深圳发布 |深圳机场三跑道可容世界最大客机起降+深圳高端紧缺人才补贴开始申请，最高500万+深圳首席数据官来了
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可容世界最大客机起降！
深圳机场三跑道扩建项目正稳步推进
深圳机场三跑道扩建项目各项工作正全面稳步推进中。深圳特区报记者 何龙 摄
朝阳之下，沿江高速公路与深圳机场之间的海面上浮光跃金。正是在这片充满生机与希望的波光中，一座能容纳世界最大型飞机起降的深圳机场三跑道将“浮现”而出，为深圳人通达世界架起空中虹桥。
解决深圳空中“瓶颈”
“深圳机场位于粤港澳大湾区中心位置，区域优势明显，实施深圳机场三跑道项目建设，将进一步强化深圳机场服务大湾区区域发展的能力，与在建的深中通道、深茂铁路等重大交通基础设施共同构建大湾区现代综合交通运输体系。”市建筑工务署文体工程管理中心机场三跑道项目副主任吴争光带领记者穿行在机场二跑道西侧的外海堤上，远处的海面上，繁忙的工程船正在堆石填砂，构筑新的三跑道外海堤。
2020年深圳GDP达2.77万亿元，同比增长3.1％，位居全国第三。城市的经济体量和市场的活跃程度，对机场“扩容”发出召唤。有民航业内人士表示，深圳机场客货运输国内排名与城市经济总量并不相符，而要达到运量增长，三跑道建设势在必行。
目前，深圳机场有两条跑道，其中一跑道已运行30年。迫切需要建设第三条跑道，以提升保障能力，计划2025年三跑道建成投运后对一跑道进行检修。
可容世界最大客机起降
据市建筑工务署介绍，正在建设的机场三跑道位于机场二跑道和沿江高速之间，长3600米，宽45米，将是能容纳世界最大客机起降的F类跑道。三跑道扩建工程按满足2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的目标进行设计。
据悉，深圳机场三跑道扩建工程总投资为123.3亿元，主要包括空管工程、机场工程、配套陆域形成及软基处理工程和配套防洪排涝工程，项目经国家相关部门批准，将填海而建，整体工程用海面积将达到2.8平方公里。
碧波涛涛，要转化为厚实的土地，才能承载大型民航机场跑道建设。由市建筑工务署负责组织建设的陆域形成及软基处理工程成为整个项目的重中之重，也是广东省重点工程。
“三跑道工程位于机场二跑道以西，沿江高速以东、福永河以南区域，现状为海域，有深厚的超软弱海积淤泥层，必须经过围海造地并进行必要的软基处理。”吴争光说。
所谓“软基处理”，就是要建海堤围海，抽干海水，压实淤泥层，工程上形象地称为“把软豆腐压成豆腐干”，再堆砂填石，最后形成陆域用地。
“智慧工地”是工程一大亮点
“工程量大，工期紧是大的方面，而精细之处，更要有绣花针的功夫。”在工地上，吴争光指向靠近广深沿江高速公路的海面，一排大型搅拌桩威风地矗立着，那里是三跑道外海堤最靠近广深沿江高速公路的区域。“三跑道项目与广深沿江高速公路特大桥最近距离仅72.5米，一般抛石斜坡堤的结构形式就不适用了，怕施工期间影响桥梁结构的安全运营。”吴争光说。
一系列高科技建筑技术披挂上阵：斜撑钢管板桩结构、格栅状水下水泥搅拌桩工艺、钢结构重防腐技术、Plaxis3D三维模型分析技术。“智慧工地”管理平台也是工程一大亮点。“广深沿江高速桥下的一个1000吨级、单向通行的通航孔是项目海运的唯一通道。”吴争光说，三跑道项目设置的“智慧工地”管控平台的其中一项功能，就是对这个通航孔的实施管控，就像市政道路上的交通红绿灯一样，24小时对通行的所有船舶进行指挥调度。
截至2021年7月底，深圳机场三跑道扩建工程陆域形成及软基处理工程累计已完成工程总体形象进度约20％，到2023年上半年，一片陆地将在这里形成，用不了多久，机场三跑道将在这里把深圳的空中桥梁延伸向世界。（深圳特区报记者 沈勇）
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（ 深圳人社）
深圳试点的首席数据官是个什么“官”
深圳政府系统中有了推进数据共享、开放和透明度的专职负责人。根据近日发布的《深圳市推行首席数据官制度试点实施方案》（简称《方案》），深圳将在市本级政府，福田等4个区政府，市公安局等8个市直单位试点设立首席数据官，首要职责为推进智慧城市建设。
