重磅！地铁8号线北延段拆解为24号线，将经过铁路枢纽白云站

近日，广州地铁官网发布地铁十一号线及十三五新线车站设备及运维服务采购项目招标公告。招标文件透露了多条新线及重要换乘车站的信息。

而大家心心念念的八号线北延段

计划“变身”，

将拆解出一条新线，

计划直通市区！

8号线北延段拆解为24号线

根据广州第三期地铁建设规划方案，8号线将在目前在建的北延段（凤凰新村-滘心）的基础上，进一步往北延伸20公里至广州北站。

   　据此前了解，8号线北延花都段要“一分为二”，线路在江府站预留拆解条件，江府站以南为8号线，江府站至广州北站独立成为另一条新线，往市区方向延伸。

　   近日，8号线拆解线逐渐浮出水面。根据相关方面公布的消息，8号线在江府站拆解后，江府至广州北站段成为24号线，沿广花二路南下。

　　最新启动的地铁招标显示，24号线将经过铁路枢纽白云站，与12号线换乘，线路还将进一步往南进入市区。从江府站到白云站再到中心城区，24号线位于2号线和8号线之间，预计将成为又一条南北大动脉。

地铁24号线

二十四号线即八号线拆解线

线路起于纪念堂站，止于广州北站

将经过铁路枢纽白云站

线路全长约30.6km，全地下线

设19座车站，其中换乘站6座

平均站间距约为1.7km

最大站间距2454m

为双岗至水沥区间

最小站间距949m

为德康路至远景路区间

本工程设一段一场

雅瑶停车场位于花都区雅瑶镇附近

夏茅车辆段位于白云区大朗村附近

采用6辆编组的A型车

最高速度为100km/h

24号线部分车站简介

白云（棠溪）站

位于铁路东侧金源村西侧绿化地块内，车站站址现状为绿地，绿地以西为铁路线，东侧为南航新村小区及棠涌村金源村等居住小区和民房，站位南部为河涌，区间下穿河道。白云（棠溪）站采用明挖施工，二十四号线站前设置单度线，十二号线站前设置停车线。

二十四号线布置在十二号线两侧，同时与佛山八号线东沿及东西线二采用L型布置，在站厅分别设置付费区和非付费区换乘通道；并且在站台层实现台-台换乘。本车站共设置2个出入口、4组风亭、2个紧急疏散口，风亭均为敞口低风亭。本站前后区间为常规盾构。

江府站

选址在江府路北侧广花公路上，站址现状周边主要有白云公安分局定点停车场、市宏顺实业发展有限公司、农田等。车站所在的广花公路车流量较大。车站规划以居住用地为主。本站将建成枢纽综合体。

水沥站

选址在塘贝村以北、广州市环境卫生机械设备厂西南广花公路上，站址现状周边主要有塘贝村、美晨药业、广州市环境卫生机械设备厂、农田等。车站所在的广花公路车流量较大。车站规划以居住、商业、绿地和工业用地为主。

神山站

选址在双岗村东侧广花公路上，站址现状周边主要有三木电子厂、双岗村、广州邮区中心局、广州信联编织有限公司等。车站所在的广花公路车流量较大。车站规划以居住、商业、工业和邮电设施用地为主。

镜湖大道站

选址在镜湖大道北侧广花公路上，站址现状周边主要有高星照明技术有限公司、华展五金有限公司、农田等。车站所在的广花公路车流量较大。车站规划以居住、商业、工业和林地用地为主。

雅瑶站

选址位于广花路与雅瑶西路路口，雅瑶镇内。车站现状周边商业及居民密集区，西南侧为广州威歌尔电子有限公司、东侧为实惠家私商场、东南侧为广东高级技工学校广州校区；车站周边规划以商业和居住用地为主。

佛山地铁8号线或衔接白云站

昨日，

《广州综合交通枢纽总体规划（2018－2035年）》

由市府办公厅印发实施。

在地铁建设方面，

规划提出强化与周边城市互联互通

推动广佛同城化发展，

加快建设广佛环城际、佛莞城际。

其中，

规划研究佛山地铁8号线衔接白云站方案。

根据此前消息，佛山8号线起于佛山城际站，止于广州槎头站，全长32.9公里，车站22座，为佛山外围补充线，是南海中部和东部的东西向联系线路，串联了狮山、大沥、里水和广州，已纳入佛山2030年轨道线网。而前不久官方消息才显示，佛山8号线将从槎头东延经过白云区的云溪公园站并可换乘12号线，中途还可与广州地铁8号线、14号线二期、2号线相交。

此次规划又研究了佛山地铁8号线衔接白云站方案，这意味着白云街坊往返广佛两地将会更便利，而从佛山到白云站坐火车也超级方便。

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来源|广州日报 南方都市报 白云时事往期

编辑|欢欢