震憾！深圳又多了一张超级名片，投资100亿的太子湾邮轮母港正式启航，未来直通香港、台湾、日本、越南、新加坡、马来西亚……
国家旅游局日前批复蛇口太子湾成为“中国邮轮旅游发展实验区”这不仅让深圳航母强势回归，
还要问鼎南中国最大的邮轮母航。
深圳人可从家门口乘坐邮轮环游世界
2017年1月29日开始
从深圳太子湾邮轮母港发出的8条国际航线，
旅行地方包括香港、台湾、日本、越南、新加坡、马来西亚……
深圳太子湾邮轮母港（效果图）
2011年底，招商蛇口投资近100亿元打造集国际邮轮客运、商务办公、滨海休闲于一体的深圳唯一国际邮轮母港，该母港可停靠22万吨级的世界最大邮轮，成为华南地区唯一集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港，成为深圳通连香港、走向世界的“海上门户”。
最近漫步到蛇口的海边
深圳蛇口太子湾邮轮母港作为深圳邮轮旅游文化新名片，是太子湾片区综合开发项目的重要组成部分。整个太子湾片区综合开发项目占地约69万平米，建筑面积约170万平米，位于前海蛇口自贸片区内，是由招商蛇口主导开发的扛鼎之作。太子湾交通配套完善，距离深圳机场只需30分钟车程、香港机场30分钟渡轮即可，拥有海上世界、世界之窗、十五公里滨海长廊等众多知名旅游景点，同时也是内地游客经深圳至香港迪斯尼及澳门的便捷通道。
太子湾邮轮母港位于蛇口一突堤，是招商局蛇口工业区控股股份有限公司充分利用现有的海域、岸线和土地资源条件。
强化港口功能，建立的水上客运中心，是发展国际邮轮母港，提升深圳现代化国际化滨海城市形象，完善城市功能的重要项目。
太子湾邮轮母港鸟瞰图（设计图）
太子湾邮轮母港包括22万GT邮轮泊位1个，12万GT邮轮泊位和2万GT客货滚装泊位各1个，客运码头3座，是华南地区唯一的集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港。
邮轮旅行作为一种优雅、闲适、自由的旅行度假方式，市民并不陌生。不过，由于深圳一直没有邮轮码头，市民通常需要从香港、广州出发。而随着太子湾邮轮母港的启用，市民将可实现从家门口乘坐邮轮环游世界。
将成为深圳通连港澳、走向世界的“海上门户”。全球最大的邮轮可以在这里停靠。
从此，这里将不仅为市民出行前往香港、澳门、珠海等地提供更优质的服务，还将为广大游客提供邮轮出行境外的全新旅游服务体验。
成为以太子湾邮轮母港启航的第一艘游轮
深圳人的邮轮母港，开始向世界打开窗口
处女星号甲板的“颜值”
最适合发朋友圈了！
2016年1月，太子湾邮轮母港还将迎来首个六星级高端邮轮“银影”号，并开通8条国际航线，旅行目的地包括中国香港、中国台湾以及日本、越南、新加坡、马来西亚等地。
由招商蛇口打造的太子湾邮轮母港位于深圳蛇口，太子湾邮轮母港也是目前国内唯一可以停靠22万吨级邮轮的世界级邮轮码头，定位为华南地区唯一的集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港。
太子湾邮轮母港将在11月迎来首航，更多美丽的细节等待人们去探索。
透过母港内部的灯光，首批受邀的参观者
夜幕下从邮轮上俯瞰母港
太子湾邮轮母港到底啥时候开航呢？
官方的答案是🔽
即将建成的太子湾邮轮母港位于深圳蛇口太子湾片区，其外形呈现出动感波浪形状的建筑造型，码头设有22万GT邮轮泊位、5万GT邮轮泊位及1万GT客货滚装泊位各1个。同时，为承担蛇口港已有的旅客运输业务，还建有800GT高速客轮泊位12个。
一起来看看效果图
招商蛇口通过期租“银影号”邮轮与银海邮轮开展合作，以蛇口为母港开展邮轮运营，2017年1月29日开始从深圳太子湾邮轮母港发出的8条国际航线，旅行地方包括香港、台湾、日本、越南、新加坡、马来西亚等多个旅游城市，目前该邮轮的船票价格为3万元人民币起。
目前“银影号”8条航线已全面开售
现在可以抢先预订啦！
