这些太空垃圾能够以超过3万英里（约合4.8万公里）的时速撞向太空飞行器。而这一空间范围——距离地表100英里至1200英里的区域——正是大多数军事卫星的所在地。
在英国《星际航行学报》双月刊发表的一篇报告文章中，俄罗斯科学院的维塔利·阿杜什金写道，太空垃圾所造成的影响，特别是对军事卫星的影响构成了“特殊的政治威胁”，“或可在具有航天实力的国家间引发政治争端，甚至军事冲突”。
阿杜什金补充道，近几十年来，不断有国防卫星突然失灵的现象出现，而原因却不得而知。然而他表示，出现这种情况只有两种可能：要么是与太空垃圾狭路相逢，要么就是来自敌人的攻击行为。
美国国家航空航天局（NASA）将投资研发二维宇宙飞船，这种航天器使用特殊的二维薄膜材料制成，可以包裹住太空垃圾并使其离开轨道。
二维宇宙飞船的推进剂以液体形式储存在两片薄膜之间宽度为10微米的缝隙中。一个大小为1平方米的二维宇宙飞船重量约为35克，因此这种宇宙飞船将大大降低太空发射的成本。
据NASA官网消息，这一项目是NASA创新先进概念计划（NIAC）筛选出的13个研究方案之一。NASA创新先进概念计划旨在资助研发利用最前沿技术的革新性系统。
其余入选的研究方案还包括：对微生物进行编程，使其可以在火星环境中回收和打印电子器件；使用计算成像技术追踪太阳系外光学强度的变化，以探测遥远天体的“回声”；设计以核能为动力的冥王星探测器和着陆器。
NASA创新先进概念计划的第一阶段将支持入选研究方案的初步定义和概念分析，预计在9个月内对每个研究方案各投入约10万美元。如果可行性研究顺利通过的话，研究方案提出者可以继续申请第二阶段的资金支持——最高可获得50万美元的经费进行为期两年的概念研究。
今年入选的研究方案很多属于行星探索和机器人研发领域，有潜力为未来的太空探索任务带来革命性影响。如果这些概念研究取得突破，NASA或将加速实现探测火星和小行星等外太空探索目标。
NASA官网称，这项计划由NASA空间技术任务理事会资助，其最终目标是与全美国范围内具有前沿思维的科学家、工程师和民间发明家密切合作，以保持美国在航空航天领域的领导地位。NASA空间技术任务理事会副署长史蒂夫·尤尔奇克表示，NASA将继续重视早期的概念研究以助力未来的太空探索任务。
西媒称，从2015年下半年到2016年前三个月，环绕在地球周围的太空垃圾数量正在逐渐增加，已经从2015年6月的16925件增加到17385件。
据西班牙《消息报》网站6月2日报道，美国负责清点环绕地球垃圾的部门在其最新报告中指出，环绕地球的太空垃圾自2015年6月以来增加了400多件。
在环绕地球的这些太空垃圾中，独联体国家制造的垃圾最多，总共有6276件；然后是美国，制造了5483件垃圾；由中国制造的垃圾有3791件。欧洲航天局向太空丢弃的垃圾最少，只有109件，其中56件是爆炸造成的，53件是火箭、物体和其他碎片。
报告还显示，法国制造了520件垃圾，日本制造了215件垃圾，印度制造了176件，还有815件垃圾来自其他国家。
美国“空间监视网”负责太空垃圾的监测工作。这个倡议是美国政府提出的，主要目的是发现、控制、分类和辨别这些由人类制造并环绕在地球周围的物体。
报道称，如果太空垃圾不断增加，将导致出现凯斯勒现象。唐纳德·凯斯勒是美国航天局的研究人员，他曾警告说，如果环绕地球的太空垃圾太多，导致经常与轨道飞行器发生碰撞，那就会产生更多垃圾，并给其他飞行器造成更多危险。
英媒称，在德国航天局位于科隆的风洞设施内，科学家塞巴斯蒂安·威廉斯尝试模拟卫星再入大气层的过程。他说：“轨道上有很多卫星，它们迟早都会掉到地球上来。卫星再入大气层时可能会解体。我们面临的问题是：坠落物造成损失的概率有多高？”
英国广播公司网站7月1日报道，风洞的核心是一台两米高的球形金属实验舱，测试样本通常由特殊夹具固定在实验舱里。不过，威廉斯没有使用这些夹具，而是让样本在速度为每小时3000千米的高速气流中自由运动，从而模拟卫星碎片再入大气层的过程。
