10月起，深圳地铁又要传来5条好消息！12、14、16、6支、11号线岗厦段将陆续开通，运营里程将一举突破500公里！

9月13日，深圳地铁集团党委副书记、总经理黄力平在做客深圳广电集团《民心桥》节目时透露，深圳地铁运营里程年内将突破500公里，随着地铁网的不断延伸，深圳不仅将加强市域内的交往连接，也将加快轨道上大湾区的建设步伐。

深圳已跻身世界级地铁城市

黄力平介绍，自2004年深圳开通首条地铁线路以来，地铁交通里程数不断刷新，市民出行的“幸福指数”也随着线网版图的扩张不断提升。经过一期、二期、三期工程的持续建设，目前深圳地铁所辖运营线路12条，运营里程419公里，位居全国第六，网线建设密度、客流强度、通勤便捷性等指标位居中国内地城市第一。

据介绍，国际标准将通车里程400公里作为世界级地铁城市的准入门槛，按照这一指标，目前深圳已跻身世界级地铁城市。

目前，在城市轨道交通方面，地铁四期、三期及四期调整工程16条线路共226.8公里，也在稳步推进建设当中。

深圳地铁运营里程

将一举突破500公里

今年是深圳轨道交通四期建设的丰收年，也是深圳地铁历年来通车总里程最长的一年。

黄力平介绍，从10月起到年底，深圳地铁12、14、16、6支、11号线福田－岗厦北区间将陆续开通运营，深圳地铁运营里程将一举突破500公里，实现从城市中心到远郊的全覆盖，进一步提升深圳市民的出行便捷度和生活幸福感，也意味着深圳城市交通通行能力将跃上新能级。

❖12号线拥有33座车站，号称“换乘大王”，它的通车将极大优化南山中心区、宝安中心区公共交通结构；

▲地铁12号线示意图（站名以实际建成为准）

▲12号线二期线路示意图（以实际建成为准）

❖14号线共设18座车站，线路将贯通福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区；

▲地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）

❖16号线形似一只展翅东游的“海鸥”，将连接起坪山、龙岗中心区；
▲地铁16号线示意图（站名以实际运营为准）
▲16号线二期线路示意图（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）

❖6号线支线共设光明、圳美、中大和深理工四个站点，改善了该片区的出行条件，让居民在家门口搭上地铁。

▲6号线支线一期工程线路示意图（站名以实际运营为准）

▲6号线支线二期示意图（站名以实际运营为准）

❖11号线福岗区间的通车，将使11、14两条快线实现高效换乘，极大缩短坪山至市区的通勤时间，网络覆盖水平进一步提高。

▲11号线二期线路示意图（站名以实际建成为准）

目前，以上各线车站附属工程均已进入最后冲刺阶段。

深圳地铁运营集团党委书记董事长陈琪表示，深圳地铁14号线目前正开展20天空载时刻表的演练，这是所有线路进度最快的。其余的12号线、16号线、6号线支线全自动运行线路，已开始进行144小时全自动运行场景的压力测试。 

打造智慧地铁 提升市民体验

据介绍，深圳地铁四期工程已经全面实现现代化、数字化、品质化升级，依靠多种科技手段，不断提升轨道交通建设运营智慧化水平。深圳地铁新线多个交通枢纽及场站，均配有智慧客服中心和AI数字员工虚拟客服，将为乘客提供更加智慧、更加便利的问询通道。

陈琪介绍，最直观的就是“脸码互通”这项功能，届时将可以在新线路“刷脸”，同时在既有线可以“刷码”出站，解决了“刷脸”和“刷码”的互联互通问题。 

地铁五期建设线路规模约226.8公里

目前，深圳市发改委正在进行《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028）环境影响报告书（征求意见稿）》公示工作，详细公布了13条规划地铁新线的具体走向和站点设置。轨道交通线路网络的地铁站点已经逐步延伸进社区厂区园区校区，进一步支撑起深圳城市空间规划布局的骨架。

本次规划综合考虑城市发展、客流需求、各区轨道建设诉求等因素，采用分段实施的策略，在尽量满足各线建设需求的同时，优先考虑紧迫性较强的区段。

五期建设规划推荐线路包括：15号线、17号线一期、18号线一期、19号线一期、20号线二期、21号线一期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延（深圳段）、11号线北延（深圳段）共13个项目，线路规模约226.8公里。其中10号线东延（东莞段）、11号线北延（东莞段）由东莞市相关部门负责公示工作。

