前有超威，后有华为！中国企业率先研发出石墨烯电池，震惊世界！

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摘要：今年二月份，国内电动车电池龙头企业超威集团推出了首个石墨烯电动车电池——超威黑金，动力强劲，一次续航≥175公里，超强载重突破7.5吨；而后在手机电池领域，华为也在日本宣布推出业界首个石墨烯电池，可将电池寿命延长两倍，耐热程度提高10度，未来充电或许只需十几秒就可以搞定。

提到石墨烯电子产品商用，很多人脑子里的第一反应是“还早”。这一概念在几年前就不断刷屏，而真正能够发挥其特性并商用的产品却迟迟不见。

超威电池研究院经过3年的技术攻克和工艺改造，突破自我，突破电池的种种瓶颈，实现容量之最、续航之最、抗低温之最、输出功率之最、爬坡动力之最、寿命之最六大性能突破，率先将珍贵的石墨烯材料运用于量产电池，这在业内，甚至全球来说，只此一家，黑金电池堪称电动车行业新品担当，颠覆了电动车动力电池领域产品的选材限制！

前有超威，后有华为，华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上，宣布在锂离子电池领域实现重大研究突破，推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。实验结果显示，以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高10℃，使用寿命是普通锂离子电池的2倍。

你家的电动车，还有你的手机

这次是真的可以用上石墨烯电池了

对于电动车而言，里程骑得远，寿命时间长，一直是行业难以突破的局限，超威电池首次将新型纳米材料石墨烯运用于动力铅酸蓄电池中，作为目前发现的最薄、强度最大、导电导热性能最强的一种新型纳米材料，石墨烯被称为“黑金”，是“新材料之王”。而正是在不断的技术研发和提升中，超威集团成功将石墨烯用到了电池的板栅里面，解决了合金板栅的腐蚀和蠕变问题，提升了活性物质与板栅的结合强度。从而使黑金电池突破了传统电池技术的瓶颈，让电池更耐用、不鼓包且跑的更远，同时也大幅提升了电池在寒冷环境下的表现。正因为此，超威黑金电池一经推出，便激起了千层浪。

石墨烯极限条件下依然让电动车动力十足

对于智能手机而言，采用了石墨烯技术的手机，充电速率要比普通手机提高40%，国外研究机构已通过石墨烯开发出20秒高速充电的手机锂电阴极材料。甚至还可以做出柔性度较高的手机屏幕。

华为瓦特实验室指出，石墨烯基高温锂离子电池技术突破主要来自三个方面：在电解液中加入特殊添加剂，除去痕量水，避免电解液的高温分解；电池正极选用改性的大单晶三元材料，提高材料的热稳定性；同时，采用新型材料石墨烯，可实现锂离子电池与环境间的高效散热。

华为这手机电池一看就不一样

高温环境下的充放电测试表明，同等工作参数下，该石墨烯基高温锂离子电池的温升比普通锂离子电池降低5℃； 60°C高温循环2000次，容量保持率仍超过70%；60℃高温存储200天，容量损失小于13%。

这一研究成果将给通信基站的储能业务带来革新。在炎热地区使用该高温锂离子电池的外挂基站工作寿命可达4年以上。石墨烯基锂离子电池也将助力电动车在高温环境下持久续航，以及无人机高温发热下的安全飞行。华为快充电池已经商用，并将于今年12月底正式对外发布超级快充手机。

今年年初，工信部、发改委和科技部等三部委发布了《关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见》，欲在2020年形成完善的石墨烯产业体系，实现石墨烯材料标准化、系列化和低成本化，在多领域实现规模化应用。作为石墨烯诞生的摇篮，英国在这一领域研究的底子更厚，华为和超威两家石墨烯技术领头羊都将目光瞄向了曼彻斯特大学，希冀进行合作可以帮助英国将石墨烯材料实现市场化。

2016年8月4日，诺贝尔物理学奖获得者，英国曼彻斯特大学教授，石墨烯之父安德烈.海姆来到中国，超威集团副总裁、超威黑金产品首席设计师陈振富教授与安德烈.海姆进行深切技术交流。

另一方面华为在英国投资石墨烯研究将会帮助华为继续拓展欧洲市场。欧洲则是华为除中国外的第二大市场，去年华为海外市场收入占比45.7%，其中欧洲市场收入占比就达到了27.2%。而在国内电动车电池领域一直遥遥领先的超威电池也早已在开启海外市场上强劲发力，相信不久的将来，华为和超威在世界手机电池和动力电池领域，将创造新的中国品牌奇迹！

石墨烯时代，超威黑金改变了电动车，华为改变了手机，未来还有更多想象空间，期待！

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