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自动启停才熄火1秒就启动,对车有多大影响

备胎 备胎说车 2021-03-05
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以下是文字版


自动启停熄火1s就启动,是属于无效怠速启停,会白白浪费蓄电池的电量,还会带来一些磨损,不过问题不算很大,不要太担心。


对车有什么影响



对电瓶的影响

东华大学有个论文,《汽车12V起停系统若干关键技术研究》上面讲。


蓄电池的荷电状态,就是土话讲的“电量”,会因为车子的频繁启停,持续下降,造成蓄电池的深度放电现象,就好像:熬夜会透支身体是一样的。


放电深度和循环寿命次数之间是指数关系,一次深度放电循环对蓄电池寿命的影响,要比多次浅放电循环的影响还要大。



所以说:当无效怠速启停次数很多的时候,对电池的寿命影响相对是大的。


不过我们也不要太担心,刚才那个论文,对1.4L某车型启动过程的电量消耗进行了一个计算。


结果一看:车子每启动一次,蓄电池的放电深度大约在0.5%。


所以偶尔1、2次,对车子的影响不会很大,10次也才5%嘛,对吧?



会造成轻微磨损

除了可能影响蓄电池寿命外,无效怠速启停的过程中,发动机虽然是属于热启动,但是依然会造成轻微磨损的。


《公路与汽运》期刊有论文,《汽车发动机起动预润滑技术研究综述》上面讲。



热启动是指发动机停机后,散热时间不长,内部温度较高的情况下启动。


这个时候虽然机油的流动性比较好,但是由于各运动机件摩擦副表面的温度比较高,机油的粘温性和粘附性也是比较差的。


机油极易流失,而且无法附着在运动机件的摩擦副的表面,机械磨损是不能忽视的。


就是:做菜,味道是很好,对不对?刚烧好就拿过来,「哇」一口进去,万一是豆腐呢?烫死了,对不对?



当然了,和冷启动比的话,热启动的磨损当然更小,减少了75%左右,偶尔1、2次误触发,其实也没有太大的关系。



费油

在此之外,无效怠速启停还会造成汽油浪费的。


这主要是因为在启动的过程中,为了克服发动机内部零部件之间的阻力,从不动到动,为了顺利启动,需要加浓喷油,就是加浓烧钱。


吉林大学有论文,《起停系统在城市道路运行工况下的使用适应性研究》上面做了个记录数据。


一般汽油机汽车每次热启动,相当于消耗了大约怠速5s的燃油消耗量,你看,1s不就亏了嘛。



每次怠速启停,停超过5s,然后再起,才能回本,才能开始省油,差不多是这么个意思。当然了,偶尔一次,问题不会很大的


吉林大学也有论文的,《基于多模信息的怠速起停系统控制策略研究》上面也有个数据的。


某1.6L车型启动一次,平均油耗3.22mL,也就是几十滴油的量,1000mL等于1L,不算太多。



不用太过担心



已经有保护措施

无效怠速启停次数多了,对车子确实存在影响,我们不担心,是因为工程师也是知道的,对不对?在设计启停系统的时候,他就会加入一些保护措施了。


比如说:刚才提到的东华大学论文,《汽车12V起停系统若干关键技术研究》上面讲。


为了保护蓄电池,启停系统设计成了检测到蓄电池荷电状态低于某个标定值,就会触发禁止启停功能,不用了。


这个时候,蓄电池就不用再放电了,发电机开始为整车供电,土话叫做是“充电”了。



在启停控制系统的标定上,工程师也是花了不少心思的。


吉林大学有论文,《汽车起停系统建模、仿真与验证研究》,你听听这名字就知道他们多认真了。


它提到过了:为了防止车辆在拥堵情况下频繁启动/停机,启停系统有延迟时间的设置的,车子要停下来一段时间后,才会发送停机请求。


就好比:鞭炮为了防止炸伤人,一般都有比较长的一条引线的,「呲呲呲哎哎哎哎哎」跑走,「叭」一下,不会一点就直接着嘛,会有个间歇的。


就算真的遇到启停很频繁的拥堵路段,工程师他们还给了个开关,手动可以关闭自动启停。




以后的启停功能会更智能

而且,自动启停功能也在升级、进步,更智能、更科学的启停系统也在研究当中了。


刚才提到的论文,《基于多模信息的怠速起停系统控制策略研究》上面还讲了。


基于大数据的预测怠速,而且综合考虑交通控制信号后的多模信息启停控制方法。


燃油经济性相对于传统的启停系统,高峰时段平均提升23.17%,平峰时段平均提升8.79%。


高峰时段平均减少93.59%的无效怠速启停,平峰时段平均减少74.17%的无效怠速启停。



就好比说,以后的智能自动启停,都是全自动变频空调,和定频空调比,根据情况会自动调整工况了,又存在那个说法了:1晚只要1度电。


偶尔熄火1s就启动,对车影响很小


总得来讲,熄火1s就启动,对车子确实是存在一定影响的。但偶尔1、2次,影响真的很小,电瓶消耗的电,几分钟也就补回来了,油费2、3分钱的浪费了。


而且工程师也是在尽力地去避免这种情况的发生了,实在是碰到拥堵路段,手动关闭启停系统,也是可以的。



我为什么一上车就关自动启停


当然也有不少人,不管是不是拥堵路段,一上车就把自动启停给关了,到底是为什么?


自动启停都说是:“好,能省油。”省多少钱?要不要我们算一下?


都说:“自动启停也伤电瓶。”我就当你伤,一个电瓶到底可以用多久?一个电瓶换换大概要多少钱呢?我自己能不能换的呢?



关键词:自动启停

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