查看原文
其他

新手晚上怎么开高速,第一视角演示给你看

备胎 备胎说车 2021-03-05
 备胎说车

400万车友关注。每天60秒,轻松懂汽车。              


今天是备胎陪伴你的第 2022


下方新增视频版,暂停、快进、倒退都没问题(和语音内容相同,选一个就行),继续往下拉还有文字版,和更多精彩评论


以下是文字版


青岛公安局做了个统计,夜晚高速的车流量只有白天的1/3,但事故量却占了全天的60%,所以夜晚开高速确实是更危险一点。



晚上开高速需要额外注意哪些事情?今天跟大家分享一下。




上高速前需要准备哪些事情





检查车子灯光

首先上高速,一定要检查车上的各种灯光是否正常。


远近光灯、雾灯、刹车灯、示宽灯都要确保没有问题。晚上,对不对?


根据日本有一项调查:夜晚驾驶员的视力只有白天的3%到5%。我查之前真的是没想到,只有3%到5%。



如果车灯不亮,几乎就等于是瞎着眼睛开了,而且别的车子还不容易看到你,这是非常危险的。


当然,车子的胎压、各种油液也是要提前检查一下的。


具体怎么做,我以前视频做过了,《夏天上高速都要注意哪些事情?》有兴趣的朋友可以翻翻我的老内容,这里就不重复讲了。




提前设置好导航

晚上开车除了视力会下降,还更容易疲劳,这会导致人的认知能力下降20%到30%。


所以提前设置好导航,避免错过出口也是挺有必要的。


调低仪表灯灯光亮度

有一些相对比较老的车子,按钮上面灯、字,或者仪表台上的字,是不会自动调节亮度的。


上高速之前,手动先把它调得稍微暗一点,如果太亮,也是特别容易导致眼睛疲劳的。



按键灯的亮度调整,一般是在方向盘左下角,可以看一下。




夜晚上了高速如何正确使用灯光




夜晚开高速,最重要的还是正确使用灯光。第1是保证自己看得清,第2是保证和其他车辆能够进行有效的沟通。



前方没车使用远光灯

交通法规定,高速上是可以使用远光灯的。



远光灯的照明距离,可以比近光灯远150m以上,你的视野范围相对来说会更远一点。


前面有个坑,或者货车上掉了个大箱子、东西下来,都可以提前知道。


所以,晚上开高速,前方没车的时候,还真的是建议开远光灯的。


别老觉得远光灯不能开,远光灯不能开,那车子要什么远光灯呢?就是这个时候开的。




前方有车切换成近光灯

也不是说什么时候都可以用远光灯。


虽然国内没有具体的规定,但是参考美国的相关法律。


与前车距离差不多60m的时候,10台车,10多台车的距离,就需要把远光灯切换成近光灯,这样会比较安全。


基本上就是远光灯刚好照到前车车尾的时候,就要切换成近光灯了,避免影响到前车。




超车闪远光和按喇叭灯提醒前车

高速上面如果碰到比较慢的车子,不就要超吗?


你也可以用远光灯闪个几下,然后按喇叭来提醒前方车辆,然后再来超车,这样能最大程度保证前方车辆能够注意到你。



使用点刹提醒后车

要是前面路段发生车祸了,或者是有障碍物需要减速,是可以通过点刹来提醒后方的,避免追尾。



不要「啊」,「叭」1脚这么踩,人家不一定反应过来的。


闪一下、闪一下,踩个几脚,这样的话,相对来说,人眼对不停闪烁的灯光,感知能力是更强一点的。


比如说很多货车上,不是会装一些闪烁的彩灯的吗?也是同样的道理,提神啊!



变道提前打转向灯

如果你想变道的话,建议打转向灯,3秒之后再变道,这样给后车有个反应的时间来减速。



变道之前,看一下后视镜的灯光亮度,来判断后车的距离。


如果在后视镜里面,灯光非常地强烈,而且大部分都集中在右半边,那就别变道了,因为后方的车子离得挺近了。


后视镜里面的灯光,渐渐变暗,或者说就几个小小的光点,变道相对来说是比较安全的。




雨雪天记得打开雾灯、示宽灯

如果晚上还碰到了雨雪天或者起雾,那是要开启雾灯、宽灯、后尾灯,适当的还要降低车速,保证安全。


这个路我以前自己开过,真不好开,像“寂静岭”一样,有点吓人的。





如何判断前方路况




晚上开高速最怕的就是前面突然出现一个大坑,或者「叭」一个障碍物什么的,很难反应得过来。


你可以根据路面的颜色来判断前方的路况,一般的高速路面,在灯光照射下都是灰的。



如果路中间突然一块和路面不一样的颜色,就要适当地降低速度了,同时通过点刹来提醒后方的车辆,看颜色也是个方法。




避免疲劳驾驶




晚上开高速还要注意休息,避免疲劳驾驶,不要就是说红牛喝个10瓶,10多个小时开下去,那不行的。



夜晚视野变差,只能看到路上几条分道线和灰色的路面,眼睛刺激变少了,就重复的多了,土话说就是无聊,就产生了催眠诱导,是更容易犯困的。


现在高速上,经常能看到绿色的激光,「呜」1条,不在那边闪着的吗?


我以前还以为是飞机要迫降的时候,沿着这个东西降下来,不是这个东西。



它这个东西是为了防止疲劳,刺激眼睛用的。


所以说建议最多4个小时,就去服务区休息一下,尽可能的来避免疲劳驾驶。




夜晚发生车祸,尽量移动到应急车道




万一发生故障,或者和别的车子晚上给碰上,三角警示牌肯定是要放的,对吧?



车上的其他的灯光最好全都打开,尽可能的提醒后方的来车。


如果车子能动,在确保安全的情况下,一定注意是在确保安全的情况下,移动到应急车道,尽可能的避免2次事故。




适当增加跟车距离




最后再提醒一下,晚上跑高速最好适当地增加一点跟车的距离,我之前说了,高速跟车最好遵从3秒法则。


就是前面那个车子经过某一个地点,你数嘛,它过了一个电线杆,1、2、3,「唉」我也到这个电线杆了,对吧?这个距离相对是比较安全的。



晚上的话,来个4秒、5秒不过分的,平安是福,平安第一。




平时很少走高速,有必要办ETC吗




其实很多朋友,1年也是跑不了几次高速的,就是节假日跑一跑,但是节假日,人工车道很堵的,我要不要去办个ETC?


跑高速堵,堵了好几个小时,想上厕所,憋着难受。


网上面有很多憋尿神器:尿袋、纸尿裤。「嘿」,我们把它买回来试了一下,看看效果怎么样,还做成视频了。


关键词:高速

你有兴趣想要了解一下的话,不妨关注我们的微信公众号「备胎说车」,回复关键词「高速」,就可以看视频了。


高速上面爆胎了,怎么办?我轮胎要怎么去修?


还有其他的这些意外,或者说是方便的窍门,我上高速之前最好了解一下,都在这个关键词里面。

关注微信公众号「备胎说车」,回复关键词「高速」,就可以了。


我这个公众号每天给你一段汽车实用小干货,文字、音频、视频都有,挑自己喜欢的就可以了。


精选文章推荐






 备胎商城 


汽车用品怎么都要买,不如买点性价比高的

95%的人用过都会回购

点下方小程序 ▼ 

    您可能也对以下帖子感兴趣

    文章有问题?点此查看未经处理的缓存