深圳地铁7条线路客流量曝光！刚刚创历史新高：646.9万人次！6+14+16号线有了新进展
2018年9月21日，深圳地铁全线网总客运量达到646.9万人次，创下历史新高。共有三条线路达到百万客流，继今年7月地铁5号线首次突破百万客流后，地铁3号线客流量9月21日也首次突破百万大关，达到100万人次。
9月21日深圳地铁全线网的客运量创下了历史新高，达到646.9万人次。其中：
1号线客运量为143万人次
2号线客运量达到71.7万人次
3号线客运量为100万人次
4号线客流量为77.3万人次
5号线客运量为107.5万人次
7号线客运量为61.9万人次
9号线客运量为38.4万人次
9月21日深圳地铁客流的突破与中秋节放假出行密不可分。21日（周五）是中秋节前的最后一个工作日，不少市民都做好准备外出游玩，因此下班通勤客流与节假日出行客流叠加。此外，台风‘山竹’过后地面道路交通尚未完全恢复，地铁出行更受大家的青睐。
为了迎接广深港高铁香港段开通，快速疏散中秋节期间深圳北、深圳东等火车站夜间密集到达的旅客，9月23日、24日，地铁5号线继续加开双方向共2对列车，保证火车站、高铁站大客流的顺畅接驳；
9月24日中秋节当晚中秋节当晚预计有大量市民前往深圳湾公园赏月游玩。为了快速疏散赏月客流，9月24日当晚地铁9号线将在20:45—22:00临时加开双方向共4对载客列车，确保市民乘客安全便捷到家。
继今年7月20日深圳地铁全线网客流首次突破600万后，短短两个月客流再创新高，这不仅突显了深圳地铁在城市公共交通中的重要地位，也意味着深圳地铁运营管理将迎来更大的挑战和压力。
除了继续压缩各线路列车间隔，全面提升运能之外，各车站的客流管控措施也是非常重要。深圳地铁已经提前做好了客流组织应急预案，视情况加派工作人员和地铁义工至客流大站服务指引、客流疏导，并采取相应的客流管控措施。
深圳地铁相关负责人介绍
地铁运营方将特别加强保障工作日早晚高峰、接驳交通工具开通、特殊大型活动、国家法定节假日的地铁出行安全。
9月24日就是中秋佳节。不少市民朋友都喜欢在中秋夜赏月的同时，燃放孔明灯或飞风筝、无人机娱乐休闲。深圳地铁特别提醒广大市民，切勿在地铁范围内，尤其是地铁高架段附近燃放孔明灯，放飞风筝、气球、无人机等物品，以免掉落轨行区，阻碍地铁正常运行，发生安全事故。
面对日均百万人次的客流量
深圳地铁已做好充分准备
保证大客流下乘客出行的安全有序
假期出行的乘客请提前做好出行准备
做到有序排队、配合安检
随着中秋节的临近，提醒市民朋友们
切勿在地铁高架段附近燃放孔明灯
以免带来安全隐患，影响地铁正常运营
来源：深圳地铁集团 许诺、深圳市轨道交通
离全线桥通迈进一大步！
深圳地铁6号线跨龙大高速高架桥梁合拢
有开车经过龙大高速的小伙伴们
也许能看见一条形态优美的
高架桥横跨于高速路上
它就是正在建设中的
深圳地铁6号线的高架桥
昨日
跨越两条道路的关键性节点桥梁顺利合拢了
离全线桥通又迈进一大步呢
现在，深小轨带你去瞧一瞧
跨龙大高速悬灌梁为四线道岔梁，桥面宽度达22米，采用菱形挂篮悬臂浇注施工，地铁6号线与龙大高速在此交汇，桥梁上跨高速公路和光明大道。
上面是悬灌梁，中间是高速公路，下面是光明大道
悬灌梁施工环境恶劣，举步维艰。上方是110KV高压输电线路，净空小，施工风险高；下方是龙大高速和光明大道两条交通主干道，车流量大，交通疏解困难。桥墩处是次高压天然气管道，关系民生，开工后18月才完成迁改，给后续施工造成极大的压力。
跨高速悬灌梁
由于安全管理和安全施工难度极大、要求极高，被深圳市住建局和地铁集团列为重点管控工点。6号线项目部与高速公路、电力局、燃气公司等多方协调，抓住影响进度的关键要素，化解被动局面，推动施工进展；坚持安全导向、技术方案和安全专项方案并重，从支架体系搭设到挂篮安装、移动及施工，从地面交通疏解到龙大高速两侧封道，都进行认真细致的施工技术设计和安全专项方案编制，并严格执行专家评审制度，确保方案科学可靠，安全措施周全有效。
夜间施工
悬灌梁施工以来，项目部科学施工风雨不惧，提前完成全长130米悬灌梁合拢，为实现年度目标和全线桥通奠定了坚实的基础。
付出无数努力与汗水的深圳轨道人
深圳地铁6号线全长约49.4km，其中一期工程长约37.6km，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，设车站20座（其中地下站5座，高架站15座），与4、5、11、13、15号线及广深港客运专线综合换乘。6号线二期工程线路全长约11.8Km，包括7站7区间、其中换乘车站4座，从深圳北站预留高架桥工程引出，途径龙华、福田、罗湖三区。
6号线一期工程线路示意图
6号线二期工程线路示意图
为缓解北站枢纽的交通换乘压力，6号线一、二期计划于2020年同步建成开通，对带动沿线经济发展，加速特区经济一体化进程具有重要意义。
2016年4月29日，6号线首片实验U型预制梁浇筑顺利完成，这是对轨道交通建设方案的新探索。
2017年12月29日，石岩片区成为深圳地铁6号线第一个完成U梁架设的片区。
2018年1月，深圳地铁6号线宝安段梁架完成，全面进入站后施工阶段。