已经开售的8条航线采用高质量的一价式全包服务，具有免费私人管家服务、全天候免费酒水饮料、丰富多彩的娱乐活动、24小时免费客房点餐服务并且无需支付任何小费，其高端舒适的旅程将给旅客带来与众不同的休闲度假体验。
越南真美港
新加坡-苏梅岛-曼谷-胡志明市-芽庄-真美港-下龙湾-深圳 2017.1.29
（13晚14天） 航线二（3703）苏梅岛
深圳-下龙湾-真美港-芽庄-胡志明市-曼谷-苏梅岛-新加坡 2017.2.11
（12晚13天） 航线三（3704）新加坡
新加坡-古晋-民都鲁-穆阿拉港-亚庇-公主港-科隆-马尼拉-深圳 2017.2.23
（10晚11天） 航线四（3705）越南下龙湾
深圳-海口-三亚-胡志明市-芽庄-真美港-下龙湾-深圳 2017.3.5
（11晚12天） 航线五（3706）
公主港
深圳-真美港-芽庄-胡志明市-穆阿拉港-亚庇-公主港-科隆-马尼拉-库里茅-深圳 2017.3.16
（14晚15天） 航线六（3707）台湾高雄
深圳-厦门-那霸-宫古-基隆-花莲-高雄-澎湖-香港-深圳 2017.3.30
（10晚11天） 航线七（3708）
马尼拉
深圳-香港-澎湖-高雄-百岛群岛-马尼拉-科隆-库里茅-深圳 2017.4.9
（10晚11天） 航线八（3709）
日本鹿儿岛
深圳-厦门-宫古岛-那霸-鹿儿岛-济州岛-釜山-广岛-宫崎-大阪-清水-东京 2017.4.19
（15晚16天）相信你和小编一样
此时的外在表现是
内心却是
默默地憧憬中
今年5月，国家旅游局批复同意在深圳蛇口太子湾区域设立“中国邮轮旅游发展实验区”，广东省政府办公厅印发的《广东省进一步促进旅游投资和消费实施方案》中也明确提出，支持深圳太子港邮轮母港建设国内自主邮轮全产业体系和邮轮旅游发展试验区。
招商蛇口也发布公告提出以邮轮母港建设为核心全力打造集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店文娱、港口地产、金融服务等于一体的邮轮产业链，并将太子湾邮轮母港作为深圳的海上门户，定位于南中国最大的邮轮母港。
按照招商蛇口规划，太子湾邮轮母港项目还包括高端商务平台、滨海休闲岸线、国际邮轮母港、交通中转枢纽四大功能体系。具体就是，这里有可停靠大型邮轮的码头和内地及港澳高速客轮泊位，有高档的商务公寓和住宅以及五星级酒店，有造型现代的写字楼，有供游客休闲、游玩、购物的综合商业体、艺术馆、音乐厅、海滨艺术广场、海港广场、餐饮街、21世纪公园，有铭记历史的博物馆、纪念馆、历史码头岸线、吊塔模型……
此外，广东省即将启动的对部分国家人员144小时过境免签政策，深圳离境退税点有望在深圳太子湾邮轮母港实施。业内人士指出，邮轮母港未来还将进一步密切周边省份，吸引广西、贵州、湖南、江西、湖北等地的游客，整个蛇口区域的人流量每年至少增加180万人次，蛇口太子湾国际邮轮码头有望同香港迪士尼乐园并列，成为深港西部旅游带的“双核”，并带来可观的经济效益。
公交：搭乘19路、22路、37路、70路、80路、113路、122路、204路、226路、233路、328路、331路、332路、J1路、K105路、K113路、k204路、M371路、M400路、M409路、M430路、M448路、N1路、N4路、机场10线到蛇口港站下，转乘免费接驳巴士至太子湾邮轮母港。
接驳巴士线路全程1.5公里，路程约8分钟。每10分钟一班，运营时间为06：30至23：00。
自驾：可直接开到太子湾邮轮母港停车场。
不定期：周边海岛航线。此外，太子湾邮轮母港将于11月13日启用邮轮服务。
怎么样？小长假坐邮轮到深圳来个3天2晚也是极好的
2、坐邮轮旅行安全么？每样交通工具都不能说百分百的安全，邮轮拥有安排的救生设施，在上船时会进行全船救生演练，所以大家不用担心。儿童会有专属手环，遇到问题，儿童会被带到统一区域。
3、坐邮轮旅行价格高么？现在旅行的航线选择非常多，国内的，国外的，可根据自身的选择适合的航线，舱位，丰俭由人。
