时光如水，岁月如梦，深圳已是第38个年头。
1979年，一位老人在中国的南海边画了一个圈。
1980年8月26日，全国人大同意设立“深圳经济特区”，深圳经济特区正式成立。
经过38年的发展，深圳从最早的小渔村，一跃成为国际大都会，GDP总量成为仅次于北京、上海的第三城，2018年将超过香港……真可谓是：“没有梦想，何必深圳”。
2018年8月26日，让我们说一声，深圳，38岁生日快乐！
2018年，也是中国改革开放40周年，深圳梦特别准备一组深圳与香港的图片，让我们不忘初心，砥砺前行！
1980年：一个美国人眼中的彩色深圳！
1980年7月17日，27岁的美国的小学教师LeroyW.Demery，Jr.利用放暑假的机会游历中国的香港、澳门和台湾。捎带参加了一个旅行团进入刚刚升级为市的深圳，拍下了这组照片。而这之后的一个月，深圳成为中国第一个经济特区。
Leroy第一次到中国旅行，用自己的相机拍摄了46张深圳的彩色照片，并陆续上传到网上。网友这样评价这组照片：可能还不曾有一组照片，能够对今天深圳人的视觉冲击如此强烈，“极度震撼”，“不可思议”，“难以想象”有人毫不讳言“无法止住自己的眼泪”。
Leroy，这个生于费城长于洛杉矶的美国人，他来到深圳时是1980年的7月份，正是这个已被唤醒的小镇将要发生巨变之前。那时，Leroy 27岁，是一位小学助教，每年七八月都有两个月的假期，于是，他决定出发了，开始他人生中第一次穿越太平洋之旅。
第一站，Leroy 来到了香港。“香港就像是纽约、好莱坞、旧金山的结合体。人们工作很忙碌，但同时也有很美好的休闲时光。”Leroy说。然而，他对与香港有一河之隔的深圳有着更浓厚的兴趣。那是一个与繁华城市形成了鲜明对比的小镇，这是一个典型的“南洋”风格乡村城镇景象，宁静、悠闲，散发着泥土的味道。
于是，他从香港报上了旅行团，过了罗湖关，来到深圳度过了让他至今难忘的半日游。
香港红磡九龙火车站。
摄于1980年7月17日上午，这一天我经罗湖去深圳转了转
香港上水北
从上水车站经九广铁路北行到罗湖和深圳。
注意远处铁丝网围起来的隔离区。
1980年7月17日
香港禁区铁丝网。
所谓的“跨境游”也许与穿越今天分隔南北朝鲜的边境并非十分不同，但在那个年代这是绝对的新鲜事物。
街道一景：解放路老街
街道一景：解放路老街，现麦当劳门前
深圳街头的自行车
旅行团都是外国人，他们在火车站乘坐早就准备好的小巴车，游览了深圳水库、东门老街，在饭店吃了饭，还参观了一个幼儿园。
这些照片自此尘封。Demery回忆，当时很多人都照了相，但是没有人展示过它们。直到2009年前后，Demery将这些照片传到了Flickr上。
解放路深圳戏院前
商店外的自行车的士
罗湖桥
罗湖火车站
罗湖火车站广场
香港客人
当时最豪华的酒家
当时最大的百货商场（在解放路）
居民区
居民区中的小巷
城区里的民宅
火车道口
东风柴油机车风驰电掣地通过路口
旅游巴士
当时灰尘滚滚的街道
罗湖火车站往深圳水库方向的景色
深圳水库
深圳水库
深圳水库旁的餐厅
深圳水库西北侧
深圳水库西南侧
深圳小镇外围
深圳一小学门外
学校课堂内
小学生
小学生
当年那个山清水秀的小村镇已成遥远的记忆
这年夏天的朗日晴空，使深圳足以用通透的光线在一卷柯达康反转片上雕刻了自己这段闷热无比的时光。
1983年的深圳，那个你没见过的小城深圳
三年后
Demery再次回到深圳
这座城市发生的变化令他叹为观止
这就是1983年的深圳车站，小得很。门口竖立着一块“一律凭车票进站”的牌子，上面还有一个“严禁将危险品、爆炸品、易燃品带进站或带上车”，这倒是很熟悉的味道。
那时候的火车都是绿皮车。这些1983年美籍日本人Leroy W. Demery, Jr出目里利吕井拍摄的老照片，仿佛把人带进了时光隧道。
当年流行编织袋，不少旅客都是背个编织袋。没有火车开过来，就是这么横过铁路的，现在可不能这样了。
距Demery第一次来深圳仅三年的时间
汽车就迅速取代了自行车！
小渔村也進入“商业化”模式
各式各样的广告牌开始出现在大街小巷
那时候的深圳刚刚开发，不少地方就是这个样子，看不出和内地的小县城有什么区别。
从上图中
我们可以看到在1983年就开始建设高层住宅了，一栋栋高楼大厦已经拔地而起……
1983年的香港
最后，不得说，深圳从小渔村变身了国际大都会，并与香港比肩……
▲ 2018年的香港与深圳，图片来自深圳梦
让我们一起为中国最牛80后城市庆生！
深圳，生日快乐！
手机横过来，看深圳美景！
▲ 从莲花山上俯瞰深圳市中心区。 深圳特区报记者 王小可 摄
▲图片作者：阮煜
转起来，祝深圳：生日快乐！
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