涨价+航线调整，最高涨幅USD900/1266！MSC、CMA、SITC、SKR、SNL、OOCL等8家船公司均在列
随着国际物流传统旺季临近，包括法国达飞、赫伯罗特在内的多家船公司宣布加价计划，最高涨幅USD900/1266！
根据往年情况，欧美主要地区的传统旺季从每年8月份开始，历史记录也显示运价的最大涨幅通常发生在8-9月份，因为这是国际物流旺季最繁忙的月份，而10月份是假日运输期的最后一个月。
上海集装箱运价指数显示，本周中国至美国东海岸的运价较上周大涨7.4％至每FEU2846美元，美国西海岸更是飙升16.2％至每FEU1877美元！
CMA美加线征收GRI
7月，达飞轮船宣布从2018年8月15日起,GMA美加线征收GRI(GENERAL RATE INCREASE)，具体费用如下：
USD 900 per 20' （alltypes）
USD 1000 per40' （alltypes）
USD 1125 per 40'HC（all types）
USD 1125 per 45'(reefer types）
USD 1266 per45' （alltypes）
CMA美东航线TSC,CFC调整
2018年08月01日起，达飞轮船出口至美东航线的TSC，CFC费率将有所调整。具体费用如下：
出口至美东航线的TSC——USD15 per container
出口至美东NEW YORK,NY港口的CFC——USD6 per TEU
Hapag-Lloyd上调GRI
赫伯罗特也宣布上调一般税率(GRI)，从2018年8月15日起，泛太平洋贸易从东亚向东延伸到美国和加拿大所有贸易中实施。此一般税率的增加适用于所有干式、冷藏、非操作冷藏、储罐、平板机架和敞开式集装箱，具体涨幅如下：
东亚至北美(美国及加拿大)
USD 630 per 20'standard container (20' x 8'6")
USD 700 per 40'standard container (40' x 8'6")
USD 700 per 40' highcube container (40' x 9'6")
USD 886 per 45'container (45' x 9'6")
东亚地区包含：日本、韩国、台湾、香港、中国内地、澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚、菲律宾和俄罗斯太平洋沿岸省份。
OOCL澳大利亚航线运费调整
船公司OOCL宣布从2018年8月1日起，所有从亚洲出口至澳大利亚地区运价将按照以下幅度在原有合约基础上进行上调，以便继续提供高质量的服务。具体上调为：
USD 300 / 20' container
USD 600 / container
USD 600 / 40' highcube container
燃油价格持续上涨，也让船公司面临着高成本的压力。为了减轻成本压力，不少船公司再次征收燃油附加费。
CMA延长征收紧急燃油附加费期限
由于高油价因素影响，达飞集团决定延长征收紧急燃油附加费期限以应对持续上涨的成本风险。自2018年8月1日起（起运港装货日期）直至另行通知，根据6月份平均燃油价格计算，以下费率标准将适用于全球所有的远洋航线。
达飞轮船（中国）有限公司
2018年7月31日
SNL台湾航线征收BAF
SNL上海出口自2018年8月2日（周四）上海开航航次起，台湾航线征收BAF(BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费)，具体费率如下：
标准费率：
NTD1000/20’；
NTD2000/40’（各箱型相同）
SITC上海至台湾所有货物收取BAF
根据市场情况，SITC决定自2018年8月2日对上海及长三角地区出口至台湾所有货物收取燃油附加费。具体费用如下：
NTD1000/NTD2000 per 20'/40'
SITC出口香港所有货物收取BAF
根据市场情况,SITC于2018年7月15日起对中国大陆所有口岸出口至香港所有货物收取燃油附加费--BAF(Bunker Adjustment Factor)，具体费用如下：
USD50/100 per 20'/40'
近期受频繁台风影响，众多船舶出现延期情况，港区生产秩序尚未完全恢复。台风“安比”刚走，“云雀”又来了。据中央气象台发布消息，台风“云雀”将于周五在江浙沪一带登陆，到时恐怕会加剧港口的负担。
由于接下来可能遭遇恶劣天气，多家船公司和联盟发布航线晚开、调整通知。
CMA VESPUCCI航线8月船期靠泊更改
MSK关于太平洋航线网络更新
为配合运营成本控制及响应市场对运力的需要，MSK将会调整TP2,TP8及TP9航线的服务。 而服务温哥华及西雅图的TP1服务将会停止。具体通知如下：
MSC调整华中华北出口集装箱滞箱费
MSC将从2018年9月1日（按提空箱日）起对自以下港口出口的货物（包括内支线货物）的“集装箱滞箱费”进行调整。
适用港口：上海、宁波、天津、青岛、大连（包括内支线货物）
具体通知如下：
SKR出口至巴生港货必须提供H.S.CODE
自2018年8月1日船舶起，凡出口至巴生港的货物，必须提供6位H.S.CODE。请各订舱代理及客户，务必准确及时提供。
8月刚到
船运界就发生了这么多大事
货物涉及船运的外贸人
一定要密切留意船公司最新动态
避免不必要的损失~
参考来源：新华网、搜航网、船务资讯微信公众号、达飞轮船中国微信公众号
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希望大家出货一切顺利~