今年6月，深圳通过全国首部综合性数据立法——《深圳经济特区数据条例》，明确了数据相关权益范围和类型，强化了个人数据保护，构建了数据治理的制度安排，为首席数据官制度落地提供了良好的法治保障。
根据《方案》，深圳在市政府、试点区政府、试点部门分别设立本级政府和本部门首席数据官，原则上首席数据官由本级政府或本部门分管数字政府建设工作的行政副职及以上领导兼任，市、试点区政府首席数据官由市智慧城市和数字政府建设领导小组统一任免；试点部门首席数据官由本部门任免，报市智慧城市和数字政府建设领导小组办公室备案。
深圳首席数据官职责主要为推进智慧城市和数字政府建设、完善数据标准化管理、推进数据融合创新应用、实施常态化指导监督、加强人才队伍建设和开展特色数据应用探索六大方面。
深圳首席数据官将结合各自数据资源和业务应用基础与特点，开展特色数据应用探索。福田区重点开展公共数据资源开放开发利用，为深港科技创新合作区的科研和企业提供更好的数据支撑和服务；南山区重点推广“一官两员”（即首席信息官、数据专员和政务专员）制度经验，努力提升数据安全监测预警处置能力；宝安区重点开展智能社会治理应用，积极探索城市治理新路径；坪山区重点探索推广首席信息官和首席隐私官经验，强化信息化建设统筹和政务数据分级分类与隐私保护。
深圳鼓励纳入的试点单位通过招录聘任制公务员和购买专业服务等方式引进专业人才，协助首席数据官开展工作。此外，深圳还将建立首席数据官评价机制，对首席数据官进行履职情况评价。
“政府首席数据官制度与深圳建设智慧城市有极高的契合度。”中国（深圳）综合开发研究院博士后工作站李恩汉博士表示，与其他城市相比，深圳更加强调首席数据官在智慧城市建设中发挥的作用，并将其列为首席数据官的首要职责，这是一大亮点。未来，通过首席数据官，深圳将打破原有政府部门在数据处理上“各自为政”的局面，解决政府内部“数据孤岛”问题，进一步实现数据在公共服务与城市治理层面的有效应用。
深圳互联网平台从业人员达347.3万人
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8月5日，深圳市政协召开
重点提案督办协商会，
就深圳市总工会提出的
《关于先行示范探索我市“三新”
领域从业人员劳动权益保障模式的提案》，
与市人力资源和社会保障局等
提案办理单位开展协商。
以新产业、新业态、新商业模式（简称“三新”）为典型代表的新兴经济蓬勃发展，成为吸纳灵活群体就业和推动经济转型升级发展的重要载体。截至2020年8月20日，全市登记注册的电子商务、货运、快递、网约车、外卖配送、房产中介、保安服务、家政服务、护工护理、商场导购、网络直播等互联网平台经济企业达58.4万家，占全市企业法人总数的26.8%，涉及从业人员347.3万人，占全市职工总数的33.3%。
市总工会认为，依托互联网平台企业的灵活就业人员在社会保障、技能培训及劳动安全保护等方面承受各种问题和风险挑战，建议在相关法律法规和政策未出台之前，司法部门通过劳动争议仲裁或法院的判例对平台用工等新型用工行为进行引导，明确劳动关系从属性认定的统一标准，使平台和务工人员明白什么情况下是劳动关系、什么情况下是劳务关系、什么情况下是合作关系。
市人力资源社会保障局表示，该局已草拟了《关于规范互联网平台用工保障从业人员劳动权益的指导意见（送审稿）》报送市政府。记者注意到其中有三个关注点：
一是从劳动基准的视角打破了劳动关系认定和劳动权益保障的捆绑关系，坚持底线思维，兜底保障平台从业人员的报酬、工时、职业安全健康、社会保险等基本权益。
二是为了解决平台从业人员信息难采集的问题，鼓励“三新”领域企业提供从业人员信息并按登记人数给予补助等。鼓励第三方机构为从业人员提供服务，并按规定给予补助。
三是商务、市场监管等部门督促“三新”领域企业建立健全交易规则和服务协议，明确从业人员权益保护相关内容。行业主管部门依法依规履行监管职责，监督企业依法合规经营，及时掌握“三新”领域企业经营情况、从业人员权益情况，推动企业规范健康发展。
（来源：深圳商报 记者：彭琰）
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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