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1月17日，网友“露小宝LL”晒出周一闭馆期间开奔驰逛故宫的照片，引发巨大争议。
故宫已发布道歉声明，表明将严格管理的态度，涉事博主也一夜之间清空所有微博，但公众心中尚有众多疑虑待解。
其一，故宫禁止机动车通行，没有“后门”可走的规定，为何失效？
原故宫博物院院长、现任职故宫学院院长的单霁翔，曾解释禁车原因：“英国的白金汉宫、法国的凡尔赛宫，都不允许车辆穿行，这是一个文化尊严的问题。为了应对一些突发或特殊情况，院内可以使用自行车和电瓶车。国宾或者外国首脑也没有‘走后门’。”
公众对当年法国总统奥朗德访问故宫，一路步行参观一事印象深刻。这次，一辆越野车公然碾压故宫路面，无异于冒犯了全体国人的文化尊严。究竟是谁为特权开了“后门”？
其二，故宫，身为世界文化遗产，饱经六百年岁月沧桑，一砖一瓦、一草一木，都沉淀着历史的印记。豪车碾压，是否对古代宫殿建筑的路面造成损害？此事发端于博主晒照，自曝其丑，类似情况，此前是否也有发生？需要故宫方面，做出更为详尽的回应。
近年来，故宫不断向公众打开大门，举办“紫禁城上元之夜”，94年来首次在夜间向公众开放；故宫对公众开放区域从30%增加到80%，大量过去的非开放区，今天都变成展区。
开门办馆，创新不断，都让故宫成为公众心中的“人民的故宫”。文保，当视若珍宝。此次特权车在太和门广场“撒欢儿”，不仅让人们为文物心痛，更触动涉及公平的敏感神经。
故宫，既然立下规矩，就当“用功”执行。为特权开绿灯者，当一查到底，给公众一个交代。在任何公众看不见的“角落”，故宫的管理者，都当时刻谨记“看门人”之责，守住底线，不为特权开门。
这是腾讯统一分发，若觉得碍眼，无视即可
延伸阅读
她一夜删光近10年微博，"这就完事了？"
本文由观察者网综合自上游新闻、北京日报、@人民日报
17日，“女子闭馆日开奔驰进故宫”一事在网上引发热议。当晚，故宫在核查此事属实后向公众诚恳致歉。在17日午夜前，当事人@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消，头像也换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇……不过，在故宫道歉、当事人删博的操作过程中，网上出现了一系列亟待解答的疑问：涉事“大奔”被放入，是得到故宫哪一级工作人员的允许？故宫内被“大奔”碾压后的地砖有无受损？......
如果不是开奔驰大G进故宫引发关注，@露小宝LL还会活跃在社交平台上。事件发酵后，尽管@露小宝LL删除了从2020年到2011年的9年间所有微博，还是有网友追到她2011年第一条微博下留言，“你在故宫修文物，我在故宫开大G。”据新京报我们视频报道，@露小宝LL及朋友二人开进故宫奔驰是借来的，车主称故宫邀请@露小宝LL参加活动。下午17时18分，@露小宝LL发微博回应称，“柠檬精太多了，啧啧啧......”有网友在该条微博下留言，“你能开车进，他们开车进不了，能不酸么？”18时20分，@露小宝LL再度发微博称：普及一下，西华门是允许开车进入的。我所在的位置就是停车场，旁边十几辆车。只是进来看个展而已，故宫关闭，取个景不违法吧？你们不知道可以，但是骂人就很不对了，我进来合规合法，多谢网友对文物的保护。1月17日20时51分，故宫博物院官微发布消息：针对周一开车进入故宫事件，经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。1月17日21时许，@露小宝LL的“中国国际航空有限公司乘务员”微博认证，改成了“暂无介绍”。1月17日午夜前，@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消，她的头像从自己的照片换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇……这一切，就好像@露小宝LL从未在社交平台上出现过。她的微博删不掉的信息仍在显示：@露小宝LL，女，双鱼座，北京；注册时间：2011-02-07；粉丝3.2万；简介：暂无介绍。
▲1月17日，@露小宝LL微博上晒出开奔驰进故宫的照片。图片来源：网页截屏
这是@露小宝LL在社交平台上晒出的照片。图片来源/网页截屏
@露小宝LL所发微博和配图照片。图片来源/网页截屏
@露小宝LL删除微博内容前后的主页对比，后者已取消认证。图片来源：网页截屏故宫道歉了，为何网友不买账？
“大奔”开进故宫太和门广场引发众怒，故宫、国航、奔驰车主接连回应，昨晚连上四个热搜。故宫在核查属实后，很快向公众致歉，然而网友们似乎并不买账。面对舆情事件，光是“道歉”远远不够，还有几个疑问急待解答。
联想到曾经在《我在故宫修文物》中，师傅们为了保护故宫的地砖，在院子里都是骑车或步行。网友们痛心感慨：“一边是小心翼翼地保护，另一边是肆无忌惮地糟蹋，天壤之别。”
在@故宫博物馆 官微的评论区里，“这就完事儿？”“就这么简单？”两句评论说出了网友的心声，获得了18万多的点赞。
涉事“大奔”被放入，是得到故宫哪一级工作人员的允许？
违规放行者应承担什么责任？
故宫内被“大奔”碾压后的地砖有无受损？
涉事女子微博称当时身边还停了十几辆车，是否属实？
故宫不是谁的私人花园，人们对故宫越来越提升的关切和喜爱，让“大奔”开进故宫这一画面，在今天如此刺眼。面对这次事件，故宫很快向公众道歉的态度值得肯定，但更应该做的是扎紧制度，堵塞漏洞，严惩破坏规矩者，严查以文物谋私谋利者。让文物真正的主人——广大人民群众，安心且放心。这次开车进故宫事件，让人们联想起流传已久的故宫拒绝总统的故事。故宫禁车，最早可以追溯到2013年。故宫博物院前院长单霁翔曾解释禁车原因，英国的白金汉宫、法国的凡尔赛宫，都不允许车辆穿行，这是一个文化尊严的问题。国宾或者外国首脑也没有“走后门”。2013年，法国总统奥朗德来故宫参观，一路步行参观了这组世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑群。同年10月，李克强总理陪同81岁的印度总理辛格参观故宫，故宫从钓鱼台国宾馆借了辆电瓶车，让辛格总理一路乘坐参观。 国航回应
当事人微博账户实名认证为“中国国际航空公司乘务员”，国航相关负责人因此向北京日报客户端记者证实：该名乘务员为国航前员工，在2018年已经离职，微博认证没有修改。
知名航空博主“停机坪大表哥”发布微博表示，“吃瓜的童鞋可以换个角度了，@微博航空你们这橙V得每年审才行。” 记者留意到，微博航空官微在此条微博下留言表示“已同步给认证的相关同事”，目前，涉事女网友的该认证已经不见。@人民日报：故宫不是撒野之地
针对“女子闭馆日开奔驰进故宫”一事，@人民日报 1月18日称，闭馆日开越野车进故宫，引发轩然大波。故宫不是开越野的场所，更不是撒野之地。如果说点燃公众怒火的是特权，那么引发人们痛心的则是故宫被冒犯。这里的一砖一瓦都见证着历史叙事，一草一木都氤氲着文明气息。故宫，不容碾压！