地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km。
它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件,共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。全线采用自动化无人驾驶,最高设计速度为120km/h。预计2022年建成通车🚇
据深圳交通最新消息,深大城际铁路将于2021年开工建设。深大城际铁路将进入大亚湾境内,大亚湾有望成为惠大铁路与深大城际交汇的重要枢纽。
▲ 来源:深圳市规划和自然资源局(点击查看大图)
据深圳市城市交通规划设计研究中心对《深圳至大亚湾城际铁路工程可行性研究社会稳定分析专题研究的公示》显示,深大城际铁路规划自宝安机场T4站至惠州大亚湾经济技术开发区,途经宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区、惠州市大亚湾地区。总投资估算约526亿元,设计时速160公里/时,全线拟设13座车站,其中深圳市境内10座,惠州市境内3座,线路全长86.83km,深圳段均采用地下敷设。深大城际的开通不仅串联深圳北部第二圈层多个组团,且对实现大亚湾、坪山、大运、五和枢纽等关键节点与深圳机场的快捷联系有重要意义。
综上所述,随着深圳东部交通网的展开,深圳都市圈将进入实质性发展阶段。深圳十四五规划提出:龙岗—坪山将联手打造城市东部中心。这意味着,深圳东部将成为深圳都市圈的主战场,临深将被委以重任!
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