线路具体规划内容如下

↓↓↓

向上滑动阅览

（1）深圳地铁15 号线
1）线路功能
15 号线为服务都市核心区南山、前海及宝安中心的普速环线，加强轨道网络换乘，串联妈湾、蛇口、后海、科技园、留仙洞、新安、西乡和大铲湾等既有和规划人口、岗位密集片区，服务西丽铁路枢纽集疏运。
2）线路概况15 号线为环形线路，线路起自前保站，止于前保站。15 号线全长约32.2公里，设站24 座，全线均采用地下线敷设。

站点：前保站、听海路站、铲湾南站、铲湾中站、铲湾北站、海城站、坪洲站、西乡公园站、流塘站、宝安公园站、洪浪北站、同乐关站、打石一路站、西丽高铁站、朗山路站、玉泉路站、深大北站、深大路站、名海站、东滨路站、四海站、月亮湾公园站、铁路公园站、西部物流站、前保站。

>>深圳又有3条新地铁要来了！15、17、20号线二期、6号线支线、8号线三期最新进展！

（2）深圳地铁17 号线一期

1）线路功能
17 号线一期为服务罗湖、布吉、南湾等片区的普速线路，加强沿线人口岗位密集区的轨道覆盖，支持口岸经济带、笋岗清水河片区等重点片区发展，服务罗湖、罗湖北等铁路枢纽和深圳市第三人民医院等重点设施。
2）线路概况17 号线一期由罗湖西至上李朗，设站18 座，线路总长约18.8 公里，全线采用地下敷设方式。

站点：罗湖西、嘉宾站、老街站、大塘龙站、笋岗站、梨园站、罗湖北站、罗岗站、百鸽笼站、求水山站、南岭站、南岭中心站、丹竹头站、石芽岭站、下李朗站、深朗站、上李朗城站。

（3）深圳地铁18 号线一期
1）线路功能
18 号线一期为服务宝安北部中心、光明的轨道快线，强化外围中心快速联系，支持宝安新桥东、光明玉堂、光明凤凰等先进制造业园区发展，服务光明城枢纽客流集散。
2）线路概况
18 号线一期起于沙井终至光明区白花站，全线长约18.7 公里，设站8 座，线路全线均采用地下敷设方式。

站点：沙井站、上寮站、新桥站、根玉路站、田寮站、长圳站、光明城站、白花站

（4）深圳地铁19 号线一期
1）线路功能
19 号线一期为服务坪山区内部的普速线路，支持坪山中心区、坪山高新区等重点片区发展，服务金沙-碧湖、坪山高新南等先进制造业园区，带动沿线土地更新及开发，有利于产业聚集发展，推动深圳市东进战略。
2）线路概况
19 号线一期起自南塘围站，终点聚龙站，全线长约12.5 公里，设站12座，线路全线均采用地下线敷设。

站点：南塘围站、人民医院站、汤坑站、锦龙站、新围站、宝山站、新和站、文化中心站、坪山中心站、兰竹站、荔景站、聚龙站

>>未来5年，坪山交通将开挂！谋划深港东部快轨、19号线、21号线东延！14号线下一步电通！



（5）深圳地铁20 号线二期
1）线路功能
20 号线二期为服务福田、南山、宝安的西部走廊轨道快线，支持前海合作区、科技园、香蜜湖金融中心、大空港等重点片区发展，服务机场北、机场东等交通枢纽，满足西部交通走廊旺盛的交通出行需求。
2）线路概况
20 号线二期由机场北站至福田会展站，线路总长约34 公里，设站14 座，线路全线均采用地下线敷设。

站点：机场北站、机场东站、航城医院站、航城站、西乡公园站、上川一路站、新安老城站、中山公园西站、南头古城站、深大站、高新园站、白石洲站、竹子林站、香蜜湖西站、福田会展站

（6）深圳地铁21 号线一期
1）线路功能
21 号线一期为服务龙岗区内部的快速线路，支持龙岗中心区、大运深港国际科教城等重点片区发展，服务龙岗中先进制造业园区。通过衔接14 号线、深惠城际加强龙岗对中心城区快速通勤。
2）线路概况
21 号线一期起于坳背站，终至龙园站，线路全长约12.5 公里，全线设站6 座，全线采用地下敷设。

站点：坳背站、大运大学城站、大运北站、黄阁坑站、龙城站、龙园站

>>深圳地铁21号快线要来了！时速120公里，龙岗直达前海南山，将延伸至惠州



（7）深圳地铁22 号线一期
1）线路功能
22 号线一期为服务福田、龙华的中部走廊轨道快速骨干线路，支持香蜜湖、深圳北站中心商务区、坂雪岗科技城等重点片区发展，满足沿线人口岗位密集区的交通出行需求。
2）线路概况
22 号线一期起于上沙站，终至黎光站，全长约34.2 公里，设站21 座，全线采用地下敷设。

