地图 ◇ UBC出资延长skytrain20亿预算小菜一碟！最开心的是地产商

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大鳄吃肉平民喝汤，有钱人抓紧寻找投资机会，普通人可以享受交通便利！

【 加拿大地产头条（canadamls） 小李飞毒撰写】UBC是大温地区的另类！堪比京津冀的雄安和被钦点的海南岛。

4月20日，UBC宣布学校理事会通过决议，承诺为Skytrain千禧线（Millennium Line）延长7公里至UBC提供直接的财政支持，具体金额待定。

根据此前的报道，这项工程的预算大致在20亿加元左右。即便这笔钱全部由UBC支付，也只相当于这所大学一年的财政收入。

早在10年前，温哥华市政府就决定将千禧线延伸到UBC。但彼时UBC表示一毛不拔。并说skytrain到Arbutus终点就行。

10年过去了，UBC终于说我们出钱延长天车。

UBC哪来的底气呢？

2017年，外界估算UBC的财政收入大致在20亿加元左右，其中仅留学生支付的学费就近2亿加元。加上UBC房子的地税都是交给UBC的，而现在UBC房价甚至有领跑整个加拿大的趋势。受益于教育全球化和10年地产盛筵。UBC仅仅依靠日常的财政收入就足以支付延长Stktrain的费用。

不过， UBC说并不会动用办学资金，出资将通过地产开发的形式置换获得。借用中国人比较熟悉的说法，就是使用“土地出让金”投资Skytrain。

天车延长到UBC，周边土地升值只有幅度和范围的区别。，所以地产商一定趋之若鹜。钱的事根本无需UBC自掏腰包。只需把消息传出去，就能被发展商踢破门槛。

UBC不愧是有商学院的北美一流名校，操盘房地产的水平不亚于学术成就。轻描淡写发布一条新闻就使UBC400公顷土地瞬间成为地产圈的焦点，活脱脱就是轻轨物业的概念。具体来说：

1、从开发商处收取费用。

2、天车线商业开发带来的财政收入。

为此，UBC要求Translink修改规划，在UBC校园内设置两个车站，这样将有利于未来的商业开发和土地开发。

延长工程完成后，千禧线全长将达到43公里，是加拿大最长的城市轨道交通线路。从高贵林前往UBC用时将不到1小时，除了UBC是受益者，高贵林地产也能跟着蹭上财富列车，

UBC表示，天车延长线将加强UBC与其他地区之间的运输连接，未来惠及大温哥华地区的个人、企业、组织。

一番话官冠冕堂皇，挣了钱还要邀功请赏实实在在厉害的很！

另悉，该工程预计在2019年开始掘进隧道，到2025年的时候正式运行。这比Trankslink在没有UBC投资时的计划提前了5-7年。

评论员黄三水说，大鳄吃肉平民喝汤。有钱人抓紧寻找投资机会，普通人可以享受交通便利，皆大欢喜！

责任编辑：陆清欢
出品：加拿大地产头条

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