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国产车超过20万,还有人买吗

备胎 备胎说车 2021-03-05
 备胎说车

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以下是文字版


无论是新能源车,还是汽油车,售价超过20万的国产车都是有人买的,但都不算走量车型,很有可能是在赔本赚吆喝。


 

不买是有什么顾虑?

 

觉得国产品牌认可度低

大多数朋友不会花超过20万买国产车,是觉得国产车的品牌认可度低,不如合资车。

 

浙江大学有论文,《身份动机对品牌认同的影响》,汽车品牌的认同低,会影响消费者的相符感、面子感、归属感和愉悦感。

 

这就好比你找了个颜值配不上你,家里人还不喜欢的女朋友一样,天天被家里人说,自己就很糟心,对吧?

 

根据《2018年全球最具价值汽车品牌百强榜》和国内的某汽车网站的《国内的汽车品牌人气排行》这么一块儿来看,国产车在品牌认可度上的确没有优势,远不及宝马、大众、丰田这样的国外老大品牌。


担心国产车不可靠

除了担心品牌认可度低,我们买车的朋友可能对国产车的可靠性,也是有顾虑的。

 

这个就好比女朋友不被认可,脾气还很大,不是砸东西、拆家,就是离家出走,你忙的时候,还要找你吵架,这个就有点辛苦了。

 

那么,根据J.D. Power对中国新车质量的研究,虽然国产车质量提升很快,目前已经基本和合资车在同一个水平了,但是前几年相差的还是比较大的。

 

比如说2011年,国产车的百车故障率要比国外品牌要高101个,相当于发生故障可能性高了1-2倍。


 

那么,由于心理学的首因效应,就土话说的第一印象。


很多人先入为主地就形成了“国产车故障率高、不可靠”的牢固印象,不敢买国产车,这是2011年的事情了,老早了。

 

值不值得买?

 

那么,抛开这些顾虑,那些超过20万的国产车也有不少优点的,也是有值得购买的地方的。

 

定价比同级合资车更低,性价比高

黑龙江大学《美国通用和日本丰田在华营销策略比较研究》他们讲,国产车的定价策略是这样的。


即使性能、技术和合资车接近,但定价也要比合资车便宜20%左右,这样显得性价比更高。

 

因为合资车即使没有进口关税,也要额外支付给国外品牌10%的技术转让费,比国产车的成本要高,卖得也会更贵。

 

你看两头都有原因,那么在配置上面,我们之前的内容讲过,国产车的配置一般比合资车是高很多的。

 

比如说红旗H7,基于丰田皇冠的整车平台开发的。


虽然它比皇冠更长、更宽、更高,还多了电动记忆座椅、PM2.5过滤、后排独立空调等等配置,但价格就是比皇冠还要便宜1-8万块钱。


 

这就好比你出去买个T恤衫,面料款式样子都一样的。


一个印了国外品牌,卖1800块钱,一个是国内的国货品牌,卖了280块钱,差不多,面料一样,我为什么不买国货支持一下?280块钱便宜了很多,就差不多这个道理。

 

而且设计更符合国人需求和爱好 

不光是性价比高、更划算,国产车的设计,也更符合中国国内人的需求。

 

就好比上海小巷子里的裁缝师给你量身定做的衣服,跟优衣库或者ZARA里面买的衣服比,他的服务其实是更有客制化、更有针对性的。

 

吉林大学有论文,说《中国汽车产业竞争力研究》,它讲国产车因为生在中国市场可以避免出现合资企业存在的不恰当引进现象,能更快速、更准确地理解市场需求。

 

比如说比亚迪这个车子,好评,中文按键,对于不懂英文的年纪相对大一些的用户来说,非常非常友好,很方便。


 

买的人有多少?


部分超过20万的国产车销量还可以

所以,部分国产车就算售价超过20万,销量也还过得去的。

 

比如说蔚来ES8,新车指导价起步448000块钱,汽车销量网的数据看,12月上市以来,平均销量1000台-2000台左右。  


 

那么,全面来看,搜狐有一个“28-42万元车的销量排行榜”,里面也有不少国产车的。

 

比如说比亚迪唐DM(插电混动)的3月份的销量4763,排第20名。北京BJ80,3月份销量2696,排名30。作为对比,大众CC 3月份的销量是1432,排名45。

 

但都不算走量车型

国产品牌开始慢慢好起来了,不过这样的销量,只能算是国产车在冲击高端市场,不能算是走量车型了。

 

就和大众最高级车的辉腾道理是一样的,对吧?辉腾卖的销量也挺惨的。



上海汽车曾经发布过一个报告的,汽车盈亏平衡点在年销量5万台左右。也就是说,单个车型的月销量要达到4200台才不算亏钱。

 

我刚才说的销量比较好的唐DM和北京BJ80,其实还在盈亏平衡点上下徘徊。

 

哪些人适合买?

 

那么,哪些朋友适合买国产车?

 

身处中心城市,需要牌照的适合买

如果你身处中心城市,限牌的,要买牌照的,那考虑一下20万以上的国产新能源车还是不错的。

 

工信部有发文的,《新能源汽车推广应用推荐车型目录》里面,凯美瑞混动版、雅阁混动版这些大多数的合资新能源车,都是不符合“免费送牌照”的要求的。


 

但是,国产新能源基本上都能享受这个待遇的。所以,国产新能源车算是有得天独厚的优势。

 

就好比NBA比赛主客场的关系,国产新能源车的主场就是老大了,在国内牌照有优势。

 

比如说比亚迪唐DM,中信证券有写,《唐DM:销售含金量有多高》,它做了一个分析报告,光在限牌的广东、上海两座城市,唐DM的销售量就占到全国销量43%,将近一半。


 

比较务实,看重性价比适合买

还有,如果是买东西比较看重性价比的朋友,也可以买这些国产车,参考一下。

 

黑猫、白猫,会抓老鼠的就是好猫,就这意思。

 

国产车开两三年毛病全出来了,是真的吗?

 

不少人有可能疑虑了,国产车性价比这么高,但经常说,国产车开个两三年之后,不是各种毛病都要出来了?这个到底是不是真的?国产车的耐用性怎么样?

 

以前国产车,3年不是说钢板都要锈穿了?现在能不能买?


能坚持几年?是3.1年,还是30年?这些资料我都给你准备好了。

 

关键词:国产车

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