国产车崛起，为什么首先抢的是日系车的市场
今天是备胎陪伴你的第 3411 天
国产车销量同比上涨13.3%，增长最多；德系车销量上涨0.2%，跟去年大差不差。而日系车同比下跌了15.4%，可以说是最大的输家。
国产车崛起，为什么受影响最大的会是日系车呢？
01
日系车销量同比下跌
首先，我们要搞清楚：日系车销量下跌，都跌在哪些地方？
从数据上来看，其实就是10-20万，原来日系车卖的最好的这个价位段。
举个简单例子：今年1-3月，日产轩逸一共卖了72000多台。看着挺多的吧，但其实同比已经下降了33.1%了。
还有丰田的RAV4、本田的CR-V，看销量都还可以，其实同比都下跌了不少。
02
日系车竞争力降低
在这个价位，日系主打的其实就3个优势：省油、可靠、保值。
但现在，这3个优势在国产车面前，可能就不够看了。
先说保值率好了，以前日系车的保值率的确是高。
但是最近来看，日系车降价得有多狠，都不用我说，相信很多朋友也都感受到了。
最近逛过4S店的朋友们，可以评论区聊一聊。
那新车都降价了，二手车肯定也稳不住的。
除了保值率，日系车在质量方面的优势，现在也没有那么明显了。
车质网10月份汽车投诉排行榜：
前20里面，日系车9个，接近一半了。而且投诉的问题，基本上都是什么仪表台开裂、部件老化等等质量问题。
再看油耗，现在国产的这种混动车、纯电车，直接把油耗差距“抹平”了。
你油耗再低、再省钱，你省得过人家用“电”的吗？没法比的。
更何况，国产品牌的插电混动，价格战打起来，卷得是相当厉害，卖的一个比一个便宜。
如果买车就是图个便宜、图个省油，买来当家用车代代步，那日系车的市场当然会被抢走。
03
日系车新能源领域也不乐观
除了油车的市场在被慢慢的抢走之外，新能源车的领域，日系车其实更没竞争力。
9月份新能源车销量排行榜：
前10里面，除了特斯拉，全是国产车。
前50里面，日系车唯一上榜的也只有丰田的bz3，排在了第32位，有些朋友可能都不知道这车长什么样子。
销量不行，车型的数量自然也不多的。
丰田在售的纯电车型也就3款，本田更少，只有2款，日产更是只有1款。
你就是有心去买，存心想买一辆日系电车，可能选了一圈也选不到合适的，毕竟一共就这么点车。
更别说是抢占新能源市场了，原来油车的基本盘，都快被国产车冲垮了。
04
日系车高端市场也不行
并且我们的国产品牌，都是在冲击高端市场的。20万、30多万的车子，比比皆是。
而日系豪华品牌的销量，也不行。
人家德系车一样被影响，但德系豪华品牌降降价、优惠大一点，市场份额至少还是稳得住的。
甚至今年上半年，奔驰、宝马的国内销量，还有小幅度上涨。
反而是日系的豪华品牌，情况基本上都不太好了。
英菲尼迪、讴歌，我就不讲了。以前的销量还不错的雷克萨斯，上半年的销量也下滑了18.5%，跌出前5名了。
基本盘守不住，新的市场也开拓不出来，日系车总体销量下跌，也就不奇怪了，对吧。
05
关于国产车的疑问
国产车崛起，靠的就是价格便宜，配置还高。
这是国产车太有良心？还是合资车以前的定价本身就虚高？
国内市场，国产车是卖的越来越好了，那在国外，国产车又卖的怎么样？
哪些国产品牌的车子，国内一般般，国外卖的相当之好？
这些内容以前我都做过的，想看的朋友点击下方「国产车」，现成的内容现在就看得到。
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