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夏天开空调,对动力的影响有多大

备胎 备胎说车 2021-03-05
 备胎说车

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今天是备胎陪伴你的第 2158


下方新增视频版,暂停、快进、倒退都没问题(和语音内容相同,选一个就行),继续往下拉还有文字版,和更多精彩评论


以下是文字版


夏天在车里开空调确实会影响车子动力,但不同的车子影响程度不一样的。


就好比:考试题目变难了,尖子生该考多少还是考多少;但是稍微差一点的学生,原来60分,现在55,直接不及格了。




空调是怎么影响动力的




家用车的空调都是非独立式的,也就是说:要从发动机那边分一点能量过来,才能达到制冷的目的。


《科技信息》期刊有论文,《汽车空调原理及日常维护》上面讲。


压缩机吸入蒸发器出来的低温低压气态制冷剂,再经过冷凝、膨胀、蒸发这些过程,吸收空气中的热量,达到制造冷气的目的。



那么,压缩机的吸气、加压,都是通过转动来完成的,动力哪来的?发动机了。


空调一开,压缩机一转,汽车的动力当然就挪了一点过去,就小了。


就好比:我本来是可以10块钱买个手抓饼,好好地吃一顿的。


但是妈妈突然打了一个电话过来说,让我带瓶可乐回去,那好了,我只有7块钱,买个手抓饼,里脊今天是没有办法加了,加蛋也不用想了。





影响有多大




排量越小,动力越差,影响越大

我们再来,《时代汽车》期刊有论文,《解决整车开空调动力下降的策略研究》上面讲。


它搞了个实验,对一辆1.5L自然吸气的,最大功率80kW的车子,比较相同工况,1000转到3000转互相之间比一比。


它就去看,开了空调和不开空调的发动机数据到底有什么变化。


开空调,功率消耗1.7到4.8kW,扭矩消耗15.3到16.6Nm,看起来损失好像也不是很大,就十几。



你要想:发动机写的最大功率是80kW。你上班的时候油门踩到底,一直油门踩到底去上班的?


它不可能时时刻刻保持在最高的80kW的,功率都是随着转速的增加而变大的。


比如说:刚才那个实验当中,车子1500转的时候,输出功率只有13.3kW,损失就有2.6kW,消耗量19.5%,8折了。



说人话:如果排量小、动力差的车子一开空调,影响就是很大的,加速、爬坡,你能感觉得到的。


就好比:拿出10万块钱,对一个富豪来说:“哦。”是不是?


对于我们一个月工资5、6千块钱:“10万块钱啊!”就差不多这么个区别。


一般来说,排量2.0以上的车子,开个空调对动力影响很小的。


比如说:2.0L自然吸气的阿特兹,发动机工况图上显示,2000转的时候输出功率接近40kW了,扭矩有90Nm。


空调消耗量10%都不到,你就不太会有知觉。



相同排量,涡轮车的影响一般比自吸车小

对于小排量的家用车来说,空调对涡轮车的影响比自然吸气的要更小一些。


以前我们视频讲过的:现在小排量涡轮车,用的都是低惯量涡轮,我们日常用的转速区间里,都是有强劲的输出的。


雪佛兰探界者1.5T发动机,1500转,70kW,输出扭矩220Nm,这点空调损失基本上是可以忽略的。



用了变排空调的车子影响更小

另外了,空调还有个什么东西啊?定排空调和变排空调,有这么分开来的。


大部分的自动空调的车子,都是变排的,车子动力损失相对也是会更少一点的。


《中国新技术新产品》期刊有论文,《变排量压缩机汽车空调制冷系统特性分析》上面讲。



变排量空调压缩机是能够根据车内温度自动调节功率的,保证温度恒定的情况下有效降低能耗。


说人话就是:变排空调不是每时每刻都是油门踩到底全力工作的。


骑脚踏车的时候,下坡的时候,我就是「呃呃呃呃呃」这么滑下去的,不需要蹬多大力气,照样能往前面走的,这和家里空调原理也是差不多。





动力受影响,该怎么办




最后,我们所谓的“影响动力”,其实讲的是:想要加速的时候就加不上去,输出的扭矩太小。


前面在讲千瓦,现在我们说扭矩了。


但实际上,除了动力相当差的车子,大部分的车子,动力储备还是有的。空调影响严重的,顶多就是低转速区间。


你如果想要超个车、加个速,把油门稍微踩得里面一点,基本上就是可以的。


比如说:朗逸1.5L自然吸气,不大吧?EA211发动机,发动机工况图一看,1000转的时候可怜得要死,功率只有28kW,扭矩110Nm。



但是3800转的时候就能达到150Nm的峰值扭矩了,功率125kW左右。


转速一上,空调对动力的影响就立刻下来了。


所以说:像平时这样安安静静在那边开的,好像难受或者怎么样,但其实你稍微踩得重一点的话,动力还是有的,不是动力消失了。




夏天开空调对动力的影响不大




总得来说,夏天开空调确实影响动力,2.0L以上的车子来说基本感觉不到,如果是小排量涡轮车的话,1.5L也是问题不大。


你实在还是觉得不舒服,油门踩得重一点,开空调就是要费油、费钱的,没有办法的。





汽车空调温度越低越费油?




油门舍不得踩,钱舍不得花,动力也就是出不来。


有些朋友他就也有新的想法:“我要么把空调温度开得低一点,但是风量给它开得小一点”。


或者说:“我风量开得小一点,温度不要开得太冷,我这么去弄是不是可以省一点啊?”


空调温度开得低一点和开得高一点,对油耗有多大影响?


有的车子25℃,空调很凉快;有的车子20℃,坐在车子里,怎么还在出汗?这到底是怎么回事情?我们体温总不会相差10℃的吧?


空调冷不冷和车子排量有什么关系?空调冷不冷还有哪些我们不知道的小秘密?我都给你总结好了。


关键词:空调

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