深圳谋划新增多条高铁通道！还有深圳第二机场！
完善交通体系建设，深圳再放“大招”
昨天深圳市政协召开2018年
市长领衔督办提案办理协商会
会上通报了深圳今年
在大交通建设和规划中的诸多进展
深圳将谋划深珠公铁复合通道、港珠澳大桥深圳支线、外环高速公路西延跨江等多条跨珠江口通道；
深圳还将推进深汕铁路建设，谋划多条出省高铁通道；
西丽、机场东枢纽规划研究都将于年内完成。
在轨道交通建设方面，深圳已开展第五期轨道交通建设规划，将考虑纳入多条地铁线，其中东部机场快线将规划延伸至深汕合作区，并规划连接中山、惠州。
深圳的交通具体怎么变
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深圳交委表示，深圳机场将与香港、广州机场协同发展，建成亚太地区知名的大型国际航空枢纽，将加快第三跑道和推进T4航站楼建设，打造机场东综合交通枢纽，提供“一票到底”和“行李直挂”的联运服务。
深圳宝安国际机场。
同时，深圳还着力构建深圳机场国际航线网络，优化面向东南亚、东北亚地区的国际航线，引导航空公司打造国际及地区中短程航空快线，重点发展全球创新型城市、欧美澳热点城市及一带一路节点城市国际航线，本月底深圳将开通深圳飞往伦敦的洲际航线。此外还将发展通用航空，谋划深圳第二机场。
在城际铁路通道方面，深圳交委表示将规划珠江东岸形成以深圳为中心的“三横四纵”城际通道体系，在既有的穗莞深城际、港深西部快轨、深惠城际、中虎龙城际、深珠城际基础上，研究新增中深惠、深莞、深广中轴、深汕等城际通道。与香港对接方面，将协调推进港深西部快速轨道规划建设，超前研究布局新的跨界交通设施，新增南澳专用口岸。
资料图
据悉，铁路方面深圳除加快推进广深港高铁、深茂铁路、赣深客专、广汕高铁建设外，还将从西、北、东3个方向研究新增深圳快速直达长三角、湖南、广西等方向的高铁线路。
◆ 西部方向将谋划深圳经玉林至南宁高铁通道并连接贵广、南广高铁，实现与成渝地区和西南地区快速直达。
◆ 北部方向在既有广深港客专和赣深客专基础上，谋划新增深圳经广州至长株潭地区的湘粤第二高铁通道。
◆ 东部方向在既有厦深铁路基础上，新增350公里时速的沿海高铁通道，近期将推进深汕高铁规划建设。
◆ 新增深圳至河源或梅州的新线路，与正在规划的杭广湛高铁衔接后形成珠三角地区经海西经济区快速直达长三角地区的新通道。
在进展方面，深圳交委表示，深汕铁路衔接广汕铁路与东南沿海客专的衔接已获省里同意，将进一步协调深汕铁路纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划。
另外，按照深圳市的规划，机场东站将承担深茂铁路、预留广深第二高铁的始发终到功能，计划在地下一层建设。为将机场东枢纽打造为一流的站城一体、空铁联运、无缝衔接的综合交通功能枢纽，深圳市已于2018年初启动国家铁路机场东枢纽规划研究，现已形成阶段性成果拟提请市政府审议，争取年内完成最终成果。
今年深圳全面开展口岸枢纽、学校、医院等热点片区交通改善，推进100个拥堵节点优化改造（上半年已完成60个），保持主干道高峰车速26公里/小时以上；打通断头路工作方面，深圳实施了数轮三年行动计划，去年打通断头路51条，今年计划再打通20条，届时片区路网将得到进一步完善。
至2020年全市新建及改扩建自行车道不少于1000公里。2018年建设不少于8000处自行车停放设施，探索地上、地下立体多元自行车立体停放设施。
针对停车难的问题，深圳现共启动了57个机械式立体停车项目，年底完成20个以上。今年，深圳还将新增路内停车泊位10500个，力争建成月亮湾等4个公交综合车场，启动大田洋等20个公交综合车场规划建设，逐步缓解医院、老旧小区等热点区域停车难和公交停车难问题。
此外，根据各路段公交客流的情况，深圳将进一步规范公交专用道相应设置，探索以新彩隧道为试点，实施“公交车+载客出租车”的公交专用道路权模式，保障公共交通路权，倡导公共交通出行。
来源：晶报、深圳商报、深圳晚报、深圳新闻网
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