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厉害啦!“华东第一高桥”居然在青田!

2018-01-14 看青田

来源:丽水新闻,原标题《【寻找“丽水之最”】华东第一高桥居然在丽水!

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在青田

有一座北山特大桥

打破了有史以来

丽水市公路桥建设的多项纪录

被称为“华东第一高桥”

一起去看看吧!


北山特大桥

位于北山镇千峡湖库区

最大主跨度有170米

墩高有116米

目前它的墩高和主跨度

都是位列浙江省第一位



北山特大桥工程于2006年2月份开始建设

全长995米 总造价近亿元

是滩坑库区最难的复建工程

它的施工难度堪称亚洲第一公路桥



北山特大桥参建者 章志芬

关键它这个墩就是我们这个路很窄,不像高速公路,高速公路,他两幅加起来有24米,24米这个宽桥墩就比较稳,那么我们这个因为桥只有10米宽,他的墩就是很窄,等于是一个很细很高的这么一条东西,很不稳,那特别是在这,如果是碰到这个台风季节的话,它这就是摇晃的比较厉害的。


北山特大桥建设工期历时三年多

而仅桥墩的铺建就用去了两年时间

期间经历了

陆地作业与水上作业

经受住了水中混凝土膨胀发热 

桩基础遭受冲刷保持不变形等诸多考验


北山特大桥参建者 章志芬  

当时就是为了这个水中施工的这个设备啊,这么大的船我们一个是没有,另外一个也拉不进来,所以当时施工单位就是跟部队联系,从武汉那边拉来这个一个一个的那个钢箱,等于钢板做的一种箱体,然后把它拼成一个很大的施工平台,在那个上面施工是这样子的。那么很多设备,就是像这个施工电梯呀,我们的泵船混凝土这些有很多设备后来就拆不下来,就到现在为止还沉在水底下。


大桥的悬臂梁

以两个相距170米的桥墩为起点

各自向中心点延伸

最终在标高2毫米之内的

误差在中心点成功合拢



大桥行车速度40公里/小时

满足500吨级海轮通航标准

对改善滩坑库区交通状况

贯通青田到景宁和庆元的公路

加强县域交流有着重要意义



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