宁句城际轨道交通项目句容段最新站点方案获市人大常委会审议通过!
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1月19日，句容市十六届人大常委会召开第十次会议。市人大常委会党组书记、主任文雁才主持会议，市人大常委会领导周春芳、石继刚、黄培、徐胜宝、刘志鹏出席会议，市委常委、常务副市长宋飞雄列席会议。
会议审议了市政府提请的《关于将宁句城际项目列为2018年重点建设项目的议案》，通过了《关于批准将宁句城际项目列为2018年重点建设项目的决议》。
会上，文雁才指出，宁句城际轨道交通项目作为全市人民广泛关注的重点工程，重要意义不言而喻，他要求市政府加强领导、精心组织，科学规划、稳步推进，密切与南京方面的协调配合，强化责任分工，抓好句容段项目的征收拆迁、资金筹措、资源预留，把任务落下去、把各项前期准备工作抓起来，确保这项全市人民关注的重点工程如期开工建设。（张慧民）
审议通过的最新设站方案
宁句城际S6线进入句容境内后沿S122省道南侧绿化带高架敷设,在S122省道与规划道路交叉路口西南象限(碧桂园IB学校西侧),设地面二层岛式站黄梅站。
线路出站后继续沿S122省道南侧绿化带高架敷设,后上跨S122省道转至宝华山路,在宝华山路与规划赤岗路交叉口北侧地块内,设地面二层岛式站黄金坝站。
线路出站后沿宝华山路路中向东敷设到与规划葛洪北路交叉口(肖杆河桥西侧),设地面三层岛式站宝华山路站。
线路出站后继续向东,后向南拐至东昌路,沿东昌路路中高架敷设到与规划的杨塘路交叉口北侧(北部新城安置小区西侧),设地面三层侧式站杨塘路站。
线路出站后继续向南,在文昌东路与东昌路交叉路口的北侧路中入地,过渡段长286米。
线路入地后继续沿东昌路路中地下敷设,经华阳东路与东昌路交叉口西南象限地块至宁杭南路,在老镇句路与宁杭南路交叉口设置地下二层岛式站东大街站。
线路出站后继续沿宁杭南路路中地下敷设到达沿江城际句容站(客运枢纽东南侧)设终点站，打造句容综合交通枢纽实现多种交通方式的无缝换乘。
项目设计时速为100km/h,车辆为B型车6节编组,为实现句容交通综合枢纽60分钟达到南京新街口的时间目标值,拟采用快慢车越行的运营组织模式,快车越行9站,到达马群37分钟。
全线新建汤山、句容两座主变电所为本期线路供电。其中句容主变电所选址于黄金坝站东侧地块,与现有容西变电所紧临布置,部分配套设施可与容西变电所共用。车辆段定位为大架修车辆段,占地约32公顷,选址位于弘景路、Z03县道、袁巷路和小南路所夹地块内,沿地块南北方向布置。
小容
与之前设站方案相比，最新方案有什么变化？
小句
与去年2月小句发布的设站方案相比，最新方案将站点数量增至6站，位置也有所优化调整。
小容
这种变化基于什么考虑？
小句
进一步交通惠民、方便群众出行是我们最大的原则，同时，充分发挥轨道交通对延展城市框架、服务产业项目方面的积极作用。
来源：句容发布
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