赣深铁路深圳段进入主体工程建设阶段,预计2021年建成通车
搭乘高铁
深圳到赣州不到2小时
深圳到河源只需1小时
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这条备受深圳人关注的赣深铁路
预计于2021年建成通车
近日
赣深铁路深圳段施工建设又传来捷报
2018年11月23日上午10点16分,随着施工机械的缓缓转动,赣深铁路深圳段楼村特大桥的建设工地,顺利打下了第一桩,主体工程建设正式开始。
赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,线路从在建的赣州西站引出,向南接入深圳北站。正线全长 436.37 公里,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳 5 市,设计行车速度为350公里/小时,规划运输能力为5000万人/年。
全线14座车站中:
利用既有车站2 座(赣州西站、深圳北站),线路简单引入,无任何改建工程;
预留车站2 座(光明城站、仲恺站);
新建车站10 座(信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站)。
其中广东段设有10站;深圳段设有2站,共32公里已投入建设。
2016年12月22日,赣深铁路广东境内的先期开工段在河源动工建设,深圳段工程也同期启动。
2018年8月30日,赣深铁路“塘厦-深圳”区段全面动工。
2018年10月17日,赣深铁路光明段破土动工。
赣深铁路深圳段相关工程分3步实施:
对现状深圳北动车所进行改造,确保赣深高铁可以在深圳北站始发终到,改造工程今年3月份已经动工。
东莞塘厦至深圳北站的相关建设工程,于今年9月份已开工。
新建光明城站至西丽站主线工程,并建设西丽高铁主站,分担深圳北站的客流压力。预计2020年底开始铺设轨道,2021年9月30日达到开通条件。
赣深铁路南端衔接厦深铁路、广深港高铁,中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接,北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等,并向北可延伸至北京,形成一条跨越华南、华中、华北的南北向快速客运通道。
计划于2021年建成通车,届时将成为广东又一出省大通道,结束河源不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标。
赣深铁路建成通车后,深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时,河源到深圳的时间也将压缩到1小时以内。待昌吉赣铁路和赣深铁路建成联通后,深圳至南昌的高铁运行时间也将压缩到4小时。
目前
赣深铁路深圳段的施工不断推进中
预计2021年开进深圳北
粤港澳大湾区“一小时生活圈”指日可待啦!
来源:深圳市轨道交通、第一现场
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