预报名倒计时 | 第三届“重走学森路”西北环保科技研学营

一转眼

“重走学森路”西北研学营已经三岁了

你是否跨过山河大海

却依然未曾见过浩渺戈壁？

你是否听说过

著名的两弹元勋之一钱学森前辈

却未曾到过钱老奋斗过的地方？

你是否在课本上

感受到“吹度玉门关”的边塞劳苦

却不曾亲身体验过边关雄伟？

第三届“重走学森路”西北环保科技研学营

带你感受“大漠孤烟直”的西北风土人情

2017年9月，《解放日报》对绿色光年主办的“重走学森路”西北环保科技研学营做了整版专题报道《游学热：不能光看西方，不看西部》（👈详情请点击左边蓝字）。报道中提到：

未必要在海外“见多识广”、饱览“精英生活方式”，才能让孩子学到东西；中国自己的传统历史中，也有说不尽的故事，足以让孩子感悟与成长。

“重走学森路”西北环保科技研学营

获《解放日报》整版报道

吃苦并不是最终目的，我们相信让营员们在了解老一辈奋斗史的过程中激发他们的使命感、找到人生奋斗的内在动力才是关键。

去年，曾参加第二届“重走学森路”西北环保科技研学营的苏州营员许芸菲，在“相约12点”2019跨年演讲会上（详情请点击文末相关链接），面对台下的上千名观众，分享了她在参营期间收获的深度思考。

芸菲在高铁上进行小调研；芸菲在沙漠徒步

从钱老从事的高科技事业，到玉树灾后重建多年后沿街乞讨的孩子，她在现场向观众发问：

“我应该做什么？”

“我们的教育应该做什么？”

“我们的国家应该如何

平衡高科技的发展和民生问题？”

许芸菲在千人演讲会上（详情请点击文末相关链接）

大家都看到了这些孩子的思考和成长，我们期许在将来可以看到更多的“许芸菲”，用责任心装满行囊，在这条路上走得更远！那么问题来了：

西北环保营究竟有什么魔力呢？

研学营概述

一路上，我们将在多位专家导师的带领下重走钱老曾经踏过的足迹，重温钱老做过的工作，缅怀钱老筚路蓝缕的奋斗史，了解被称为第六次产业革命的沙产业，尝试一次科技+环保的全新实践。

你可以

坐着高铁去兰州

坐绿皮火车深入荒漠

“高速”和“低速”的对比中

很多有趣的事情将会发生

还有烧脑的社会调研将会开启

营员们在高铁上进行小调研

（文末节选有营员习作）

你可以

参观酒泉卫星发射中心二号基地

“神舟”号试验飞船就是从这里发射升空！

酒泉卫星发射中心

酒泉卫星发射基地

你可以

去地下参观东方红卫星发射的指挥大厅

到烈士陵园给献身中国航天事业的先烈献花

东风航天城

问天阁留影；烈士陵园献花

你还可以

与可爱的羊驼亲密接触

在沙漠亲手种上一棵属于自己的树苗

走进温室大棚，品尝沙漠中甘甜的瓜果蔬菜

恩格贝生态园区

最后的最后

还有美味与喜悦并存的篝火晚会

留下纯纯友谊以及回荡在大西北的歌声和回忆

日程安排

注：行程安排可能因实际情况略有调整

导师简介

史贵全

上海交通大学钱学森图书馆

原陈列展览部部长

理学博士，研究馆员。北京大学物理系本科毕业，在中国科技大学获硕士、博士学位。史贵全老师从2003年起参与钱学森图书馆的筹建工作，负责钱学森科学成就与学术思想研究和陈列内容方案设计及相关的学术性管理工作。作为采访小组负责人或主要成员，先后采访了原航天部部长刘纪原、著名航天科学家孙家栋、王永志等专家学者100余人。曾应邀为“上海市领导干部科学精神与思考艺术研修班”讲授“钱学森的思维科学理论与大成智慧工程”。近年来，在上海、北京、浙江、内蒙古等地的大、中学校及地方电视台多次举办关于钱学森爱国、奉献、创新精神讲座。史老师对东风基地非常熟悉，在卫星发射基地，史老师将为孩子们做全程讲解，为大家重现第一代航天人为中国航天事业所做的努力的牺牲。

