路上有坑没看见，“咣当”一声后如何检查
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今天是备胎陪伴你的第 1868 天
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以下是文字版
车子开着开着，“咣当”一声，过了一个坑，心疼害怕。
但一般情况下，最多是轮胎爆掉，车子的其他部件还是比较坚固的，如果实在不放心，我们可以车内、车外快速检查一遍。
那怎么检查呢？今天视频示范给你看。
车内检查
检查仪表盘有没有警示灯亮
这“咣当”一声从坑上开过，一般先要减速，路边靠到安全位置。
这个时候你看一下仪表盘，有个黄灯、红灯亮起来的，胎压报警、水温报警，这些比较明显，扫一眼。
检查方向盘有没有抖动、跑偏
减速靠边之后，我们还可能感受一下这方向盘车轮，有没有异常的抖动，有那种明显的跑偏或者是“咕咚咕咚”这样的。
因为这个车子的悬挂、轮胎系统相对是比较容易受损的，如果有损坏的话，我们通过方向盘很明显能感受得到的。
注意排气管的声音有没有变化
那么除了方向盘的感觉，声音的变化也是比较容易感知的。
你过坑的时候如果磕到了排气管，中后段直接破了的话，排气声音就会发生明显的变化。
原地给油的时候，有点像改装车的“啊”那种声音了。
下车检查
检查轮胎、轮毂有没有损伤
那么靠边停好之后，下车看看轮胎轮毂有无损坏，绕一圈就行了，对吧。
轮胎外侧的损伤是比较明显的，但是内侧不要忘记看。
我们在确保安全不烫的情况下，可以把手伸进去看一下，轮胎内侧也摸一圈，感觉一下有没有不平整的地方。所以说后备箱配一副麻手套真的很有必要。
检查避震系统
那么轮胎看看觉得没事的话，避震系统也要检查一下，因为这“咣”的一下，声音很响，吓死人了，说不定头顶都撞到车顶了。
除了轮胎变形，很大一部分的冲击力，有可能就是避震器来化解的。
那我们可以在车头或者是车尾，你双手这么撑一下车子，用力往下按，你看一下避震的反应。
如果说它马上就弹上来了，而且是比较稳定的，也不会这么左右晃上下晃的，那基本上就是没事。
你如果按一下，好像一波未平一波又起，这么来回晃了很久不稳的，那有可能这个避震有漏油的风险，或者说是失效了。
检查转向拉杆有没有变形
那么除了刚才我们想得到的地方，还有一些地方有可能是需要注意的。
就是你“咣”一下过了个坑，有可能是磕到的前悬挂下面的转向拉杆，就打方向的那个。
我们可以把方向盘朝一边打死，左右都行，看看里面的拉杆有没有明显的磕碰痕迹，或者是有没有变形。
你如果不能确定这个拉杆原本是怎么个形状，弯的还是直的。简单，左右对照一下，你只要左右是不一样的，那就是有问题，它本身是对称的。
底盘部分重点检查油底壳
那么除了刚才我们说的，这“哐”很响的一声，吓死人，我们还有可能会感觉底盘被「滋」这么刮了一下。
这种时候重点检查的是油底壳，这轿车底盘一般是比较低的，我们千斤顶顶起来，方便一点。
如果撞的严重，直接就能看到有油滴在地上了。
如果油底壳是轻微开裂，它漏油可能比较慢，我们肉眼察觉不出来，纸巾擦一下，看看纸巾上有明显的油渍，你第一下擦有可能有，你第二下再擦一下，如果两下都有，多半进维修厂。
总的来说这套检查流程相对比较简单，我们自己就能完成。
明显损伤或漏油严重，应联系救援服务
如果我们看到明显的损伤或者是漏油严重，安全起见，就不要继续开了。
联系保险公司、4S店的救援服务，这些我们以前也都是知道，不用白不用，免费次数都是有的。
过了个坑，我们最担心的就是心里慌，想要修，不知道该不该修，今天就解决这个问题。
如何上下马路牙子不伤车
那除了过坑之外，还有过马路牙子也是特别容易伤到轮胎，磕到底盘的，那怎么上？怎么下？
有的人说一个一个轮子上，有的说两个轮子一起上，有的说倒着车子倒上去，到底怎么办？
关键词：底盘
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