开车要不要离槽罐车远一点
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以下是文字版
槽罐车是用来运输危险化学品的特种车辆，一辆槽罐车运送的易燃易爆物，TNT当量有时候相当于上百枚战斧巡航导弹。
槽罐车威力有多大
运送易燃易爆物，发生事故很有可能爆炸
运的物品有特殊性，这类车子确实是比一般卡车是更危险的。
要是运的是液化石油气、天然气这类易燃易爆物，一旦发生事故，很有可能是会引发爆炸的。
拿液化石油气来举例子：1kg液化气的热值是46.1兆焦耳，是TNT炸药的11倍还要多一点。
一罐普通的家用煤气，TNT当量就达到了145kg，1颗手雷也只有50gTNT炸药。
稍微算一下就会发现：1罐煤气所含有的能量，相当于2900颗手雷。
一辆10吨左右的中型槽罐车所载有的液化石油气，相当于六、七百罐家用煤气，这简直不是拉了一颗炸弹在跑，而是拉了上百万颗手榴弹在跑了。
当然，这个只能从能量角度分析，液化石油气实际爆炸威力还是不如TNT炸药的。
这主要是因为：液化石油气的爆炸速度和爆炸压力，都没有真正的TNT炸药那么猛。
《消防科学与技术》期刊上面有论文《基于ALOHA的LPG槽罐车火灾爆炸事故模拟》，上面做了一些实验。
对湖南某地液化石油气槽罐车泄漏爆炸事故分析出来一个结果。
60s之内，距离泄漏口403m区域范围内都是死亡区；403到569m范围内是重伤区；569到887m内是轻伤区；887m之外才是安全区。
什么概念？这么大一个范围，面积相当于11个鸟巢体育场这么大。
就算躲过了爆炸，也有可能会受到影响。
距离泄漏口1500m外（1.5km之外），空气中残留的液化石油气都有可能被明火点燃，导致人员受伤。
“「哇」那边在爆炸。”你点根烟压压惊，眉毛、头发烧光的。
槽罐车还运一些剧毒化学品
除了易燃易爆物之外，槽罐车还运一些剧毒化学品。
一旦这个东西发生泄漏，视觉效果看起来没有大爆炸什么的，没有那么夸张，但它实际的威力可是一点都不小的。
好比：刺客用的暗器，是不是？黑不溜秋的，「哗」一下不起眼，都是可以送人丧命的，对不对？
毒性高、易扩散的液氯举个例子：这种化学品常温下就能从液态变成气态，并且气化之后体积增大460倍。
严重的时候可以造成大面积的人、畜中毒，农作物减产，对周围环境造成严重伤害。
《化工环保》期刊上面有论文，《典型液氯泄漏危害的ALOHA软件估算》里面讲。
它对发生在河南某地的液氯钢瓶泄漏事故搞了个软件模拟，结果怎么样？只漏了0.5吨液氯，半致死浓度最大扩散距离437m。
威力和刚才的液化石油气泄漏比起来，丝毫不差的，泄漏量甚至只有刚才液化石油气的1/20，唯一的区别就是起效相对慢一些。
好比：刚才那个是「轰」瞬间爆炸，瞬间出人命，是吧？这个是慢慢来的，有可能慢半天，慢性毒药也是毒药。
路上看到应不应该避开
危险品运输行业的安全标准很严格
虽然这些危险品运输车看起来确实是很危险，但其实我们路上看到：“「啊」槽罐车！”也不用那么紧张。
首先，危险品运输行业有非常严格的标准和规定的。
长安大学有论文，《道路危险货物安全运输管理研究》上面讲：相关的国家标准和行业标准有10多个了，都是严格要求的。
而且，这些危险品储存罐发生泄漏的概率也是挺低的。
长安大学论文《道路危险货物运输安全管理研究》上面做了个数学模型，建模。
158.96km，这么一段，车流量每年689万辆车的一个高速公路上，发生危险品运输车辆事故的概率，每年0.508起。
也就是1000多万辆，「唰唰唰唰唰」这么开过去了，才有一个槽罐车出事故，这基本上是赶上中头奖彩票的概率了。
这个事情大家都紧张，讨论和研究的人就多。重庆大学也有论文，《危险化学品泄漏事故风险评估模型及应用研究》上面讲。
重庆近20年的数据，它来统计了一下：储存罐发生泄漏的概率是4.67乘以10的负5次方。通俗点说就是：21000多个储存罐，才会碰到1个漏的。
再来，《危险化学品安全管理条例》规定：装运化学危险物品的车辆通过市区时，应当遵守所在地公安机关规定的行车时间和路线，中途不得随意停车，全部都定死的。
一般来说，运送危险化学物品的车辆，是不能随意进入公安机关划好的限制区域的。要进来都是提交申请的，经过审核之后同意了才行的。
所以你看：平时市区里面，不会生活小区，全部都是住人的地方，有一辆油罐车、有一个大家伙开过去，蛮少的，不太会，所以也不用太担心。
就好比：月食发生的几率本来就很低，你还住了个经常不太看得见月亮的小区，那就还好，对吧？
为了绝对安全，看到尽量避开
当然了，你概率再小、概率再小，它总会发生的，对不对？想要绝对安全，当然是路上看到就避开，而且是越远越好。
根据刚才的数据来看，尽量保持几百米以上的距离比较安全。
《道路危险化学品运输风险评估模型及选线优化研究》上面给了个统计数据。
有50.8%的道路危险化学品运输事故都是交通事故，也就是说：不去撞它，或者说不被它撞到，发生泄漏事故的可能性会降低很多很多的。
鞭炮是很危险，没事你就：鞭炮好端端给它放在一个铁盒子里面，那就还好。去摔它，用火烧烧看，那不是就更容易出现问题了？对不对？
除此之外，在某些路段要特别注意槽罐车，比如：急转弯、高速匝道这些路段上面，由于车速是比较快的，司机操作一不小心，就有可能导致失控、侧翻。
好了，像打台球一样的，车子一侧翻，撞到了槽罐车，这就麻烦了，对不对？
刚才的数据统计：44.9%的泄漏事故都是来自于车辆侧翻。你看到槽罐车侧翻了，赶紧跑就对了，这几个路段稍微小心一点。
槽罐车发生事故的概率不高
总得来说，槽罐车所运载的货物确实是非常危险，但也就是因为这样，所以干这行的人，他们肯定更知道非常危险。
我们路上偶尔遇见一个槽罐车，他们天天在开槽罐车，他们不担心吗？
为了保证自己的安全，他们也会想想办法把这个东西，尽可能地做到严格规范、弄好的。
对于我们来说的话，保持个几百米远的距离，是经济、实在、可行的一种方法。
要么就超车超出几百米，要么干脆让它先走，等它个几百米，尤其这种匝道口容易翻车、变道出事故的地方。
高速限速120KM/H，开多快会被拍
刚才讲了，槽罐车主要就是高速上看到得多，这次温岭的事故也是高速上发生的。
高速上，除了槽罐车这些卡车，其实很多朋友还关心一个东西，叫做“限速”。
高速限速120，到底开到多快会被拍？是121？还是129？还是125？大家说法好像不一样的。
有时候120开得好好的，突然一句话：“前方限速60。”我要不要一脚急刹车踩下去？后面的车子这个时候追尾的话，算谁的？
关于高速、安全、开车、方便、奇闻轶事的小案例，我都给大家搜集、整理了一部分。
关键词：高速
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