【深圳特事】深圳将建现代化鲜花谷选址部九窝+国家博物馆将在深圳建分馆+深圳国际航线已通达全球45个城市+龙华将再建两条有轨电车线

【深圳特事】就是深圳特区的事，特别的事，特事需要特别办的事。

深圳将建现代化鲜花谷 

选址部九窝

明年将举办大湾区深圳国际花展

会上，市城管局局长王国宾代表市政府，通报了建设美丽深圳的有关情况。他说，近年来，我市紧紧围绕“两打造一提升（打造全国最干净城市、打造世界著名花城、提升城市环境品质）”的目标，高品质加强城市环境建设，持续推动了城市环境的净化、绿化、美化、亮化。

明年国际花展策划方案基本成型

据介绍，为将深圳打造成为世界著名的花城，我市不仅丰富了城市绿色空间内的鲜花种类与色彩，建成一批花景大道、花漾街区、街心花园，还着力提升绿色空间的品质，每年持续推进50个以上的公园建设和改造提升，新建了香蜜公园、人才公园、深圳湾休闲带西延段、大沙河生态廊道示范段等一批精品公园，累计新增造林绿化面积4028公顷。

同时，我市还打造了深南大道“锦绣深圳”、梧桐山毛棉杜鹃等一批独具特色的绿化景观，规划了国际友城公园、武艺公园、深圳百花园、竹文化公园等10个特色主题公园，启动了莲花山、深圳湾、笔架山等8个重点公园特色化、品质化提升。

在培养绿色文明方面，我市已推动20家绿色公益组织成立了广东省首家公益组织联盟，率先在广东省建成13个自然教育中心，年均服务市民6万多人次；并大力开展花事文化活动，成功举办了两届深圳森林音乐会，打造了深圳湾草地音乐会等一系列品牌活动；还计划重新启动迎春花市，高水准筹划2019年大湾区深圳国际花展，目前相关方案已基本成型。

南山能源生态园

将于年内建成

记者了解到，为实现“打造全国最干净城市”的目标，我市制定实施三年行动计划，不断破难题、补短板。不仅在常态保洁方面在全国首创街道环卫指数测评，推广环卫精细化作业模式，使居民满意度从65．6分上升至82．7分，还着力于设施建设，全力加快南山、宝安、龙岗三大能源生态园垃圾处理设施建设。据了解，南山能源生态园将于今年年底前建成调试，宝安、龙岗能源生态园将于2019年6月底前建成调试。届时，全市垃圾焚烧处理能力将达到19000吨／日。

在垃圾的源头方面，推广垃圾分类，我市探索建立了一条符合自身实际的垃圾分类“深圳模式”，建立九大类垃圾分流分类收运处理体系、宣传督导体系、责任落实体系。目前，全市3478个住宅小区和城中村配备了生活垃圾分类投放设施；113个住宅小区实现了“楼层撤桶＋定时定点督导”的垃圾分类模式，今年底将推广至全市800个小区。

此外，我市还掀起“厕所革命”，计划3年内组织推进1000座以上公厕新建和改造，其中计划新建街头特色公厕100座。目前，已完成升级改造765座，新建各类公厕132座，其中包括26个街头特色公厕，到2019年将全部完成。

在空间美化方面，我市今年推进实施了100条道路沿线的2179栋楼宇的外立面刷新，同时拆除各类违法设置或存在隐患的户外广告7万多块，完成2730条道路的“净化”整治，清理僵尸车3245辆，整治共享单车15．7万辆次，进一步释放和美化了城市空间。

国家博物馆将在深圳建分馆

会上，刘庆生对几位委员的发言进行了回应。

会上有委员建议，深圳未来应树立世界花都的形象，为此应筹建花博会，并将部九窝垃圾填埋场改建成“鲜花谷”，变废为宝。刘庆生表示，市政府常务会议已经正式审批同意推进“鲜花谷”建设，选址部九窝，占地4．8平方公里，集科研、展示、科普教育、鲜花拍卖于一体。建成后，该片区将成为代表深圳国际化水平、供市民休闲娱乐的现代化区域。关于花展，刘庆生也表示，政府已经明确将于明年在深圳举办高水平花展，下一步将进一步研究细化落实。

针对提升我市文化场馆建设的委员建议，刘庆生表示，多年来深圳一直争取几个在全国极富影响的文化场所在深圳建设分支机构。据悉，今年9月，深圳市政府与中国国家博物馆在深签署战略合作框架协议，将合作建设深圳新十大文化设施之一的“中国国家博物馆·深圳馆”，面积将超过10万平方米。同时，市政府已经开展工作，准备将陕西博物馆、湖北博物馆等一批全国最优秀的博物馆争取到深圳开设分馆。“我们将创造最好条件，让这些最有影响力的博物馆在深圳不断展示，这对深圳是一件大事。”刘庆生说。

针对政协委员关于抓紧建设现代化一流的科技馆的建议，刘庆生回应，市政府已经正式决定，将深圳的科技馆建设成“1＋N”的模式。“无论从科普的角度，还是从为我们的后代提供学习场所的角度，只有一座科技馆不是偏少，而是过少。”刘庆生说，未来，将鼓励我市凡是具备条件的行政区都应该兴建科技馆。来源：深圳晚报记者许娇蛟

深圳国际“航空圈”越来越大，

已通达全球45个城市

原标题：深圳国际“航空圈”越来越大，已通达全球45个城市

10月28日是2018年冬春航季首日，深圳机场迎来两条新国际航线的开通。南航在深圳机场开通深圳直飞迪拜、仰光两条国际航线，深圳机场国际客运通航城市增加至45个。中东及东南亚地区是国家“一带一路”倡议中的重要区域。这两条航线的开通，将更好服务粤港澳大湾区建设，更好推进深圳与“一带一路”沿线区域的合作。深圳市委常委、市政府常务副市长刘庆生出席首航仪式。

