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高速上哪些路段容易出事故

备胎 备胎说车 2021-03-04
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以下是文字版


高速上容易出事故的路段,基本上集中在收费站、出口匝道、隧道和“事故多发路段”,有个警示牌的附近,路过的时候要多加小心。


高速收费站周围容易出事故


首先,跑高速肯定要进收费站,对不对?


在进出收费站的时候,车子要先从普通车道分流到很多收费通道,再重新汇入到普通车道。



在这个过程当中,很多车子在同时变道,对不对?你来我往的,而且有的在减速,有的在加速,就容易出事故。


就像公交到站的时候,站台的人往前门走,下车的人往后门走,是吧?互相挤一挤、踩个脚,经常会发生,对不对?


长安大学硕士论文,《基于改进累计频率曲线法的高速公路事故多发点鉴别研究》上面也提到。


收费站周围的事故,大约占高速事故的27.9%,事故原因大多是出在收费站位置不合理、车速过高、驾驶员疏忽大意上面。



开开开:“「哎」我的卡呢?「哎」我的钱呢?”「咔嚓」撞了,就会有这种事情,大家注意。


高速出口匝道附近容易出事故


再来,高速出口匝道附近也是比较危险的。


因为出口匝道都在最右侧,想进收费站或者下高速,都要先变到最右侧车道。


但总有一些比较冒失的司机,是不提前规划路线的,临近出口才急忙一把向右变道,很危险的。


期刊《中外公路》上面有论文,《美国Florida州高速公路出口区域事故特征分析》上面讲到。



中国高速上,追尾、变道、翻车及违反交通标志的驾驶行为,多发生于高速公路的出入口,尤其是出口为甚,导致超过40%的高速公路事故都是这么来的。


所以说:快要到达高速出口的时候,最好把其他车子都当成“马路杀手”,要么提前你就超过去,要么就拉开100m距离,以免躲闪不及发生事故。


A撞了B,B飞起来,翻了个跟头撞到C,C擦了我们一下,心里很冤的,对不对?


另外说一下,判断100m的简单方法就是:前车经过了一个路牌,你就倒数3s:“3、2、1。”自己也过了那个路牌,车距大概是100m。


只能是大概,因为每个人主动地去数的这个秒也不是一样的,速度也不一样,只能说是大概。



隧道出入口附近容易出事故


第3个就是:到隧道出入口附近的时候,也要特别地小心。


期刊《公路交通科技》上面有论文,《基于瞳孔面积变动的公路隧道明暗适应时间》当中提到。


隧道进出口的照度有急剧的变化,就容易造成驾驶员视觉明暗适应困难,诱发不良驾驶行为。


就好像:晚上黑压压的一片,是吧?起床「咵嚓」一开灯,眼睛有可能会看不见,或者要适应几秒,才能看得清东西的。


假如隧道限速80km/h,眼睛恢复需要2s,2s之内,车子已经44.4m开掉了,万一就这个时候发生突发情况呢?很容易出事故。



比如说,黑龙江卫视今年6月12号的时候有个节目报道。


由于隧道光线比较暗,某轿车司机进隧道之后,没有及时发现前面的SUV,没发现,直接撞了上去。


所以说,进隧道前,除了提前减速、打开近光灯之外,如果车里有偏光镜,还可以提前戴上,减少光线变化对眼睛的刺激。


偏光镜我家有卖,戴上、拿下调节一下,很省眼睛的。我家有卖,可以去看看。




有“事故多发”警示牌的路段易出事故


第4个,看到“事故多发路段”的警示牌,绝对不能大意。


你不要就看看:“「哦」这里有个牌子,「哎」他们好无聊,放个牌子是不是浪费国家的钱啊?”是不是?绝对不能大意。


期刊《广东公路交通》有论文,《高速公路事故多发路段的鉴别及成因分析》上面讲。


事故多发路段的事故次数,连续几年到10几年都是高于或者明显高于其他路段的,而且大部分的事故致因还相同或者相似。



所以这些牌子真的不是浪费钱,不是拿来吓人的,真的是有很多很多正正宗宗的“前车之鉴”总结出来的经验教训。


就好像:吃过香蕉配冬枣的朋友,都会说两样东西不能一起吃的。


但是车子,说这个牌子还有用的人很少,为什么?他们没有机会说了,不代表这个牌子没用。


刚才讲的论文里面,广云高速K578到K598路段举个例子。


该路段线性比较好,容易使驾驶员警觉度不高、超速行驶。而且路段大车多,视线又容易受阻,短时间内难以调整行驶速度,造成追尾事故发生。



也就是讲,这种事故多发路段虽然看上去觉得:挺好、挺安全、没什么问题的,傻乎乎地放个牌子干什么?但其实都是暗藏危险的。


这种警示牌不会无缘无故地出现在那个地方的。


真的就小心点,引起警觉,搞了不好就是因为我们放松、大意,都在这儿出了问题,才这么提醒我们的,你看个牌子还不当回事……要多注意。


下高速之后的那段路上也容易出事故


最后,即使下了高速,也不能放松警惕。


空军军医大学有篇论文,《驾驶员速度知觉研究综述》上面讲到。



驾驶车辆长时间在道路环境基本相同的高速上行驶,会产生视觉疲劳的,减弱驾驶员的速度感,容易造成超速,发生危险。


说人话就是:高速上面我们已经习惯了120km/h的限速,下高速后突然按照50、60km/h来开,就觉得好慢。


你有没有这种感觉?我是这样的,高速下来的时候,哪怕开个80km/h,刚下来就觉得:怎么那么慢呢?就有时候忍不住想要去踩个油门,或者怎么样。


我是忍住了,没忍住的话,就有可能会导致交通事故的。


所以说,在下高速之后的那段路上,多看看车速表很有必要,反复确认,不要凭感觉。



开车时提前观察,控制好车速和车距


所以总得来讲,刚才讲的5个路段都是高速上容易出事故的路段。


但只要开车的时候提前注意观察,并且控制好车速和车距,收起心中的骄傲和麻痹大意,一般是不会有什么问题的。



开车憋尿很危险,尿急神器哪个好


跑高速除了注意安全之外,其实还要注意出行时间,因为一不小心堵在高速上,尿急又找不到厕所,还有15km才是休息区的时候,很烦。


网上就有很多视频在讲“尿急神器”好不好用的?哪种好用呢?我们做了个视频,给你测试了一下,有兴趣可以看。


有不少朋友开高速感觉很无聊,就开着开着都想睡觉了。


到底怎么样才能提神呢?抽烟行不行?喝咖啡行不行?喝红牛行不行?用力揪自己的大腿行不行?听劲爆歌曲行不行?在车里唱歌行不行?都给你找了一下。



关键词:高速

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