站点：上沙站、香蜜西站、红荔西站、香梅北站、梅丰站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站

（8）深圳地铁25 号线一期
1）线路功能
25 号线一期为服务龙岗、龙华、宝安的轨道普线，覆盖沿线吉华、坂田、龙华中心等人口岗位密集区旺盛出行需求，支持坂雪岗科技城重点片区发展。
2）线路概况
25 号一期线起自石龙站，终至吉华医院站，全线长约16.2 公里，设站14座，全部为地下敷设。

站点：石龙站、创新城站、石凹站、华昌站、华富站、龙华公园站、龙华站、景龙站、油福站、油松站、上油松站、黄君山站、贝尔路站、吉华医院站

（9）深圳地铁27 号线一期
1）线路功能
27 号线一期为服务科技园、西丽、龙华的普速线路，强化沿线人口岗位密集区的轨道交通服务，支持坂雪岗科技城、深圳北站中心、南山科技园等重点片区发展，服务西丽枢纽客流集疏运。
2）线路概况
27 号线一期起自松坪村站，终至岗头西站，线路全长约23.2 公里，设站19 座，全部为地下敷设。站点：松坪村站、西丽高铁站、西丽南站、西丽站、丽山站、丽水站、学府医院站、南山智园站、长岭陂站、北站西广场站、民丰路站、白石龙站、樟坑站、民宝站、华城站、银泉站、油福站、松和站、岗头西站
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（10）深圳地铁29 号线一期
1）线路功能
29 号线一期为服务南山区内部的普速线路，支持深圳湾超级总部、西丽高铁新城等重点片区发展，服务西丽枢纽客流集疏运，覆盖沿线白石洲等城市更新项目的出行需求。
2）线路概况
29 号线一期起自红树湾南站，终至兴东站，全长约11.3 公里，设站10 座，均为地下敷设。

站点：红树湾南站、红石路、白石洲、白石洲北、欧洲城、珠光、西丽东、西丽高铁站、西丽西、兴东站

（11）深圳地铁32 号线一期
1）线路功能
32 号线一期为服务大鹏新区内部的普速线路，支持东部滨海先进制造业园区等重点片区发展，服务东部旅游出行需求。
2）线路概况
方案一：32 号线一期起自溪涌站，终至葵涌东站，线路全长约9.4 公里，设站3 座，全地下敷设。方案二：32 号线一期起自溪涌站，终至葵涌东站，线路全长约9.5 公里，设站5 座，除溪涌站外，其他为高架车站。

方案一：溪涌站、上洞站、葵涌站、葵涌东站

方案一：溪涌站、上洞站、葵涌站、葵涌公园站、葵涌东站

（12）深圳地铁10 号线东延（深圳段）
1）线路功能
为既有10 号线的延伸线，联系平湖中心、东莞凤岗和龙岗中心，服务沿线出行需求，支持深莞一体化发展，实现东莞凤岗与深圳中心区1 小时通达目标。
2）线路概况
10 号线东延（深圳段）起于10 号线一期工程终点双拥街站/黄阁坑站，终点设置于深莞边界。深圳境内全程2.9 公里，均为地下敷设，设车站1 座。


（13）深圳地铁11 号线北延（深圳段）
1）线路功能
11 号线北延（深圳段）为既有11 号线的延伸线，联系松岗和东莞长安，衔接东莞轨道交通3 号线，支持深莞一体化发展，实现东莞长安与深圳中心区1 小时通达目标，支持“空港新城+滨海湾新区”西部集合城市发展，推进粤港澳大湾区珠江口一体化高质量发展试点。
2）线路概况
11 号线北延（深圳段）起于碧头站，终于深莞边界，全长0.8 公里，不设置车站。

黄力平介绍，深圳地铁五期建设规划的特点兼顾了城市空间的拓展和产业发展等方方面面的因素，进一步方便市民出行。目前，建设规划按照工作流程报国家相关部门审批，针对部分线路也有序开展一些前期的相关工作，在国家相关部门审批以后，能够加快轨道交通的建设。

值得注意的是，深圳地铁五期规划中，有两条线路涉及东莞。建成后，东莞临深片区坐地铁到深圳中心城区只需要一个小时。深圳都市交通发展研究院副院长董威认为，深圳地铁五期规划将以地铁为骨架来支撑城市发展“大局”，进一步增强深圳在粤港澳大湾区的核心引擎作用。

“地铁五期规划更多是串联了一些重要的经济发展区域、开发区域、产业园区，也连接了一些枢纽性的节点，比如高铁站、机场、口岸。另外在宝安、南山前海这些中心区域，这一次拓宽了覆盖面，可以说是弥补了之前轨网通达性的一些不足。”董威说。

（内容来源：深圳卫视深视新闻、深圳地铁 记者：殷梦）

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

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