美芯晟推出车规级无线充电芯片

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前言

车规芯片相较于传统消费电子芯片有着可靠性、安全性、稳定性方面的巨大差异，门槛更高。汽车芯片需在低至-40°高达125°的环境温度里，在长达15年的设计寿命里，正常运行不出故障。

因此芯片上车前需要进行一系列的测试验证确保产品的可靠性，比如环境压力加速测试、使用寿命模拟测试、电气特性确认测试、封装凹陷整合测试、晶圆制程可靠度测试等。此外，还需保障功能性安全，避免由系统功能性故障导致的不可接受的风险。

随着无线充电生态的迅速拓展和智能网联技术迭代，汽车无线充电时代正踏步而来。美芯晟在1W~100W全功率段无线充电产品基础上向车规领域进军，最新推出的15W车载无线充电发射端芯片，可应用于各类汽车、无人自动驾驶等应用场景，助力提升使用便捷性的同时，更增加了行车安全性。

新品优势：

● 支持15W输出功率

● 宽输入电压范围：3.5V~12V

● Q值检测精度＜±2%

● 符合最新的WPC Qi规范

● 集成USB-PD3.2(认证)和UFCS等多种专有快充协议

● 采用32-bit处理器，内置4KB SRAM and 32KB MTP

● 丰富的GPIO/ADC/DAC,方便客户应用拓展

● 结温范围：-40°C ~150°C

● 提供多重保护，支持快速充电

● 通过AEC-Q100认证，成功量产

典型应用电路图

MTQ5807是一款适用于汽车应用，最高支持15W的无线充电发射端芯片。它符合最新的WPC Qi规范并支持USB-PD3.2(认证)和UFCS等多种私有快充协议。在芯片设计时采用了美芯晟专利技术Q值检测技术，实现以极低的功耗、更精确地检测到异物，提高系统可靠性。

芯片内部集成4KB SRAM和32KB MTP的 32位ARM-M0处理器，支持多通道数字解调器，通过不同的滤波和解码方式对ASK信号进行解调，保证了通讯的可靠性。

芯片支持低功耗模式和超低功耗模式，提供全面的保护，包括过压保护、欠压保护、过流保护、短路保护、MOSFET逐周期限流和过热保护，有效保证系统稳定可靠运行，采用FCQFN 封装。

MTQ5807 Demo示例

车载无线充电方案框图

该方案符合QI WPC1.3.2最新无线充电标准，工作电压在3.5V至12V之间，支持最高15W的无线输出，在15W输出的工作状态下，工作电流为1.3A，系统转换效率能够达到85%。

实验室充电效率测试

美芯晟自主研发的5W~50W车规无线充电芯片系列、车灯照明芯片系列和集成了CAN总线的SBC芯片等多款车规产品均将通过AEC-Q100的严格认证。目前公司已与多家汽车品牌展开深度合作，推动汽车芯片前装量产，加速未来智能网联汽车生态布局。