沈永平

中国科学院西部生态环境资源研究院研究员

现任中国地理学会冰川冻土分会秘书长，中国气象学会气候变化与低碳发展专业委员会委员，极地气象专业委员会委员。专长于气候变化及其影响，冰川水文水资源及冰雪灾害，冰雪冻土变化对高寒生态的影响、西部地理旅游与探险等。任《冰川冻土》专职副主编，同时兼任《气候变化研究进展》（中、英文版）副主编，对青藏高原的喜马拉雅山地区、念青唐古拉山地区、唐古拉山地区、昆仑山地区、喀喇昆仑山、横断山地区、青藏高原东北部、天山地区、帕米尔高原、塔里木盆地、祁连山地区、阿尔泰山地区、额尔齐斯河、黄河源长江源区及欧洲西北部地区的冰川、水文和地貌进行科学考察，几乎跑遍了中国西部的山川大河。在兰州，沈老师将为孩子们分享，用自己的脚丈量过的冰川雪山的丰富图片，及关于气候变化主题的科普讲座。

 郭娅

上海交通大学钱学森图书馆

社教宣传部副部长

上海工商信息学校、重庆广播电视大学展览讲解专业特聘老师、博物馆资深教育专员。曾多次承担中共上海市委宣传部主办的各类大型主题展览讲解工作，在 “城市魂·群英谱———纪念上海解放60周年主题展”、“中国巨变(1949-2009)——庆祝新中国成立60周年大型图片展”中担任首讲。先后组织实施“钱馆好童声”第一季、第二季项目、《仰望星空》少年版原创情景剧、“最美青少年文博志愿者——上海市博物馆大中学生讲解员大赛”、策划钱学森逝世10周年大型纪念活动音乐诗剧《仰望星空》等多项钱学森图书馆大型活动。

史小燕

鄂尔多斯市恩格贝沙漠科学馆（博物馆）

副馆长

鄂尔多斯市生态教育培训中心教务部部长，多年来从事恩格贝创业史研究及志愿者档案室工作，曾多次在各类青少年游学活动中授课。

刘雪芹

毕业于甘肃农业大学草业科学专业的农艺师，从事设施农业生产技术工作逾10年。在恩格贝设施农业区工作8年多，试验示范成功200多个瓜、果、蔬菜品种，很好地实践了“沙产业”理论。

报名信息

01

活动信息

📆 活动时间

2019年8月3日～8月9日（7天6晚，不含行前会）

📝 主要地点

兰州、嘉峪关、酒泉、恩格贝

👫 招募对象

10岁～16周岁的青少年（限中国公民）

👫 招募人数

20人成团，25人满团

📛 预报名截止日期

2019年4月25日

🌱 行程费用（需缴纳定金1500元以预留名额）

9999元/人，无家长随行

• 费用包含：

• 餐饮费（活动期间包三餐）；

• 营期住宿费；

• 讲师费（活动期间所有导师和当地向导以及后勤保障工作人员的若干费用）；

• 活动物资（集体和个人物资）；

• 交通费（往返大交通和活动期间的交通费）；

• 活动组织（活动策划、工作人员补贴）；

• 场地、设备、门票等；

• 保险费用；

• 后勤管理费 。

•  费用不含：

• 所有未在报价单上或者行程中列明的旅游项目或者自费项目；

• 营期内一切私人费用（例如洗衣、电话、传真、上网、收费电视节目、游戏、宵夜、酒水等费用）以及活动周期以外（集合前和解散后）的一切费用。

🎀 早鸟价（98折）  RMB 9799元/人

注：5月10日之后恢复原价至9999元/人

02

预报名

直接扫描下方二维码或点击“阅读原文”进行预报名。

03

退团退款说明 

因赴大西北的行程所有食宿和交通以及专家时间需提前预定，若确认报名后临时退团将会大幅增加主办方的各项运营成本，所以一旦报名缴纳费用后（包括定金及全款），主办方不退费，但可转让名额（需在2019年6月1日前自行寻找并完成名额转让），望大家谨慎考虑后再缴费。