2018年5月30日，深圳地铁6号线合薯区间150米大跨桥顺利合拢。
2018年8月，上塘北站-大浪站区间U梁架设顺利完成。
6号线全线各工区建设
正如火如荼的开展着
正如沿线居民所盼望的：
6号线各段施工顺利，力争早日竣工！
来源：铁建南方、深圳市轨道交通
实质性突破！
深圳地铁14号线红棉路四联段交通疏解顺利完工！
近期
历经三个多月紧锣密鼓的施工
“建设了十三年的红棉路”终于成功打通
不仅缓解了主干道路交通压力
同时也为地铁14号线四联站
下一步的施工奠定基础
近日，深圳地铁14号线红棉路四联段临时道路交通疏解（恒心路至四联路口）顺利完工。经过三个多月的艰苦奋斗，红棉路四联段临时道路的顺利完工，标志着14号线四联站建设又完成了一个重要节点工期目标，取得了实质性的突破。
深圳地铁14号线全长约50.34km，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h，预计2022年竣工。14号线连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓，支撑整个东部发展轴，覆盖东部地区南北向交通需求走廊。
四联站位于红棉路与横岗一号路、恒心路交叉口，沿红棉路东西方向布置，为地下双层岛式车站（局部三层），与规划地铁19号线平行换乘、规划18号线T型换乘。红棉路为东西向主干道，规划路宽50m,现状路宽35m，双向6车道，车流量较大。车站北侧为新城汇商场，西北侧为康乐幼儿园，西南侧为信义锦绣花园，南侧为康乐五区住宅小区,人员相对密集。
红棉路四联段临时道路布置图
红棉路作为龙岗区重点民生工程，其四联段临时道路（恒心路至四联路口）纳入地铁交通疏解，疏解段全长484米，经新城汇、富利时路路口、居民区与厂房至四联路路口，为双向两车道（7m）+人行道（2.5m）。疏解道路影响范围，人流密集，交通压力大、工程复杂、牵涉广、难度大，其交通疏解工程的顺利与否关系到城市交通的安全、畅通、便利，也关系到地铁工程的实施。
深圳地铁14号线三工区于5月26日收到红棉路横岗段施工任务后，便开始了紧密的部署，倒排工期，全力以赴地投入到建设中。项目部多次开会协商，主动增加地铁施工导改次数、压缩地铁四联站施工场地。施工期间正值雨季，面对地下管线多、管线改迁开挖深度大、大气治理管控严格、台风“山竹”的影响等诸多不利条件，全体人员加班加点、艰苦奋战。
历经三个多月的施工，“建设了十三年的红棉路” 终于成功地打通了。红棉路的修通，缓解了主干道路交通压力，提高了车辆通行质量，进一步促进了地铁建设者与人民群众的关系，为接下来的四联站地铁建设打下了良好的群众基础。接下来，14号线各工区将持续大力开展各项工作，再接再厉，精心组织生产，保障施工进度！
2022年
14号线建成通车后将使
龙岗区进入30分钟交通圈
坪山进入40分钟交通圈
深惠进入“1小时都市圈”
届时龙岗和坪山的小伙伴们
出行更便捷了有木有！
来源：深圳地铁14号线三工区、深圳市轨道交通
最新进展！
地铁16号线回龙铺站交通疏解顺利完成，
即将全面启动主体施工
施工先治堵！
深圳地铁16号线前期工作大干如潮
持续大力推进工程进度！
近日，回龙铺站完成交通疏解
大干地铁建设的同时
不中断道路交通，保障市民出行
深圳地铁16号线联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区，是东部组团内部的轨道线路。线路全长约29.2公里，设站24座。线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。地铁的建设不管在经济上还是民生方面对整体坪山区的发展意义重大。
16号线线路图
此次完成交通疏解的回龙埔站，地处龙岗区中心城区地带（龙平西路与愉龙路交汇处），车站全长215米，沿线两侧遍布居民区，周边环境复杂，主干道交通密集，疏解难度大。
完成交通疏解的回龙埔站
在经受住了最强风王“山竹”的考验后，回龙埔站各项恢复工作有条不紊，为尽快恢复施工生产正常有序的号召，项目部组织员工第一时间清理现场，在通过复工前安全检查后，迅速恢复生产，加大资源投入，把握有利时机，在台风过境两天的时间内，同步完成标线规划、标识标牌、护栏安装等多项工作，并于9月18日夜间顺利实现回龙埔站主体工程交通疏解，这一节点目标的完成，代表着回龙埔站前期工程建设取得了阶段性的胜利。
班前教育
设施准备
布置波形护栏，导流车辆
安装防撞护栏
布置警示标识
从交通疏解工作的周密布置，到项目部员工的全力配合，再到最后工作的顺利完成，项目部始终发挥工匠精神，多措并举，确保项目施工进度稳步推进，超前完成各项工作节点目标。
引导车辆经过疏解路段
引导市民出行，讲解疏解线路
下一步，建设总部与施工单位将继续攻坚克难，加快工程施工进度，保质保量地完成深圳地铁16号线项目建设。
占一道还一道
施工占地，还路于民！
文明施工、绿色施工
大力推动16号线的工程建设
下一步将全面开启主体工程施工
力争2023年7月建成通车
来源：深圳市地铁集团有限公司建设总部、深圳市轨道交通
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