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发动机噪音大车身共振明显 汉兰达、皇冠车主同仇敌忾要求丰田召回

山炮 汽车专业网 2022-05-11


最新投诉案例|2021款大众朗逸:车机功能缺失减配


21款朗逸自动舒适版1.4T车机功能缺失减配,安卓屏幕不是原厂主机天宝869主机,没有MOS车联网功能,安卓屏幕卡机开机慢卡顿死机。


https://complaint.qichezhuanye.com/3003.html




“加速时发动机噪音太大并伴随震动,震动上传至方向盘,油门踏板,前排和二排地板。”“着车后发动机噪声大,驾驶室内油门踏板,车身,方向盘都感觉有明显共振。”近日,在某第三方汽车品质评价平台上,《汽车专业网》编辑注意到,有多位车主投诉2022款广汽丰田汉兰达发动机噪音大、车身共振的现象。

据车主们所说,22款汉兰达双擎在加速时,发动机声音极大,极为影响驾驶体验;加速时除了发动机的噪音大以外,油门踏板以及方向盘震动极为明显,特别在高速上进行长途行驶,会把手脚震发麻,极大的影响行驶安全。


而使用同款动力(2.5LA25D发动机+电机)的混动赛那加速发动机噪音及震动感较22款汉兰达双擎小很多。根据车主反映,同样的问题在20-22年美国生产上市的混动汉兰达也存在,不过丰田早已经在2021年12月15日发出公告为车主已经进行免费质保更换,具体方案为更换新的发动机后机脚,新机脚零件编号为12371-F0210(赛那同款)。

“美版汉兰达已开始召回更换发动机后机脚胶解决震动问题,但广汽丰田汉兰达同样出现此质量问题,未见厂家有召回更换部件。”车主们希望广汽丰田也能够像美国市场一样走质保更换流程,免费为车主更换赛那的改良型后机脚架。


据悉,丰田美国公司于2021年底发布了针对20-22款混动汉兰达的召回信息(包括汉兰达xse版,即皇冠陆放的原型车),其中对故障的描述是0-45mph的加速过程中会出现明显的加速噪音,并详细说明了经销商应该如何排查此问题。公告中描述,该问题出自后机脚,并声称更换更新后的后机脚可以解决此问题。

值得一提的是,除了广汽丰田汉兰达被投诉加速时发动机噪音大,2021款一汽丰田皇冠也存在如出一辙的问题。近一周以来,这两款车型被车主广泛投诉,占据投诉榜单的前两席。既是兄弟又是对手的汉兰达和皇冠此时变成了一条绳子上的蚂蚱,同仇敌忾共同呼吁丰田尽快进行国产车发动机后机脚的更换。


据了解,机脚的作用是减轻发动机震动和噪音,发动机主要通过机脚与车架连接。有车主称,如果后机脚确实存在缺陷,对发动机震动抑制不足,除了噪音和震动以外,有可能会加快机脚老化,原本可以用几年的机脚可能用个两三年就要换了,届时四个机脚加工时所需费用可能要5000元起步。

中国人向来痛恨双标,特别是涉及到汽车产品质量安全问题,如果区别对待,一定会被群起而攻之。2020年2月,丰田在北美地区召回4.4万辆可能存在冷却液泄露的汽车,车型涵盖亚洲龙混动、雷克萨斯ES 300h、凯美瑞、RAV4以及相关的混动车型。3月,丰田又在加拿大再次宣布召回15.8万辆旗下汽车。

北美地区的召回热火朝天,国内的丰田却哑然无声,是国内的车型不存在冷却液泄露的问题吗?事实上并非如此。丰田旗下的亚洲龙混动、凯美瑞混动、RAV4、ES300等车型在中国也均出现了车主投诉机油增多,机油乳化的现象。

彼时,有不少网友对当年的事情愤愤不平,希望丰田这次能够吸取教训,尽快给广汽丰田汉兰达和一汽丰田皇冠的车主一个交待!



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「 图片 | 来自网络 」

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