深圳机场加快构建枢纽航线网络

今年以来，深圳机场持续加快国际航空枢纽建设，先后新增了布鲁塞尔、马德里、圣彼得堡、苏黎世、维也纳等12个国际客运通航城市。10月28日，深圳机场迎来两条新国际航线的开通。“中东及东南亚地区是国家‘一带一路’倡议中的重要区域。这两条航线的开通，将更好服务粤港澳大湾区建设，更好推进深圳与‘一带一路’沿线区域的合作。”深圳机场集团党委书记、董事长郑红波表示，未来将不断强化机场对国家战略、城市发展的支撑带动作用，深化与航空公司的战略协同，加快开通更多国际新航线，为深圳建设竞争力影响力卓著的创新引领型全球城市贡献更大力量。

机场方面介绍，在枢纽航线网络构建方面，深圳机场一方面主动服务粤港澳大湾区建设和城市发展战略，结合深圳产业优势，强化深圳与全球主要经济体的经贸联系，以全球经济中心、科技创新中心所在城市为重点，开辟更多欧美澳直达航线，连通全球主要国际航空枢纽。在深圳机场今年新开的国际客运通航城市中，就包括了布鲁塞尔、马德里、圣彼得堡、温哥华、达尔文、苏黎世、维也纳等7个洲际通航城市，目前深圳机场洲际客运航线通航城市达到16个，年内包括深圳至伦敦、巴黎等洲际航线将陆续开通，深圳机场国际航线辐射全球的能力进一步增强。

深圳与“一带一路”30个城市实现通航

深圳也是“一带一路”重要枢纽城市。作为城市对外窗口和重要公共服务平台，深圳机场依托深圳良好的区位优势和市场环境，主动服务城市发展大局，以连通“一带一路”沿线主要城市作为国际航线拓展的着力点之一，加快构建海上丝绸之路“4小时航空圈”和连通全球主要城市的“12小时航空圈”。

近年来，深圳机场先后新开并加密了至新加坡、马来西亚、泰国、印尼、越南、柬埔寨、老挝、菲律宾、缅甸等国家的客货运航线，方便深圳与上述国家间的经贸和商旅往来，逐步构建形成了以快线网络为骨干的中短程航线网络，努力将深圳打造成为内地到东南亚的重要中转点。记者获悉，除了此次新开的仰光航线，航班换季后，深圳去往沙巴、巴厘岛、金边等东南亚热门旅游航线也将进一步加密。此外，深圳至曼谷、吉隆坡、新加坡、沙巴、台北桃园等航线每天不同时段也有多个航班供旅客选择。换季后，深圳机场日均国际和地区客运航班量将破百，国际航空枢纽建设继续加快，深圳市民出行也将更加便利。

打造国际航空枢纽，除了构建完善的国际客运航线网络，深圳机场还同步推进国际货运航线网络拓展。截止10月底，深圳机场全货机国际货运航线可通达科隆、辛辛那提、安克雷奇、墨尔本、新加坡、东京、大阪、首尔、吉隆坡、吕宋岛、曼谷、迪拜、金奈等13个国际城市。

随着深圳机场进一步加快国际航空枢纽建设，深圳作为“一带一路”桥头堡，与沿线国家城市的空中连通性也进一步增强。截止目前，深圳机场国际客货运航线网络已覆盖“一带一路”沿线30个城市，深圳作为“一带一路”桥头堡连接海内外的区位优势不断显现。

来源：深圳特区报 记者 徐兴东 通讯员 石道雄 王钟雪

深圳龙华将再建两条

有轨电车线 总长约46公里 

原标题：龙华有轨电车日均客流强度居全国首位

将再建两条总长46公里的有轨电车线

记者28日从市地铁集团获悉，龙华现代有轨电车示范线已开通一周年，累计运送乘客约812万人次，日均客流强度约2400人／公里，位居全国首位。值得关注的是，龙华有轨电车二期将建成T2和T3两条线约46公里的线路。

龙华有轨电车是介于地铁和公交之间的中运量公共交通方式，其单趟运量达到350人，每小时运量是公交车的2至3倍。其开通实现了与地铁、公交的无缝衔接和立体接驳，有效缓解了龙华区观澜老城区的“出行难”问题，直接惠及沿线26万居民。

龙华有轨电车示范线长11．724公里，开通一年来，累计运送乘客约812万人次，日均客运量由试运营初期的1．3万人次攀升至2．8万人次，日均客流强度约2400人／公里，位居全国首位。

为满足更多市民出行需求，有轨电车不断压缩行车间隔，“清湖—新澜”和“清湖—下围”区段行车间隔由20分钟压缩至8分钟，“清湖—大和”共线段行车间隔则由10分钟压缩至4分钟，进一步缩短了市民候车时间。

同时，龙华有轨电车将所有列车全部投入运营，创造了行业内首个“零备车、全服务”的运营管理模式，电车上线率达到100％。压缩行车间隔后，高峰时段运能提升25％，极大减少了乘客等待时间，满足市民的出行需求。

为庆祝龙华有轨电车示范线一周年，有轨电车有限公司特别上线一辆“一周年主题列车”。该周年主题列车以红色为主基调，通过电车卡通形象展现有轨电车的风采。

此外，据透露，龙华现代有轨电车已经加紧二期建设，预计将建成T2和T3两条线约46公里。届时，龙华有轨电车将形成线网运营，更加有效的为龙华居民提供绿色出行服务。

来源：深圳商报 记者李秀瑜

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