世界首条！继高铁后，我国或又一张国家名片，填补全球该领域空白
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要说中国什么东西最让人羡慕，高铁肯定是其中之一。得益于国家基础设施建设能力的增强，中国高铁运营里程已经超过了2.9万公里，占全球高铁运营里程的三分之二以上，比其他国家加起来还要多。高铁的架设也让我们的出行变得越来越便利，而根据近日的消息看，我国在轨道交通的建设上，已经向未来开始前进。
据《科技日报》近日的报道称，中国铁建重工集团有限公司董事长刘飞香对外透露，我国自主研发设计的全球首条智能化磁浮轨排生产线实现了量产。在高铁已经成为我们的“国家名片”后，这条生产线的出现，或许可以使磁悬浮成为我们的下一张“名片”。
磁浮轨排是承载磁浮车辆运行的线路装备，它的作用就相当于铁路上的铁轨。据刘飞香介绍，这条生产线可以进行多项自动操作、智能数控加工、在线智能检测、自动涂装等，填补了全球磁浮轨道设备智能化生产的空白，也让中国在未来方面似乎也领先了一步。
都知道目前在高铁方面，中国在各种能力上稳居世界首位，同时根据媒体的报道看，中国已经确定在2019年投资8500亿元到铁路建设方面，这个投资金额也创造了铁路建设投资方面的历史新高。这部分资金除了用于现有铁路系统的完善以外，对外未来的发展也是其投资的一部分。
相比传统磁浮轨排生产需要人工过多擦干预，同时生产耗时长、设备和人力占用多，制造精度和生产效率下。这条智能流水线让单个F型钢加工的时间从9个小时缩短到了40分钟，同时轨排变形也从2毫米降低到了0.5毫米以内，可预见这条生产线的出现，将会对磁浮列出的推广有着怎样的促进作用。
目前，磁悬浮关键技术已经成为我国“十三五”交通领域科技创新专项规划之一，并且根据早前公开的资料显示，在2020年我国将建成5条以上的商业运营线路。目前国内首条中低速磁浮旅游专线，清远磁浮线预计在今年底开始运行，它开创了我国磁浮交通+旅游的产业新模式，对磁浮交通建设的推广具有非常重要的示范意义。
从2008年开始，十多年来中国高铁在路网建设、科技创新、产业化能力等方面有了巨大的成就。国外网友在谈论到中国铁路发展时无不竖起大拇指，就有网友表示，“中国高铁是世界上最安全的。它只发生过一次事故，比其他国家都要出色”。
“事实上，在中国坐高铁要比美国坐飞机更舒服，更干净、宽敞，还有很多的小吃。”现在在中国开始走向未来的时候，也有英国网友表示，“中国现在是世界交通领域的领导者。当英国人采购中国高铁的时候，你就知道了，他们确实建得很好。”
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今日编辑：馄饨 审核：聚焦
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