天津力神推出21700动力锂电池，单体4000mAh

前言

充电宝可以在户外没有电源的情况下为手机等设备提供额外的电力支持，其中的原因自然是充电宝内部自带储存电量的电芯，目前市面上大部分的充电宝内部的电芯大多数是单颗电池容量为 3350mA 的 18650 锂电池和 5000mAh 的 21700 锂电池以及聚合物锂电池。

21700 锂电池是美国特斯拉汽车公司联合日本松下公司开发的最新圆柱形锂电池标准，这种能够在体积与容量之间取得最佳平衡从而取代老旧的18650电池。随着特斯拉在其电动汽车上使用21700 锂电池，其他电池厂家也纷纷加入21700电池的阵营。

天津力神推出21700锂电池

充电头网在近期对安克 140W 2C1A 双向快充移动电源进行了拆解，其外壳为两片式设计，一片装饰盖板和固定盖板的组合，电池涂胶与盖板固定，盖板内部粘贴石墨导热贴用于散热。

安克 140W 2C1A 双向快充移动电源内部主板采用螺丝固定，在电池上粘有热敏电阻用于检测温度。PCBA背面覆盖导热垫，通过下层的PCBA进行散热，下层的PCBA连接电池组，为电池保护板，用于电池的保护功能和电量检测功能。

电池固定在框架内部，组成电池组，通过镍带连接到保护板，框架与电池通过胶水固定到壳体内部。电池组由6节21700串联组成，单颗电池容量为4000mAh，电池之间采用绝缘框架固定，并与壳体打胶固定，机械强度更好，体现了大品牌的细节追求。

电池采用6串连接，延伸出的镍片用于单节电池的电压采样，电池正极粘贴青稞纸绝缘，通过镍带点焊连接到PCBA上，电池通过双面胶固定。

安克 140W 2C1A 双向快充移动电源内部采用的 21700 电池来自LS力神，型号为 LR2170LA，容量为4000mAh，支持6A充电电流，35A放电电流，均压为3.65V，充电限制电压为4.2V。

充电头网总结

21700 电芯单节的电池容量要比 18650 更高，并且体积上会控制也会更好，且拥有更高的可靠性和稳定性。关注度比较高的特斯拉能源车内部，用的其实也是 21700 电芯，可以说是为整个 21700 电芯家族做个很好的背书，也进一步提升了它的知名度。

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