【全国两会｜专访】王全兴代表：将“广达万铁路”扩能改造纳入国家十四五铁路发展规划

3月7日，在十三届全国人大五次会议四川代表团小组会议上，全国人大代表、达州市人大常委会副主任、民革达州市委主委王全兴提出，希望国家将广元达州万州铁路扩能改造纳入国家十四五铁路发展规划，尽快启动建设。

王全兴介绍说，广元至达州至万州铁路可构建西北地区和川东北至万州深水港的铁水联运大通道，但目前这个通道并不通畅，首先是通道内的广巴达万铁路技术标准很低，仍然依靠内燃机迁引，并且绕行严重，效率低下，与新时代铁路网建设极不匹配。同时，达州至万州铁路运能不能满足需要，“达州至万州铁路能力利用率仅为60%，达钢搬迁项目2024年要投产，近期将新增货物列车每天8对。那么预测2024年达州至万州铁路能力利用率将超过99%，从目前来看，不能够满足运输需要，急需进行扩能改造。”

王全兴表示，目前广元至达州至万州铁路扩能改造，仅作为规划研究项目纳入了成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划，这与我省的迫切需要不符。因此，他建议积极将广元达州万州铁路扩能改造作为规划建设项目，纳入国家十四五铁路发展规划。同时，统筹研究达州至万州线路方案。

（来源：四川观察）

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