福州地铁2号线明年1月全线试运行！3号线要等到......
近日，福州地铁再次传来振奋人心的好消息。春节期间，福州地铁2号线持续建设不停工，预计在今年“五一”前，将有22个站点主体完工！此外，神秘的地铁3号线也有最新消息！
据悉，福州地铁2号线共设22个站点，从西到东依次是苏洋站、沙堤站、上街站、金屿站、福州大学站、董屿站、厚庭站、桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、祥坂站、宁化站、西洋站、南门兜站、水部站、紫阳站、五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站、洋里站
福州地铁2号线一期线路图
目前，2号线19个站点主体结构已完工。剩下的3个站点中，宁化站只差负三层西端侧墙施工，计划3月初完工；洋里站计划4月完成主体施工。这意味着，南门兜站是最后一个主体完工的站点。
2号线南门兜站为地下三层岛式车站，共设6个出入口和3组风亭。该站工程量大、工期紧，又位于古田路交通要道，毗邻协和医院、五一广场、于山观礼台等车流量大的区域。
据估计，至今年“五一”前，2号线22个站点主体结构将全部完工。
福州地铁2号线是福州轨道交通网络的第二条线路，于2014年11月28日正式开工。
截至2017年8月，2号线全线22个站点和下院车辆段、竹岐停车场已全面动工，其中11个车站主体结构封顶，7个车站主体结构施工，2个车站基坑开挖，下岐楼站围护结构施工，原计划20台盾构已顺利始发，新增9台盾构已始发2台。
全线计划于2018年3月底全线洞通，2019年5月载客试运营。
据了解，福州地铁2号线计划明年1月31日前全线试运行，明年5月实现试运营，将对缓解福州中心城区东西向交通压力、加强上街大学城及沿线工业园和住宅区的开发建设和改造升级产生巨大作用。
此前，地铁2号线是否延伸至马尾的讨论在网上争论不断。近日，根据福州市马尾区人民政府官方网站发布的一则“2018年度马尾区政府工作报告”中，明确指出，地铁2号线马尾延伸段已经确定纳入福州市第三轮轨道交通线网规划予以实施。
这意味着地铁2号线马尾段的动建之日有望今早到来，引发了不少福州市民的关注。
据悉，地铁2号线延伸段规划为，从鼓山下院终点站引出，沿江滨大道（或儒江路）布设站点，经快安组团至马尾城区，最终抵达马尾港。全程设魁岐站、东方名城站、沈葆桢站、儒江站、兆锵路站、朏头站、马江渡站、船政文化站、罗星塔站、青洲站、建设路站、马尾港站，共12站。
虽然近期福州多条地铁建设都纷纷传来喜报，但唯独地铁3号线却十分神秘，众多网友十分关心地铁3号线的建设问题。经过帮姐一番查找，发现目前网络关于地铁3号线的官方消息也十分少。
2017年底时，新浪微博用户“福州城市建设”发布了一条“表述”为福州地铁远景规划的博文，并附了4张轨道交通线网规划图。
规划图显示，地铁3号线走向从原来的开往南屿片区改成了开往南通片区。消息一出引发颇多网友关注。
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但随后，《网络辟谣举报平台》记者向福州市发改委求证，发现网传的地铁规划图并非市发改委发布，地铁3号线的具体线路仍在研究讨论中，目前尚未确定。东南网也进行了相应的辟谣。
前几天有小伙伴在后台问帮姐
地铁3号线什么时候开始动建
小伙伴们可要睁大眼睛看咯
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那么，神秘的地铁3号线究竟是怎么一回事呢？据帮姐了解，在国家发改委研究通过的《福州市城市快速轨道交通建设规划（2014—2020年）》中，调整后的福州市轨道交通线网拟由9条线组成，福州地铁3号线在列。
初步规划福州3号线将连接新店—鼓台—仓山—南屿南通，沿福州市城市“南进”发展轴线布置。
全长35.35公里，设车站29座，包括福州火车站、岳峰镇、长乐北路、三叉街、盘屿路、南屿镇东、洲南站等7座换乘站。
福州地铁3号线是除了福州地铁1号线外，少有的纵贯福州南北的轨道线路，从五四北、东二环、台江进入金山，补充了南屿、南通板块地铁的空白。
通过在福州火车站站与1号线换乘，在长乐北路与4号线换乘，在紫阳站与2号线换乘，在奥体核心与5号线换乘，形成高效的城市轨道网线。
据此前福州市发改委在网上发布的消息称，福州将于2021年前启动建设6、5、4号地铁线路的建设，但3号线不纳入本轮建设规划范围，也就是说，地铁3号线在2021年前将很难开启建设。
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