极致金属风 公牛车载USB充电器（U118C）简评

公牛，国内低压开关、插座行业龙头企业；当其牢固占据的插线板市场被小米破局之后，公牛没有固步自封，而是选择了迎头赶上，产品线迅速延伸。除了数码周边电源，甚至涉及到了车载充电设备。U118C是公牛出品的一款全金属双口车充，对于这样一款跨界之作，公牛会交出怎样的一份答卷？是黯淡平庸还是惊艳四座，答案稍后揭晓。

公牛的系列新品均采用了这种白色主调的纸盒包装，而这款车充的包装似乎相较于其它产品更为讲究：硬质纸盒、上下盖设计，精致有加。

背面标注的信息并不多，主要的性能参数也没能在这里找到，或许在“繁”与“简”的选择中，公牛选择了后者。

当拿到盒子的那一刹那，其实我是有心理准备的，毕竟外盒有着首饰盒般的精致；但是打开盒子的瞬间，我还是有些许感慨：这个包装确实很“隆重”。定制的黑色镂空海绵细致的保护着银灰色的车充；这种对于产品的“尊重”，是“匠人”精神的一种延续。

虽然是一款无需过多介绍的产品，厂商依然配备了使用说明书，尽管多数用户都不会去看它，但“规范”与“坚持”仍是良好品质的一面镜子。

如果从设计学角度来看，公牛车载USB充电器U118C纵情的采用了一种元素——圆，车充周身圆润光洁，没有一丝棱角。柔软的圆弧碰撞金属的高冷，这种看似矛盾的组合体在我看来确是另外一种别样的风格。

圆的正极触点。

同样是圆的负极触点。

在这唯一平面的边缘，也以CNC切割的方式，磨去仅存的棱角。

恰到好处且毫不破坏美感的标识：型号 GN-U118C、输出 DC 5V/2.4A*2（MAX 3.6A）。

十分紧凑的双口输出，由于并不具备QC等快充技术，USB座采用的是常规黑色胶芯。

输出端大小与一枚一元硬币相仿。

高约58mm（含正极触点）。

重量达到51g，由于采用了铜质外壳，这个重量超过了多数同类非金属车充。

通电后亮起的一圈圆形蓝色灯光，给原本的金属冷色调更添一份神秘。当然每个人对于颜色的喜好是千差万别的，但它只是一个指示及氛围灯罢了，不谈其它。

虽然不带快充技术，但是在兼容性方面支持 apple 2.4A or DCP 1.5A。

用 iphone6 手机验证（剩余电量31%），充电数据：1.0546A/5.1271V，确实支持苹果设备。

iPad Air2（剩余电量51%）也能达到 2.3081A/5.1219V。

小米4手机（剩余电量67%），1.4563A/5.1197V，速度也不慢。

充倍斯特移动电源（第4LED灯闪烁），1.4683A/5.1252V，移动电源接近满电，充电电流较小。

这是 EBD-USB+ 测试的第一输出口（标识面朝上）步进数据，最大输出为：2.60A/5.07V/13.2W，虽然没有线补，但是电压全程高于5V。

EBD-USB+ 测试的第二输出口（标识面朝上）步进数据，最大输出为：2.70A/5.08V/13.7W，两口数据趋于一致，大于标称2.4A输出。

将其中一输出口接入固定负载，设定为 2.6A/5V，另一口用 EBD-USB+ 步进测试，依旧能达到 2.60A（由于双输出口间距较近，使用了一根USB延长线，造成较大的线损压降），但是此时会出现打嗝保护；双口同时输出时在标称2.4A时完全没有问题，而且双口合计输出已经大于标称的3.6A。

一路体验下来，公牛车载USB充电器（U118C）无论在外观、做工和性能上都有不俗的表现，单口最大输出 2.6A/5V，双口合计输出约 4.8A，超过标称参数；兼容苹果及多数非快充安卓设备。看得出来这是公牛凭借多年沉淀的蓄势之作，虽然不是站在技术浪尖上的快充产品，但是匠人精神对于产品的极致追求，已经在这个小小的充电器中体现得淋漓尽致。

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