4、邮轮旅行到底好玩不好玩？邮轮上的娱乐节目与设施非常多，基本上是每时每刻都有活动，无论是表演，无论是图书馆，无论是餐馆，无论是运动系列的，就连泳池都非常多，所以你根本不用考虑你没有节目，只需要根据行程表上的安排，尽情享受就对啦。
5、坐邮轮担心饮食问题？邮轮上的多国美食，绝对是叹为观止，你绝对不用担心餐饮的问题。你想要担心的是吃都吃不完的选择，或者是有选择困难症。免费和收费餐饮都有适当的选择。价格也比较公道。
6、邮轮上使用的货币问题不同的航线可能会使用不同的货币，邮轮上可以刷visa & MasterCard，可以使用银联，大家上船前自备信用卡或开通国际支付业务哦。
7、谈谈大家最关心的问题，wifi，船上的wifi非常给力，除了房间是没有公共wifi，在所有有wifi标志的地方，信号都非常强，船上可以免费体验一小时，登录网页打开流程登记房号即可使用，也可以线上购买12小时，24小时，48小时等。
8. 船上需要转换插头，大家有转换插头，可以自己随身携带。如果没有转换插头 ，上船后可以尽量提前到前台借用。
9. 请大家带好自己的身份证、钥匙、手机、钱包、相机、换洗衣服等。
10. 请大家提前查看目的地的天气情况，准备好相应衣服、雨伞、防 晒、眼镜等各种出行必备品。
11. 选择浮潜的亲，请根据岸上游介绍文档，准备好现金、相应水下摄影设备和服装等。
12. 如果相机、脚架等设备较大，请大家科学打包，避免旅途中携带不便等问题。（如果是非常贵重的器材建议申报）船上不能航拍。
13. 洗漱用具：船上都有，如果有个人偏好，请自己带好。
600亿打造的蛇口：就是什么样子！
前海蛇口太子湾片区最全规划
太子湾片区(前海蛇口自贸区重要成员)
太子湾片区包含蛇口客运港及其周边一突堤片区，位于深圳市南山区的最南端。
太子湾片区规划
（1）湾区规划
太子湾整个片区（包括一、二突堤）将成为国际邮轮母港、港澳客轮码头及其配套区。
规划范围内（一突堤及其以东）的用地近期将成为海、陆、铁转运枢纽区、国际邮轮挂靠港及港澳、国内客轮码头的产业配套服务基地。
（2）功能定位
根据深圳城市布局规划，太子湾片区总用地面积约72公顷，集高端商务平台、滨海休闲岸线、国际邮轮母港、交通中转枢纽四大功能体系为一体，区域内将建客运枢纽、会议展览、商务办公、文化休闲、餐饮娱乐为一体的现代化滨海国际商业商务区。
太子湾邮轮母港综合体项目
太子湾邮轮码头建成后将为集“海陆空铁”一体的现代化国际邮轮母港。项目包含运动员公寓、购物中心、办公楼、酒店式公寓、码头等。太子湾邮轮母港工程现已动工建设，太子湾邮轮母港投资百亿元。整个项目分3期，预计10年全部建成。
（1）邮轮母港规模
太子湾邮轮母港位于深圳蛇口一突堤，片区规划总用地面积约72公顷（其中，现状陆域面积32.01万平方米，填海造地面积37.75万平方米），总建筑量170万平方米。
规划形成客运枢纽岸线总长度约1509米，共形成包括22万吨级大型国际邮轮泊位在内的各类泊位17个，设计通过能力为760万人次/年。
（2）母港四大功能
按照规划，太子湾邮轮母港项目旨在打造高端商务平台、滨海休闲岸线、国际邮轮母港、交通中转枢纽四大功能体系。
具体就是，这里有可停靠大型邮轮的码头和内地及港澳高速客轮泊位，有高档的商务公寓和住宅以及五星级酒店，有造型现代的写字楼，有供游客休闲、游玩、购物的综合商业体、艺术馆、音乐厅、海滨艺术广场、海港广场、餐饮街、21世纪公园，有铭记历史的博物馆、纪念馆、历史码头岸线、吊塔模型……
（3）一关三检
未来珠江三角洲地区甚至西南地区的老百姓有意坐邮轮旅游，均可在此出行。邮轮停靠以后，实现一关三检。
（4）建设实施
项目填海施工分两期进行，一期先填南侧区域，保留北侧客运码头的运营，景观性护岸和二期陆域形成工程同时完成。本项目非透水构筑物用海1.2305公顷，透水性构筑物用海1.9675公顷，港池用海（开发式）28.7053公顷，港池用海（旅游娱乐）9.6390公顷，使用海域总面积为41.5423公顷。
