好消息！十四号线二期新增马务站，将换乘规划新线

好消息！好消息！

街坊们请查收！

昨日，广州日报报道称，广州地铁两条新线拟各增加一座换乘站，分别为七号线二期加庄站、十四号线二期马务站，将换乘规划新线。近日，上述两条线路举行工程初步设计评审会，均计划今年内开工。

十四号线二期了解一下

十四号线二期起自广州火车站，止于十四号线一期工程嘉禾望岗站，线路全长11.9公里，全部采用地下敷设方式。平均站间距1.46km，最大站间距2954m，为广州火车站至乐嘉路站区间，最小站间距874m，为新市墟站至马务站区间。与十二号线共享设置于白云文化广场站的主变电站，由十二号线新建，最高设计速度为120km/h。

该工程线路主要沿机场路行进，途经新市、岗贝、马务等地铁空白区，全长11.74公里，设8个车站，其中7座位于白云区，分别是彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路（除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名），原先设定换乘站2个（广州火车站、新市墟）。

根据十四号线二期工程

初步设计评审会会后公布消息，

线路增加了马务站为换乘站，

换句话说，

十四号线二期计划有换乘站3座，

平均站间距为1.5公里。

采用与一期工程一致的B型车6辆编组，

线路的车站总数不变。

街坊们一定还想知道，

增加马务站作为换乘站，

将换乘哪条地铁线路？

换乘规划29号线

马务站位于白云区机场路与黄石路交界。广州地铁表示，马务计划换乘规划29号线。马务原本预留有换乘设计，此前由于29号线属于远期线路，且未确定是否获批，因此未有公布。

29号线如何走向，地铁方面未有透露。马务站正好处于十字路口位置，机场路在此经过黄石路口后，分叉为106国道和广花路，其中十四号线二期沿106国道敷设，新线路走广花路和黄石路均有可能。

事实上，早在今年1月份，

广州地铁十四号线二期工程报告再获市发改委批复，

可以动工建设。

相信我们的地铁14号线二期很快就要到了！

新闻优选

综合自广州日报 白云时事往期

  编辑|小兰