或变身超级枢纽！嘉禾望岗站周边将以TOD模式开发

近日，嘉禾望岗周边地区综合开发城市设计优化与控规修改项目开始招标，将对周边127公顷的区域进行TOD模式进行综合开发。

▲（详情戳上图）

地铁2号线、3号线和14号线，

三线交汇的嘉禾望岗站，

目前已跻身广州地铁的客流前三，

成为广州地铁枢纽的重要一极，

如今再以TOD模式深度开发，

或将变身为一个超级公共交通枢纽。

打造广州北TOD超级综合体

   此次嘉禾望岗周边的127公顷的区域的综合开发，被寄予厚望。招标文件显示，广州嘉禾望岗地铁站周边127公顷的区域将以TOD（全称transit-oriented development，以公共交通为导向的开发）模式进行综合开发。

▲嘉禾望岗站周边综合开发范围

Q:

什么是TOD模式？

A:

通俗一点说，就是以火车站、地铁等交通枢纽为中心，以步行5-10分钟的距离为半径画圈，在这个圈内满足人的衣食住行。目前比较成功的TOD项目有香港九龙站。

从此次招标文件中，很多地方都能看出政府希望把嘉禾望岗打造成TOD枢纽的想法。比如在规划原则的第九条中，提出“轨道交通站点地上地下相结合，应充分利用轨道交通站点的区位优势，处理好地上、地下的交通衔接及开发活动之间的联系，打造一体化的城市综合体空间。同时，应统筹考虑通过地铁站点与周边公共空间、大型公共服务设施、交通设施等的连接，充分发挥站点的综合效益。”

在城市设计方案的第二十六条中，更是明确提出了“TOD模式的综合开发引导 ”。根据相关政策和技术文件的要求，划定轨道交通站点半径800米内的综合开发范围及场站综合体范围，提出TOD模式指导的立体交通组织、慢行交通组织、换乘设计、公共空间等精细 策划及规划方案，整合多种交通资源，构建以人为本的智能综合交通系统。重点策划地上地下空间的功能联系和交通衔接，打造高效、便捷、一体化的城市综合体及以综合体为核心的、多功能复合的站点周边地区综合开发区建设。

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文 | 许素华

图 | 规划图  资料图

编辑 | 欢欢

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