（5）太子湾邮轮母港地块资料
2011年6月30日下午，招商地产以64.39亿元的底价拿下地块为K202-0014宗地，楼面地价约3788元。K202-0014宗地属商业服务业设施用地、仓储用地、港口码头用地以及居住用地，总用地面积69.764万平方米，规划建筑面积170万平方米。
请大家做好心理准备！下面一大波’少爷”自拍来袭。。小心被它惊艳咯！
现在我们来个国际版的简介
项目：太子湾
状况：概念总体规划
业主：中国招商局集团
位置：深圳
基地：蛇口太子湾
功能内容：邮轮码头、渡轮码头、文化、办公、商业、住宅、酒店、餐饮以及滨海步行大道
主管合伙人：大卫•希艾莱特
项目建筑师：罗伯托
竞赛团队：ClaraWong, Karolina Czeczek, Daniel Hui, Ikki Kondo, Anthony Lam, Paul Feeney,Thomas Brown
第二阶段工作团队：MafaldaBrandao, Thomas Brown, Ling Xiu Chong, Dan Hui, Wesley Ho, Ikki Kondo, AnthonyLam, Juan Minguez, Xue Zhu Tian, Tian Tian Wei, Celine Zhou
景观设计：Houtman+ Sander Landschapsarchitectuur
交通顾问：奥雅纳交通：ClementHo, Tsun-Fung Mak
可持续发展：奥雅纳可持续发展：Iris Hwang, Eriko Tamura, Tony Lam Ngan-Tung
深圳蛇口是近代中国推行第一浪经济改革开放的先导地区。从那时开始，太子湾就成为了人们从香港、澳门和珠海进入内地的海上门户。面对毗邻蛇口港货运码头、海上世界、前海和后海近期的发展，太子湾正在试图重新定位，再出发成为蛇口之中四通八达的活力地区。
Locatedin Shenzhen, Shekou was one of the pilot development areas during the firstwave of China’s economic reform. Since then, Prince Bay has become an entryport into mainland China from Hong Kong, Macao and Zhuhai. Facing the recentdevelopments in the neighboring Shekou Logistics Port, Sea World, Houhai andQianhai, Prince Bay is seeking to reposition itself as a vibrant andinterconnected destination within Shekou.
总体规划当中以三个重点设计最为瞩目：“港务坊”、“商业坊”和“社区坊”。三坊的几何形态回应了现有的岸线形状，每个坊都有自己的功能主题，至于基地内陆部分则设定为花园城区，这里有整齐井然的网格布置形式。坊的存在能在花园城区和滨海地区之间起过渡作用。
Themaster plan introduces three major urban gestures – the Maritime Pocket, theCommercial Pocket, and the Community Pocket – which take geometric shapes inresponse to the existing coastline. Each of these pockets has distinctprograming and mediates between the waterfront and the landscape city.