威廉斯说：“我们让样本在气流中下落，想研究样本在气流中做自由落体运动时呈现的特性。我们只有0.2秒的实验时间，但在这短短的一瞬间，我们能拍摄大量照片并且采集海量测量数据。”
实验数据输入计算机模型后，能够帮助人们预测卫星的坠落轨迹。
环绕地球轨道运行着多达50多万件太空垃圾。随着轨道上太空垃圾数量不断增加，太空垃圾击中在轨卫星或载人飞船的可能性也随之增大。事实上，国际空间站必须定期移动至新轨道以防止遭遇此类撞击。
英国南安普顿大学航天工程学讲师休·刘易斯说：“从太空时代刚刚揭幕时起，就不断有航天器坠入大气层。一般来说，每隔3至4天就会有一个大型物体坠入地球大气层。在未来很长时间里，这都是一个持续困扰我们的问题。”
尽管卫星在再入大气层的猛烈过程中会四分五裂，但很多大型碎片会存留下来。刘易斯说：“比如一些卫星燃料箱，尺寸大概和小轿车差不多。”
德国航天局的风洞虽然不可能让威廉斯测试汽车大小的物体，但足以分析大型物体的崩解规律，从而了解哪些碎片在再入大气层后会最终存留并坠落到地球表面。
既然这些太空垃圾每天都在从太空坠向地面，那它们为什么没有遍布我们的花园，砸穿屋顶，甚至直接砸中我们的脑袋？
多数情况下，航天任务控制专家会对失效卫星返回地球的过程进行规划。专家会使用剩余燃料将卫星推入受控轨道，从而使其在坠入偏远海洋的过程中燃烧殆尽。与之相比，非受控坠落过程则具有一定的危险性。
最近的一次非受控坠落是2011年美国航空航天局的“高层大气研究卫星”。尽管地球表面的70%为海洋，并且绝大多数陆地地区的人口非常稀少，但刘易斯说，“高层大气研究卫星”坠落导致地面人员伤亡的概率仍然有两千五百分之一。
他说：“如果卫星坠落伤人概率达到一万分之一，我们就要对此提高警惕。”
考虑到全球每年道路交通事故死亡人数高达100万人，被退役卫星的碎片砸中的概率是微乎其微的。但在未来数十年内会有越来越多的航天器进入太空。刘易斯说：“更多的卫星意味着更多的坠落事件。”
总之，尽管你被坠落卫星砸中的概率微乎其微，但每年从太空掉向地面的太空垃圾数量却在不断增长。任何发射进入轨道的物体最终都会叶落归根。
建国存疑
1.合法性问题
关于Asgardia的合法性问题，是目前各方讨论的热点。
根据《Science》杂志的推测，这个项目似乎是为了避开“联合国外层空间条约”的监督。
因为按照这个条约的要求，各国有对其领土上发起的任何太空活动进行监督的义务，对发射器和卫星可能在太空和地球上的任何地方造成的任何损害负责。
因此，“通过创建一个新的太空国家，私人企业、创新空间和太空技术的进一步发展将支持人类摆脱现存的国家严格限制。”
此外，另一家媒体《Business Insider》已经就Asgardia的合法性问题询问了联合国外太空事务办公室（UNOOSA），但还没有得到回复。
目前，Asgardia还未得到联合国或任何国家的认可。
2.可行性问题
资金
对于任何一个太空计划来说，资金是所有一切的前提，就目前来说，Asgardia没有公布他们的筹资状况。
按照发言人Wild的说法，他们对18个月内发射卫星的计划持有“绝对的信心”，然而，目前的筹资还没有完成，至于怎么筹款，也没有相关信息。
根据现有的卫星发射成本，我们不难估算出，Asgardia的“硬件”首秀的花费可能是数千万美元，而后续计划则至少需要几十亿美元，甚至更多。
以下一些数字应该能给大家一个更为直观的感觉。
一枚拳头大小的“纳米”卫星的制造和发射成本加在一起大约为几百万美元。
目前最便宜的轨道运载火箭（SpaceX 的 Falcon 9）一次“包箭”的花销约为6千万到6千5百万美元。
国际空间站的总造价大概是1千亿美元。
技术
真正的技术难点在于Asgardia的地球护盾计划，因为这方面的技术几乎是一片空白——世界上的太空机构和军事组织甚至还没有弄清楚如何防止自己的卫星互相碰撞，就更不用说从尺寸可能有一个城市大的小行星手里保护地球了。
然而，不同于伊隆·马斯克的侃侃而谈，Asgardia在技术细节上保持了沉默。
Asgardia发言人Wild表示，他们当然已经考虑了技术细节，但是目前还没有做好对大众公开的准备。