但若因主办方原因导致无法成行，将退还全部费用并承担相应损失。同时，如面试不通过，主办方将退还定金。

04

特别提示

正式出发前一天，我们将在上海交通大学钱学森图书馆举行行前会，报名参加本次夏令营的学生和家长必须参加。

本夏令营不提供可能涉及商业利用野生动物娱乐的活动，包括但不限于大象、海豚以及其他动物，以及野生动物骑乘、合影和表演等活动。这种行为可能会对动物造成负面的影响或伤害。

05

联系我们

如您对本次研学营有任何疑问，欢迎通过以下方式联系我们进行咨询（加好友时请备注西北营）：

手机号：[phone]

微信号：Green-LightYear

扫码添加小秘书

（备注西北营）

营员习作：高铁上的调研故事

夏令营期间，我们会设置各种研究性学习任务，让营员们主动观察、主动思考现实中遇到的问题。下面我们从“高铁上的小调研”这一个小任务中节选了三篇营员习作，大家一起来看看营员们的观察和思考吧~

列车上也有“奇葩”翻译啊

作者：银杏虾姑

在夏令营的第一天，我们坐着从虹桥火车站出发到兰州的十小时车程上，倪老师就给我们布置了给高铁“找茬”的任务。

中国高铁越来越国际化，已经开到了全世界，但高铁车厢内有一些英语翻译不贴切，有些还是中国式英语，让人哭笑不得，贻笑大方。

我反复翻阅字典请教专家，列出了我在高铁上找出的部分不恰当的翻译。

高铁上的充电插座安全吗？

作者：龙沙泰迪

在通往兰州的高铁上，我发现在每个乘客的座位下都有两个充电插座，存在很大的安全隐患，如果乘客将水不小心洒在了地上，很容易触碰到充电插座，并造成触电。

我针对自己的发现找到乘务员，向她询问相关问题，表达了自己认为公共设施上存在的不合理之处。经过我查阅资料得知：

国外高铁对于充电插座的保护要求也不是很明确，在我国也没有具体的规章制度提及到高铁充电插座这一部分安全保护措施的执行要求。

由此我认为，为了人们的安全，即使主观感觉不会发生的事，为了保险起见也要将它做到极致，防患于未然。希望高铁上的充电插座都能戴上“安全帽”，并能制定统一的标准去管理高铁上的安全环保措施，让大家安全出行！

高铁上的冷水口在哪里？

作者：梅花鹿

在高铁上的安全环保措施的调查中，我发现饮水机只有热水出水口，并没有提供冷水的地方。

于是我带着问题去询问了乘务员。她告诉我因为高铁上有卖矿泉水，可以自己购买冷水喝。而且允许自己携带冷水，还可以把接出来的热水放凉喝。所以总的来说高铁上提供热水是因为不方便携带，而冷水可以通过各种渠道获得。

通过此调研我认为如果有余力的话，高铁上还是应该设置冷水口。因为每个人的需求不一样，热水放凉的过程中也容易被碰撞，热水洒出来会对周围乘客造成安全隐患。虽然我可以理解高铁上提供的条件有限，但是我觉得不应该只有很烫的热水，而是也可以提供适合饮用的温水，这样才真正为乘客提供了便利，减少了可能造成危险的因素。

如此有趣又干货满满的研学营，你心动了吗？

我们在祖国的大西北，等你！

最后，特别鸣谢上海交通大学钱学森图书馆对第三届“重走学森路”西北环保科技研学营的大力支持！

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