港务坊是一座四方形的建筑物，位于渡轮码头旁边，主要容纳交通设施，亦提供文化、娱乐、商业和餐饮项目。这里有一个大型露天庭园，“回”字形的庭园造就了下方公车站开阔的景观。人们可在地面层进入渡轮码头和邮轮码头，地下层设有通往地铁站的人行通道。港务坊的屋顶将会容纳海事博物馆、更多的餐饮项目和办公室，最重要的是屋顶会对公众开放，成为一个公众观景平台。邮轮码头设施以及乘客管制区的位置在港务坊西南侧。
TheMaritime Pocket, square in shape, is adjacent to the ferry piers. It primarilyaccommodates transportation facilities, while also providing cultural,entertainment, retail and restaurants. A large outdoor courtyard frames the busstation below. Access to the ferry pier, the cruise terminal and theunderground passage to the MRT stations can be found at grade. The roof deckcontains a Maritime Museum, restaurants and cafes, and offices, and features apublicly accessible landscaped deck. The cruise terminal facilities and thepassenger transit area are located at the south-western perimeter of thepocket.
商业坊是一个低层长方形体量，它是三坊之中最大的。此坊划分成高度不一的三个部分，每个户外空间都有独一无二的设计。商业坊除了提供出租零售空间外，也在不同楼层带来户内和户外休闲地带，引入湾岸和城市风景。餐饮项目集中在坊的南端，顾客能一边用餐一边欣赏滨海景色，其次是散布在用作连接建筑物两边的架空连廊。商业坊在地面层有打通部分，因此与毗邻的城市街区无间断接通，并与基地其余部分构成密不可分的联系。地铁站出口直通商业坊，交通非常便利。
TheCommercial Pocket, the largest in the master plan, is defined as a low riserectilinear volume broken down into three courtyard rings, each with adifferent height and its own distinct outdoor space. The Commercial Pocketprovides, apart from leasable retail space, indoor and outdoor recreationalspaces at different levels with views to the harbor and the city. Restaurants andcafes are located at the southern tip with views to the waterfront, as well aswithin several of the suspended volumes spanning across the width of thepocket. Porous at ground level, it allows uninterrupted access from thesurrounding city blocks, establishing an intimate relationship between thepocket and the rest of the site. The Commercial Pocket is also connected to theMRT station and thus to the rest of Shenzhen.
社区坊由一连串排列成圆环的高层住宅塔楼组成，每栋楼的高度都经过细心设计，住户可拥有最广阔的滨海景观，但山海视野通廊却不受任何遮挡。生活设施位于首层中央位置和沿街面，使得坊内空间和坊外滨海地带都变得相当有活力。
TheCommunity Pocket is a series of high-rise towers arranged in a circularconfiguration. Heights of the buildings are defined to allow for maximumpermeability and a viewing corridor. Amenity facilities are located at groundlevel, within and along the edge of the circular configuration, activating boththe Community Pocket and the adjacent waterfront.
三坊之外，基地其余部分定义为花园城市。道路网络把花园城市划分成有规律的网格，街区内以及主要道路交汇处都有公共绿地。规则的布局为花园城区带来便捷的交通，不但使导航容易，也使街区的用途变得相当灵活。原则上，花园城区的设计旨在容纳丰富的功能组合，包括旧厂房保留区、低密度商务花园、国际学校、国际医院、形形色色的写字楼和公寓，以及一栋标志性塔楼。
Lastly,the landscape city provides a setting for the three pockets. Within the uniformgrid established by the road network, zones of public green space occur withincity blocks and at major intersections. The regular layout providesaccessibility and flexible uses, while enhancing navigation within the site. Inprinciple, the landscape city is designed to accommodate a rich program mix,including a preservation area, low density business park, an internationalschool, a hospital, and a healthy mix of office and residential programs thatincludes an iconic office tower.
三坊与花园城区之间产生的协同作用并发出多样化、以人为本的功能环境，重塑太子湾作为中国重要门户的地位。
Thesynergy between the landscape city and the pockets creates diverse, functionaland human-oriented environments, rejuvenating Prince Bay as a significant pointof access into China.
看着前海越来越好，小编留下了激动的泪水，每一套规划的背后总会有为它匹配相应的交通规划：
（点击图片可放大）
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）
关于深圳的一切，让我们一起梦向伟大。
我们的使命是：星辰大海，只与梦想者一起同行！
拥有深圳梦，请关注（微信号ID：SZeverything）